輕型支腿介紹

輕型支腿采用結構緊湊的內(nèi)外方管和加強型安裝托板的結構，冷拔絲杠，糟鍛齒輪，絲軒座采用浮動式結構設計，舉升螺母完全密封在潤滑脂腔中以使拳升螺母在支承裝置上下運動中接受新的油脂潤滑，提升更省力，承載能力更強。

輕型支腿主要用于墊在機械的支腿下,起支撐作用，它性能優(yōu)良，為機械提供更加穩(wěn)定的支撐力，大大節(jié)約了使用成本，提高了工作質(zhì)量。輕型支腿的自動支承系統(tǒng)的特點有哪些呢？

 1、是以以半掛車剎車氣源作為動力，不需要任何其它動力。

 2、無論半掛車滿載還是空載，該支承系統(tǒng)都能夠在20秒內(nèi)放下或提起半掛車支腿。

 3、結構簡單易于安裝，基本上免維護，使用壽命可達15年。

 4、滿足所有類型的支腿，也大大改善駕駛員的工作環(huán)境和工作質(zhì)量。

 5、適應全天候工作環(huán)境

輕型支腿

一種支腿可折疊的支架，支腿通過夾持在一對耳架內(nèi)的盤件固定在該支架上。該對耳架之一有帶齒孔，該盤件有一個帶齒孔。齒輪件可移動到鎖定位置，在該位置上，該齒輪與盤件的帶齒孔及該對耳架之一的帶齒孔嚙合，以將該盤件鎖定在固定位置上。4、液壓支腿采用三個齒輪傳動，節(jié)省40%的驅(qū)動力，效率更高，也更省力。當齒輪件移動脫離與該盤件嚙合時，盤件便可時對于該對耳架自由活動。下面為您介紹一下輕型支腿腿的知識。

   半掛車內(nèi)置支腿是掛車的支承裝置，其作用是當牽引車與掛車脫鉤時用于支撐地面，承受半掛車前半部負荷，轉(zhuǎn)動搖把使支承裝置升降有快、慢兩檔，高速檔用于空載，低速檔用于重載。

半掛車外置支腿采用螺旋升降機構，分高、低速兩檔，采用滑動式換檔 機構，并且高、低速兩檔設有鋼球定位機構。高速檔用于空載升降，操作快速、省時。低速檔用于載荷時升降，操作輕便、省力。適用于半掛汽車列車摘掛的承載與舉升。

存放輕型支腿要滿足哪些條件

跟著現(xiàn)在轎車載重量的不斷加大和司機對于掛車輕型支腿操作便利性的要求逐步進步，現(xiàn)在一些掛車支腿廠家開始生產(chǎn)電動液壓支腿。它具有構思新穎、設計科學，并且規(guī)范、合理、省工、省力，支撐負載大，輕便靈巧，堅固耐用，制造簡略和適用性強等特點。

液壓支腿是由油箱、輸油管、單向閥、液壓泵、支腿固定板和固定銷、轉(zhuǎn)動插銷、油缸、柱塞、支腿殼體、支腿座、回油管等構成。它的特征是油箱通過輸油管及單向閥銜接液壓泵，銜接液壓泵的進油口通過支腿殼體上部銜接油缸，油缸上面為固定銜接的輕型支腿固定板，固定板一側(cè)上有轉(zhuǎn)向插銷和固定銷，油缸下面是銜接柱塞的柱塞桿和球頭及柱塞繃簧，球頭活銜接于轉(zhuǎn)向支腿座，油缸還通過進油口、管道、回油管上的回油開關連通油箱。3、在支腿的存放期間，我們要記住過一段時間要給支腿上一些潤滑油，一方面，保證了支腿內(nèi)部的零件有潤滑油的保護，另一方面，也防止了支腿因長期缺油而生銹的現(xiàn)象。