多楔帶和多楔帶輪之間的接觸面積和摩擦力比較大，載荷會(huì)沿著多楔帶的帶寬分布的較為均勻，所以多楔帶的傳動(dòng)能力也就有更大。而且由于多楔帶的帶體薄且柔韌性能好，帶體也較輕，結(jié)構(gòu)又相對(duì)來說比較合理，所以工作的時(shí)候應(yīng)力也就比較小，因而可以在比較小的帶輪上面進(jìn)行工作。

    多楔帶在傳動(dòng)的時(shí)候所發(fā)出的振動(dòng)比較小，散熱比較快，運(yùn)轉(zhuǎn)也相對(duì)比較平穩(wěn)，所使用的伸長(zhǎng)較小，傳動(dòng)比比較大還有極限的線速度比較高等特點(diǎn)，使得多楔帶的壽命比較長(zhǎng)。多楔帶的傳動(dòng)效率比較高，節(jié)能的效果十分的明顯，傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)相對(duì)緊湊，所占用的空間較小。而且多楔帶的背面也是可以用來傳動(dòng)的，還可以使用自動(dòng)的張力調(diào)整器，使得多楔帶的傳動(dòng)更加的安全可靠。