德州東邁減速機(jī)有限公司主營(yíng)：減速機(jī),絲桿升降機(jī)
?K系列錐齒輪減速機(jī)主要型號(hào)

K系列錐齒輪減速機(jī)

GK...底腳安裝斜齒輪傘齒輪減速機(jī)，GKA...B底腳空心軸安裝斜齒輪減速機(jī)，GKV..B底腳花鍵空心軸，GKH..B底腳空心軸鎖緊盤(pán)安裝，GKF是B5法蘭安裝，GKAF是B5法蘭空心軸安裝，GKVF是B5法蘭花鍵空心軸，GKHF是B5法蘭空心軸鎖緊盤(pán)，GKA空心軸，GKV花鍵空心軸，GKH空心軸鎖緊盤(pán)，GKT空心軸扭力臂安裝，GKAZ是裝B14法蘭空心軸安裝，GKVZ是B14法蘭花鍵空心軸安裝，GKHZ是B14法蘭空心軸鎖緊盤(pán)。這基本型式有點(diǎn)多，而且空心軸的占據(jù)大部分。這種減速機(jī)的型號(hào)也多。

K77-68.8-Y90-6-M4、KA77-56.8-Y90-6-M4、KF77-58.6-Y90-6-M4、KH77-58.1-Y90-6-M4、KV77-52.8-Y90-6-M4、KAF77-54.6-Y90-6-M4、KHF77-55.66-Y90-6-M4、KVF77-52.2-Y90-6-M4、KAZ77-53.8-Y90-6-M4、KHZ77-54.6-Y90-6-M4、KVZ77-55.8-Y90-6-M4

K87-78.8-Y90-6-M4、KA87-76.8-Y90-6-M4、KF87-68.6-Y90-6-M4、KH87-68.1-Y90-6-M4、KV87-62.8-Y90-6-M4、KAF87-64.6-Y90-6-M4、KHF87-66.66-Y90-6-M4、KVF87-62.2-Y90-6-M4、KAZ87-63.8-Y90-6-M4、KHZ87-64.6-Y90-6-M4、KVZ87-65.8-Y90-6-M4

K97-88.8-Y90-6-M4、KA97-86.8-Y90-6-M4、KF97-78.6-Y90-6-M4、KH97-78.1-Y90-6-M4、KV97-72.8-Y90-6-M4、KAF97-74.6-Y90-6-M4、KHF97-77.66-Y90-6-M4、KVF97-72.2-Y90-6-M4、KAZ97-73.8-Y90-6-M4、KHZ97-74.6-Y90-6-M4、KVZ97-75.8-Y90-6-M4

K107-98.8-Y90-6-M4、KA107-96.8-Y90-6-M4、KF107-88.6-Y90-6-M4、KH107-88.1-Y90-6-M4、KV107-82.8-Y90-6-M4、KAF107-84.6-Y90-6-M4、KHF107-88.66-Y90-6-M4、KVF107-82.2-Y90-6-M4、KAZ107-83.8-Y90-6-M4、KHZ107-84.6-Y90-6-M4、KVZ107-85.8-Y90-6-M4

通用減速機(jī)

減速機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)中所起到的作用是巨大的，地位是無(wú)可取代的，下面我來(lái)講一下減速機(jī)的開(kāi)始及展開(kāi)趨勢(shì)。

20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的展開(kāi)，且與新技術(shù)革新的展開(kāi)緊密結(jié)合。通用減速器的展開(kāi)趨勢(shì)如下：

1、高水平、：圓柱齒輪廣泛選用滲碳淬火、磨齒，承載才干前進(jìn)4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、功率高、可靠性高；

2、積木式組合規(guī)劃：基本參數(shù)選用優(yōu)先數(shù)，標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)整，零件通用性和互換性強(qiáng)，系列簡(jiǎn)單擴(kuò)展和花樣翻新，利于安排批量出產(chǎn)和降低成本；

3、型式多元化，變型規(guī)劃多：擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座設(shè)備辦法，增添了空心軸懸掛式、起浮支承底座、電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接，多方位設(shè)備面等不一樣型式，擴(kuò)展運(yùn)用規(guī)模。

促進(jìn)減速器水平前進(jìn)的主要因素有：

1、理論知識(shí)的日趨完善，更挨近實(shí)踐（如齒輪強(qiáng)度核算辦法、修形技術(shù)、變形核算、優(yōu)化規(guī)劃辦法、齒根圓滑過(guò)渡、新布局等）；R系列減速機(jī)

2、選用好的材料，廣泛選用各種合金鋼鍛件，材料和熱處理質(zhì)量操控水平前進(jìn)； S系列減速機(jī)

3、布局規(guī)劃更合理； K系列減速機(jī)

4、加工精度前進(jìn)到ISO5－6級(jí)； F系列減速機(jī)

5、軸承質(zhì)量和壽命前進(jìn)； HB工業(yè)齒輪箱

6、潤(rùn)滑油質(zhì)量前進(jìn)。 P系列行星減速機(jī)

齒輪減速機(jī)的常見(jiàn)故障

齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備。工作時(shí)間越久，其內(nèi)部傳動(dòng)裝置的磨損越嚴(yán)重，繼而出現(xiàn)各種故障。今天分享齒輪減速機(jī)常見(jiàn)故障的預(yù)防措施，以及安裝維護(hù)的一些技巧。

齒輪減速機(jī)的常見(jiàn)故障

1. 減速機(jī)的異常發(fā)熱

①減速機(jī)的異常發(fā)熱是指減速機(jī)的軸承部位或殼體部位發(fā)熱嚴(yán)重，超出了正常的溫度范圍，比較常見(jiàn)的是軸承部位發(fā)熱。

②可能原因：減速機(jī)超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承磨損，軸承、齒輪、軸等零件裝配不當(dāng)，電壓過(guò)高或過(guò)低，短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)、停止過(guò)多，潤(rùn)滑不好等。

③在軋鋼生產(chǎn)中，超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)可能會(huì)引起多臺(tái)減速機(jī)頻繁發(fā)生故障，而軸承磨損是常見(jiàn)的。

2. 減速機(jī)振動(dòng)和聲音異常

①是指減速機(jī)的振動(dòng)和聲音明顯增大，超出了正常允許范圍，或者是有異常的噪音和振動(dòng)。

②可能原因：減速機(jī)產(chǎn)生異常振動(dòng)和噪音的原因很多，主要有：齒輪、軸承損壞，齒輪嚙合部位有異物卡住，減速機(jī)與電機(jī)間同軸度誤差較大，裝配時(shí)齒輪嚙合不好，固定不牢、螺栓松動(dòng)，潤(rùn)滑油不干凈有雜質(zhì)等。

3. 漏油

①主要是減速機(jī)軸承端蓋位置、密封面或殼體結(jié)合面等部位有潤(rùn)滑油露油的情況。

②可能原因：密封不好、箱體產(chǎn)生變形，殼體損壞等;也可能是在齒輪傳動(dòng)中，由于摩擦生熱，導(dǎo)致油溫升高、油液變稀而容易滲漏。

③減速機(jī)的故障與太多因素有關(guān)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都可能導(dǎo)致減速機(jī)故障發(fā)生，所以日常維護(hù)保養(yǎng)情況、設(shè)備故障后的檢修質(zhì)量至關(guān)重要。

④但同時(shí)減速機(jī)的維護(hù)很難，因?yàn)橐l(fā)減速機(jī)故障的因素往往是在減速機(jī)的箱體內(nèi)部，而在生產(chǎn)運(yùn)行中減速機(jī)箱體內(nèi)部是很難檢查的。如何及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，防止事故擴(kuò)大化非常重要。