襄陽(yáng)天一同興商用車配件有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 駕駛室及配件
天一同興-2020款途逸駕駛室大梁-單排途逸駕駛室配件
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店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
劉經(jīng)理
聯(lián)系電話
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
湖北省襄陽(yáng)市
主營(yíng)產(chǎn)品
天一同興駕駛室分享夏季在市區(qū)開(kāi)車,2當(dāng)比1檔更省油
俗話說(shuō),老司機(jī)用油門開(kāi)車,新司機(jī)用剎車開(kāi)車。這句話更準(zhǔn)確地理解應(yīng)該是,有悟性的司機(jī)用油門控制速度,生司機(jī)用剎車控制速度。
在市區(qū)內(nèi)開(kāi)車,開(kāi)過(guò)多年車的人和開(kāi)過(guò)一段時(shí)間的人其實(shí)也差不了多少!
根據(jù)路況,省油的駕駛方式是盡量用適當(dāng)?shù)穆窙r對(duì)應(yīng)汽車省油的行車速度。
路況一:等紅燈需多次起步時(shí)
在這種路況下,駕駛員只要先掛1擋加油后,再掛入空擋溜車就可以了。
路況二:路面擁堵,只能走走停停
在這種路況下,駕駛員可先輕踩一下油門迅速松開(kāi),然后再踩油門。能有效避免因斷斷續(xù)續(xù)的剎車造成的剎車片過(guò)熱、磨損問(wèn)題,不僅能很好地制動(dòng),還省油,且不傷車。
路況三:與前車距離較近時(shí)
當(dāng)發(fā)現(xiàn)與前車距離已經(jīng)不能升到3擋時(shí),只要掛入2擋后,深踩一腳油門,轉(zhuǎn)成空擋,讓車子在慣性作用下溜車就行。
路況四:擋位為3擋,但要在前方100米處停。
在這種情況下,要是前方?jīng)]有障礙物,可先掛到4擋,切記在升檔后不用加油,只需使用4擋滑行就行。
行車的一個(gè)原則是,能用油門降速就不用剎車降速。很多時(shí)候,根據(jù)前方路況,有預(yù)見(jiàn)性的提前油門帶擋滑行比盲目的加油跑待到看來(lái)不及了再踩剎車不知要好多少倍!所以,我們一再講,有悟性的司機(jī)用油門控制速度,生司機(jī)用剎車控制速度。
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東風(fēng)駕駛室有東風(fēng)工程車系列駕駛室,專用車駕駛室,東風(fēng)鼓風(fēng)駕駛室,東風(fēng)特汽車駕駛室。東風(fēng)力拓駕駛室屬于東風(fēng)股份工程車系列。東風(fēng)汽車股份新研發(fā)的新一代東風(fēng)工程車“力拓”在襄陽(yáng)正式下線,這也是東風(fēng)汽車股份第200萬(wàn)輛輕型商用車的實(shí)例見(jiàn)證。以此為契機(jī),工程車事業(yè)部發(fā)布了中期事業(yè)計(jì)劃。