武漢匯川游艇碼頭工程有限公司
主營產(chǎn)品: 其他工程承包
水上棧橋設(shè)計(jì)-匯川-塑料棧橋設(shè)計(jì)
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商業(yè)服務(wù)
所在地區(qū)
湖北省武漢市
主營產(chǎn)品
棧橋西邊這個(gè)沙灘是第六海水浴場,它是市區(qū)浴場中1小的一個(gè),與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美,可同時(shí)容納上千游客戲水。
海關(guān)大樓始建于1992年10月,共26層,地上24層,地下2層,139.9米高,青島海關(guān)雖然以青島命名,但卻是山東口岸進(jìn)出境監(jiān)督的總管理機(jī)關(guān),下轄濟(jì)南、淄博、濰坊、煙臺、威海等十多個(gè)海關(guān),是中國北方的三大海關(guān)之一,而且自1997年開始連續(xù)五年監(jiān)管的進(jìn)出口貨運(yùn)量名列全1國一。
當(dāng)年的黃河浮橋,用24只大船,橫排于黃河之上,船與船之間相距5米,以長木連接,鋪以板,圍以欄;南北兩岸豎鐵柱4根,大木柱45根,有兩根各長50米的粗鐵繩,將船固定在河面上。冬季黃河結(jié)冰則拆除,春季則又重搭浮橋?!皝锌慈绿一ū?,冰泮河橋柳色青”的詩句,就是當(dāng)時(shí)浮橋的寫照。蘭州古八景之一的“鎖蛟”也是指這種景色。光緒三十三年(公元1907年),清政府在蘭州道彭英甲建議和陜甘總督升允的贊助下,動(dòng)用銀30.669萬兩,由德商泰來洋行喀佑斯承建,美國人滿寶本、德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo),將浮橋改建為長233.3米,寬7.5米的黃河一座鐵橋,初名“蘭州黃河鐵橋”,1942年改為“中山橋”。
那是有生命的橋,它見證了柳州人的日常生活,它隨著柳州人的喜怒哀樂而蕩漾,是秀麗江面上一道純美的風(fēng)景。如今,作為交通用途的浮橋已經(jīng)不會(huì)再出現(xiàn)在我們的生活中了,年輕人對浮橋相當(dāng)陌生,就連老人們的記憶也開始變得模糊。然而可喜的是,作為休閑用途的觀賞浮橋現(xiàn)在出現(xiàn)在了柳江上,飛鵝路的車度碼頭、東堤路的濱江一帶,新型的浮橋像彩帶一樣漂在柳江上,令人賞心悅目,為魅力柳州又增添了一道亮麗的風(fēng)景。