提升機(jī)尼龍畚斗廠家 移動(dòng)斗式提升機(jī) 大節(jié)距鏈輪尺寸
物料提升機(jī)的使用措施？
1、物料提升機(jī)有專職機(jī)構(gòu)和專職人員管理。
2、組裝后進(jìn)行驗(yàn)收，并進(jìn)行空載、動(dòng)載和超載試驗(yàn)。
3、司機(jī)應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn)，人員要相對(duì)穩(wěn)定，每班開機(jī)前，應(yīng)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩、地錨、纜風(fēng)繩進(jìn)行檢驗(yàn)，并進(jìn)行空車運(yùn)行。
4、嚴(yán)禁載人。物料提升機(jī)主要是運(yùn)送物料的，在裝置可靠的情況下，裝卸料人員才能進(jìn)入到吊籃作業(yè)，嚴(yán)禁各類人員乘吊籃升降。
5、禁止攀登架體和從架體下面穿越。
6、司機(jī)在通訊聯(lián)絡(luò)信號(hào)不明時(shí)不得開機(jī)，作業(yè)中不論任何人發(fā)出緊急停車信號(hào)，司機(jī)應(yīng)立即執(zhí)行。
7、纜風(fēng)繩不得隨意拆除。凡需臨時(shí)拆除的，應(yīng)先行加固，待恢復(fù)纜風(fēng)繩后，方可使用升降機(jī)；如纜風(fēng)繩改變位置，要重新埋設(shè)地錨，待新纜風(fēng)繩拴好后，原來(lái)的纜風(fēng)繩方可拆除。
8、嚴(yán)禁超載運(yùn)行。
9、司機(jī)離開時(shí)，應(yīng)降下吊籃并切斷電源。
斗式提升機(jī)適用于哪些行業(yè)？使用時(shí)如何維護(hù)？
斗式提升機(jī)的結(jié)構(gòu)通常有五部分，分別為：機(jī)首部件、中部部件、下部部件、鏈條以及料斗部件。機(jī)首部件是由由上部機(jī)殼，主動(dòng)軸部件，減速機(jī)、連軸器、電機(jī)等組裝成一體。中部機(jī)殼是根據(jù)需要提升的高度、配置不同數(shù)量的中部機(jī)殼迭加起來(lái)既能滿足需要。下部部件是由底部機(jī)殼，從動(dòng)軸部件及張緊裝置結(jié)成一體。而下部部件的機(jī)殼側(cè)面有門可以打開，可以對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行檢查如清掃。鏈條一般為圓鋼焊接環(huán)鏈。料斗用螺母定在鏈條的接頭上。不同高度的斗提機(jī)現(xiàn)套相應(yīng)數(shù)量的鏈條、接頭、及料斗。
對(duì)于提升機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)是一項(xiàng)十分重要的經(jīng)常性的工作，它應(yīng)與極其的操作和檢修等密切配合，應(yīng)有專職人員進(jìn)行值班檢查。提升機(jī)的主軸裝置包括了卷軸、主軸承、主軸，在可分離式單筒提升機(jī)中海包括有調(diào)繩離合器。JK系列雙筒提升機(jī)主軸裝機(jī)約有11種，分別為：主軸承、密封頭、尼龍?zhí)住⒂蝿?dòng)卷筒、調(diào)繩離合器、當(dāng)升班、沐襯、檔繩板、制動(dòng)盤、固定卷筒、切向鍵、主軸。
斗式提升機(jī)回料過(guò)多如何處理？
提升機(jī)回料是指物料在卸料位置沒有完全卸出機(jī)外，而有部分物料回到提升機(jī)機(jī)座內(nèi)的現(xiàn)象。在提升作業(yè)中，若提升機(jī)回料太多，勢(shì)必降低生產(chǎn)效率，增大動(dòng)力消耗和物料的破碎率。造成回料多的原因有以下幾點(diǎn)：(1)料斗運(yùn)行速度過(guò)快提升機(jī)提升不同的物料，料斗運(yùn)行的速度有別：一般提升干燥的粉料和粒料時(shí)，速度約為1~2m/s;提升塊狀物料時(shí)，速度為0.4~0.6m/s;提升潮濕的粉料和粒料時(shí)，速度為0.6~0.8m/s。速度過(guò)大，卸料提前，造成回料。這時(shí)應(yīng)根據(jù)提升的物料，適當(dāng)降低料斗的速度，避免回料。
(2)機(jī)頭出口的卸料舌板安裝不合適，舌板距料斗卸料位置太遠(yuǎn)，會(huì)造成回料。應(yīng)及時(shí)的調(diào)整舌板位置，避免回料。

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