本設(shè)計(jì)在雙筒調(diào)度絞車現(xiàn)有配置和在不對(duì)調(diào)度絞車進(jìn)行大的改造的基礎(chǔ)上利用絞車上電動(dòng)機(jī)的功率和輸出轉(zhuǎn)速進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算，我們使?jié)L筒在旋轉(zhuǎn)一周的情況下讓絲杠旋轉(zhuǎn)一個(gè)繩距即20毫米。為了達(dá)到這個(gè)目的加入了減速機(jī)構(gòu)建立了傳動(dòng)關(guān)系，為了對(duì)絞車不進(jìn)行大的改造和免去把絞車提到井上進(jìn)行安裝，讓排繩機(jī)構(gòu)的動(dòng)力來(lái)源于滾筒上的動(dòng)力，利用鏈輪來(lái)傳遞，考慮到應(yīng)用于雙滾筒，且滾筒的出繩分別位于滾筒的上行和下行，故在設(shè)計(jì)時(shí)采用了雙排繩機(jī)構(gòu)。后一排繩機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源于前一排繩機(jī)構(gòu)的絲杠。為解決排繩機(jī)構(gòu)與滾筒的對(duì)正問(wèn)題，在傳動(dòng)之間分別加一動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置。其傳遞過(guò)程為，源于滾筒的動(dòng)力通過(guò)鏈輪經(jīng)中間轉(zhuǎn)換裝置傳遞到減速機(jī)構(gòu)使絲杠旋轉(zhuǎn)，絲杠通過(guò)變速機(jī)構(gòu)將速度還原再通過(guò)鏈輪經(jīng)中間轉(zhuǎn)換裝置傳遞給后一排繩機(jī)構(gòu)的減速機(jī)構(gòu)并使其絲杠旋轉(zhuǎn)。

用于傾斜巷道牽引礦車或小型礦井的井口提升的單鋼絲繩牽引，多層纏繞式的絞車。電氣設(shè)備為防爆型，適用于有煤塵和瓦斯的場(chǎng)合。該種絞車采用了調(diào)度絞車的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、調(diào)速原理和提升絞車的指示系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、搬運(yùn)方便等特點(diǎn)。運(yùn)輸絞車常用的技術(shù)參數(shù)為鋼繩靜拉力20～40kN;鋼絲繩直徑18.5～21.5mm;鋼絲繩速度1.2～1.8m/s; 卷筒容繩量650～950m; 電動(dòng)機(jī)功率 45～75kW。 [1] 礦用絞車選型的設(shè)計(jì)與防爆絞車的設(shè)計(jì)不完全相同。 它的制造是基于穩(wěn)定性來(lái)適應(yīng)不同的工作方法。 因此，絞盤(pán)除了具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性和優(yōu)良的品質(zhì)外，還具有廣泛的適應(yīng)性。 讓我們談?wù)勊男阅?，我們可以找到答案?br/>
提升絞車適用于地面或地下傾斜道路和煤礦，金屬礦山和非金屬礦井的小型豎井
  a主軸單元中的軸承用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。 油用于從油杯中驅(qū)動(dòng)。 可移動(dòng)卷軸的銅被泵送潤(rùn)滑脂。
  b提升絞車?yán)K式離合器采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。
  c減速機(jī)由220nd中壓壓齒輪油，飛濺潤(rùn)滑油制成。
  d提升絞車齒輪聯(lián)軸器采用HL-30齒輪油潤(rùn)滑，并從加油孔加入。
  e拱形指示箱采用30號(hào)機(jī)械油濺油潤(rùn)滑，30號(hào)機(jī)械油加入導(dǎo)螺桿與螺母之間的每一檔

絞車操作工在檢查、檢修時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)停電、誰(shuí)送電”的制度，中間不得換人，嚴(yán)禁約時(shí)停送電。在扳動(dòng)啟動(dòng)器手柄時(shí)，一定要扳靠到位。停電時(shí)必須鎖好手柄，并須掛好停電作業(yè)標(biāo)志牌，防止有人誤送電。
防爆液壓絞車就是采用液壓傳動(dòng)方式、能適用于有瓦斯及易燃易爆氣體環(huán)境的一種提升絞車。該絞車由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主油泵產(chǎn)生高壓油輸出，以高壓油為動(dòng)力，推動(dòng)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，再由轉(zhuǎn)子軸把動(dòng)力傳遞給絞車滾筒主三不開(kāi)”：信號(hào)不明不開(kāi)，沒(méi)有看清上下勾不開(kāi)；啟動(dòng)狀態(tài)不正絞車布置不當(dāng)，即提升鋼絲繩偏角不符合規(guī)定要求；(2)絞車天輪缺油，不能隨鋼絲繩在滾筒上纏繞時(shí)左右滑動(dòng)(3)絞車排繩裝置失效或已被拆除； (4)操作不當(dāng)，纏繞不緊。