東莞市帝翼明環(huán)?？萍加邢薰臼且患覐氖萝囉媚蛩厝芤旱难邪l(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售與服務(wù)的公司，地處制造業(yè)名城——廣東省東莞市。
車用尿素生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)流程：
翻開水處理反滲透設(shè)備，水經(jīng)過反滲透設(shè)備凈化到達(dá)規(guī)范后進(jìn)入RO儲(chǔ)水罐。當(dāng)液位上升至相應(yīng)方位，結(jié)束。
翻開多級(jí)陰陽離子提純?cè)O(shè)備或EDI電子去離提純?cè)O(shè)備，把RO儲(chǔ)水罐純凈水再次提純到國(guó)標(biāo)用水規(guī)范。（補(bǔ)白：EDI提純?cè)O(shè)備在使用時(shí)，有必要EDI排水口無氣泡后方可翻開DEI開關(guān)。）
把EDI超純水打入無菌水箱，也能夠直接進(jìn)入反應(yīng)釜。
依照GB 29518-2013柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液（AUS 32）國(guó)標(biāo)配方份額，超純水經(jīng)過反應(yīng)釜進(jìn)水計(jì)注入67.5%（依照每噸1000kg/675L）。翻開反應(yīng)釜主動(dòng)控溫開關(guān)，設(shè)定溫度200℃,把水加熱到25℃-30℃之間。堅(jiān)持恒溫狀態(tài)翻開拌和開關(guān)，把32.5%（依照每噸1000kg/325kg）高純尿素原料經(jīng)過上料機(jī)參加反應(yīng)釜中，水溫會(huì)有所下降（-0℃左右）。拌和40分鐘后，敞開循環(huán)10分鐘（拌和循環(huán)一起進(jìn)行）后即可封閉拌和循環(huán)。
整個(gè)生產(chǎn)過程中不要封閉加熱體系，帶拌和結(jié)束后，檢查溫度顯示器，溫度在10℃一下持續(xù)加熱；溫度到達(dá)10℃--15℃即可封閉加熱體系。
檢測(cè)液體濃度（32.5%-33%）。
拌和加熱完成后停止1小時(shí)，車用尿素生產(chǎn)設(shè)備待反應(yīng)釜中尿素溶液完全溶解之后打入制品罐或直接灌裝。

車用尿素生產(chǎn)設(shè)備廠家告訴你：?使用廉價(jià)汽車尿素后果
損壞一：后處理器容易被氧化
這四輛車使用OBD診斷系統(tǒng)來檢測(cè)廢氣中氮氧化物排放的過量排放，這可以限制車輛的電力使用量。如果OBD被切斷，尿素溶液就不會(huì)被添加，而且后處理器也不易氧化。
損壞二：污染環(huán)境
如果SCR系統(tǒng)長(zhǎng)期不工作，中國(guó)的第四引擎將完全燃燒，以減少PM的排放調(diào)整，這也會(huì)增加氮氧化物的排放，這將對(duì)環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響。簡(jiǎn)而言之，使用不合格的尿素溶液和兩種做法，切斷了OBD診斷信號(hào)，導(dǎo)致尿素、尿素泵噴嘴、催化劑，如后處理系統(tǒng)不可逆轉(zhuǎn)的損傷，增加了氮氧化物的排放。不僅用戶會(huì)損失近10000元的后處理設(shè)備，而且會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響，終的結(jié)果也不值得損失。所以，建議那些想利用小便宜的車主，應(yīng)該選擇純汽車尿素溶液。
損壞三：損壞尿素泵
在尿素的生產(chǎn)過程中，使用去離子水的廉價(jià)產(chǎn)品會(huì)導(dǎo)致雜質(zhì)含量過高，管道和噴霧噴嘴堵塞過濾器，尿素溶液，霧化效果，減少SCR系統(tǒng)雜質(zhì)甚至可能會(huì)對(duì)尿素泵造成太大的損害。而且尿素泵的價(jià)格不便宜，價(jià)格接近10000元，得不償失。
損壞四：損壞尿素噴嘴
尿素噴管位于排氣管內(nèi)，長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)高溫環(huán)境下，當(dāng)它工作時(shí)，通過尿素循環(huán)冷卻，如果不是尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴容易損壞。僅更換噴嘴也需要2000多種多樣，嚴(yán)重的破損催化劑可產(chǎn)生3-50000元的維修費(fèi)用，盡管這短期降低車輛使用成本，長(zhǎng)期或大于利。

車用尿素設(shè)備廠家告訴你:車輛尿素?zé)嗟脑?br/>由于空氣質(zhì)量的變壞，國(guó)家提出節(jié)能減排的口號(hào)，其中的一個(gè)方案就是減少汽車尾氣的排放量。2014年底前，在全國(guó)供應(yīng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)車用柴油。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)保管理，強(qiáng)化產(chǎn)車輛環(huán)保監(jiān)管。加快柴油車車用尿素供應(yīng)體系建設(shè)
1、車輛油品和尿素質(zhì)量的問題，質(zhì)量差的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的尾氣內(nèi)有害氣體就會(huì)多，所以就會(huì)需要更多的尿素來參與反應(yīng)，造成尿素消耗量大。
2、路況原因，如果長(zhǎng)期走山路起伏路段的時(shí)候，就會(huì)造成車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒不充分，尾氣的質(zhì)量可想而知，同樣也是造成尿素消耗大的原因。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)自身出現(xiàn)故障時(shí)候，也就是共軌系統(tǒng)出現(xiàn)了故障時(shí)候，同樣會(huì)造燃燒不充分，尾氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。
4、電腦版程序問題，通常電腦版程序會(huì)限定消耗尿素的量多少，如果電腦版程序出現(xiàn)問題，也會(huì)讓后處理部分尿素消耗的多，如果是這個(gè)時(shí)候，只需要將同樣車型消耗尿素少的車的電腦版程序復(fù)制刷過來就行。
5、氮氧傳感器，檢測(cè)到車輛的尾氣不達(dá)標(biāo)時(shí)候，就會(huì)多噴射尿素。
6、尿素噴嘴的問題。
7、尿素泵的問題，尿素泵內(nèi)部的故障會(huì)導(dǎo)致建壓失敗或者是氣助式的尿素泵更容易造成多燒尿素，檢查的方法這個(gè)我們也是放到后面的直播里面會(huì)針對(duì)尿素泵額診斷有單獨(dú)的分享，這里也不多做說明。
8、排溫傳感器，180度的時(shí)候會(huì)傳信號(hào)給電腦版，才會(huì)讓噴嘴開始噴射尿素，如果排溫傳感器故障時(shí)候，溫度沒有到180度就會(huì)開始噴射尿素造成尿素的多消耗。

車用尿素設(shè)備如何安全使用：
現(xiàn)如今的尿素設(shè)備，應(yīng)該說是成為了許多的工廠車間使用到的車用尿素設(shè)備，也是因?yàn)橛辛诉@樣的設(shè)備之后，才可以去順利的完成了現(xiàn)在的尿素生產(chǎn)，而要說到了使用為廣泛的，應(yīng)該就是現(xiàn)在的尿素設(shè)備了，這樣的設(shè)備也是能夠出現(xiàn)在眾多的工廠車間之中 。
那對(duì)于現(xiàn)在許多的工廠車間來說，在進(jìn)行車用尿素設(shè)備使用的時(shí)候，還是需要很好的關(guān)注到其中的安全性，在進(jìn)行設(shè)備使用之前，就需要去做好相關(guān)的準(zhǔn)備，其次就是在進(jìn)行尿素設(shè)備使用之前，對(duì)于相關(guān)的使用說明，還有就是具體的規(guī)范等，是需要進(jìn)行了解的，包括設(shè)備如何正確的操作，這是很關(guān)鍵的事情，只有正確的操作，才可以保證了設(shè)備的使用。
后就是在進(jìn)行車用尿素設(shè)備使用的過程中，也是需要去保證了一定的安全環(huán)境，在安全的環(huán)境之中得到使用，才可以去保證了設(shè)備的安全性，對(duì)于現(xiàn)如今許多的工廠而言，只要是在進(jìn)行車用尿素設(shè)備使用的時(shí)候，是一定要去注意到現(xiàn)在的這類設(shè)備的安全性問題，只有真正的保證了其中的安全性，才可以使得設(shè)備能夠更加安全的去進(jìn)行使用，也是繼續(xù)的發(fā)揮設(shè)備的有效作用。
東莞市帝翼明環(huán)?？萍加邢薰局鳡I(yíng)車用尿素、國(guó)五車用尿素溶液、汽車尿素溶液、車用尿素溶液廠家、柴油車尾氣添加劑等。在環(huán)保－節(jié)能環(huán)保材料行業(yè)獲得廣大客戶的認(rèn)可。公司秉承“保證質(zhì)量，保持一級(jí)信譽(yù)”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶”的原則為廣大客戶提供的服務(wù)。歡迎來電洽談業(yè)務(wù)！