武漢申聯(lián)工業(yè)過濾設(shè)備有限公司主營：壓濾機,過濾機,帶式壓濾機和精密過濾系統(tǒng)等

體重比廂式壓濾機輕，便于運輸和移動。

廂式壓濾機：單塊濾板比板框式濾板厚，也就是廂式壓濾機由兩塊相同的濾板相合而成一個過濾單元，兩塊濾板之間在壓緊時形成一個濾室用于存放被濾布隔離的顆粒狀物體，進料孔放在濾板中央，一般用于顆粒狀物體比較多的物料，比如污水處理，選礦，洗煤等行業(yè)，廂式壓濾機特點是不宜造成各濾室偏壓，從而濾板不宜被損壞，過濾速度快，卸渣方便，過濾壓力大，濾餅含液量低，能承受過濾壓力可達3.0 Mpa，容易實現(xiàn)自動拉板卸料，適應(yīng)范圍更廣，可以制造壓濾機。

廂式壓濾機優(yōu)點：

1、 廂式壓壓濾機價格低，一般要比板框壓濾機的低5千元左右。

2、 廂式壓濾機性能穩(wěn)定，艱苦耐磨，一般要比板框壓濾機多使用一年的時間。

3、 廂式壓濾機改進成的自動壓濾機，更加的規(guī)整統(tǒng)一，利用將來的智能化推進。

4、 更有效的保護濾布，使其使用壽命更佳長一些，自動清洗更方便一些。但是值得說一下是廂式壓濾機更換濾布更急復(fù)雜一些。

止推板部分

該部分是與兩側(cè)主梁牢牢地連在一起的，靠他承受油缸的頂緊力。

主梁

主梁是主要承載機構(gòu)，承受壓緊板、過濾部分和濾餅的重力，同時承受由油缸推力產(chǎn)生的拉力。其外側(cè)有傳動系統(tǒng)的鏈輪、鏈條、拉板裝置等。壓濾機由兩根主梁，一端與油缸體相連，另一端與止推板相連，形成一矩形框架，保證各部正常運行。

過濾部分

是過濾的核心元件，主要由濾板、裝在濾板上的濾網(wǎng)、濾布、濾布壓圈、把手和出水管等組成，按一定順序排放在主梁上，壓緊時形成一個個過濾室。過濾時，物料在入料泵的推動下，經(jīng)止推板上的入料孔，（大型壓濾機壓緊板處有輔助進料孔）。

    

保持合理的入料壓力。

入料壓力是壓濾過程的主要推動力，入料壓力越大，壓濾速度就越快，但是，過高的入料壓力容易造成設(shè)備的磨損;入料初期，濾室中還沒有被截留足夠的物料，嚴(yán)格地說濾室的封閉性還不理想，所以，入料階段以及壓濾初期要保持低壓大流量，壓力控制在0.11～0.12MPa，否則會造成壓濾機跑料，給后續(xù)的壓濾、成餅以及卸餅帶來不利的影響。壓濾階段的壓力以控制在0.149～0.159MPa為宜，但是不能大于0.18MPa，以免壓力過大對壓濾機濾板、機架等造成損壞以及對入料泵無謂的磨損?，F(xiàn)場可以通過閘閥節(jié)流調(diào)節(jié)壓力，也可以通過入料泵電機的變頻調(diào)速裝置實現(xiàn)泵揚程(提供壓力)的合理調(diào)整;