1.內殼體連接：由于是雙簡體，外筒體承受泵的全部壓力。相反的，內殼體處于泵壓力之中，內殼體外壓力大于內殼體內壓力，故連接螺栓可以少些、小些，甚至可以不要。不過為了裝配方便，一般還是有小的連接螺栓。

2.限位：吸入函體的吸入口與外簡體吸人口對中限位，有的僅在吸入函體下部開槽裝鍵限位防轉，也有的在內殼體的末級導葉與泵蓋上加銷(釘)限位防轉。

3.內殼體膨脹問題：內殼體相對外筒體之間有一個熱脹問題，一般需加一個熱膨脹補償器。有的產品采用一組纏繞墊，每個中間加一個金屬間隔環(huán)；有的產品采用泵蓋與內殼體之間裝8組小蓄能彈簧以補償內殼體熱脹伸長問題；還有一種是在內殼體與泵簡體之間裝一個大的蝶簧，起到同樣的作用(但由于壓縮量小，這種結構一般用于常溫雙簡體多級泵)。

4.整體抽芯：這是目前世界上的新型結構，拆掉泵蓋后，除芯包外，還有軸承體和軸封不用先拆卸，可隨芯包由簡體內抽出。芯包包括轉子部件、內殼體，而內殼體包括吸人函體、中段、導葉等件。也有將軸承體和軸封包括在芯包內的說法。

5.內殼體高壓端與低壓端分開結構：由于外簡體是圓形的，承壓能力很強，加之段與段密封較好，故一般泵可以不分高壓端和低壓端，但有的泵分開了。

泵在運轉中，由于自然磨損、介質中含有固體顆粒、葉輪晃動等原因，使礦用多級泵葉輪口環(huán)與密封環(huán)的徑向間隙變大或出現(xiàn)密封環(huán)的現(xiàn)象，起不到密封作用，造成大量回流，降低泵的實際流量。

 

檢修葉輪口環(huán)時，首先應當檢查密封環(huán)是否完好，然后測量其徑向間隙。徑向間隙的測量方法，通常是用游標卡尺或千分尺（0好用千分尺）測量密封環(huán)的內徑和葉輪口環(huán)的外徑，兩者之差即為徑向間隙（半徑方向間隙應取其一半）。為了使測量準確，應當測量幾個方向后，求平均值，以免密封環(huán)失圓，造成測得的數據偏大或偏小。

 

當徑向間隙超過所規(guī)定的值時，一般采用換件修理。對于掛有烏金的銅口環(huán)，當間隙磨大時，只需重新掛烏金，無需更換新口環(huán)。當原有烏金無脫落現(xiàn)象，磨損量又不大時，可用補焊的方法修復。補焊步驟如下：

 

（1）刷去口環(huán)上的污物；

 

（2）用5%的鹽酸清洗一遍；

 

（3）放到溫度為90℃、濃度10%的燒0堿中浸洗10分鐘，然后取出放到90℃的清水中清洗；

 

（4）補焊烏金，其方法是：把口環(huán)預熱到100℃左右，用氣焊熔掉口環(huán)上原有的烏金，然后用與原有的烏金同牌號的烏金制成的焊條，順口環(huán)周圍或縱長方向一道道堆焊上去（不得反復重焊）。焊接完畢后，可進行機械加工，達到所要求的標準尺寸。   如烏金磨損很大或烏金已脫落，則要重澆烏金。新口環(huán)裝上后，應檢查它與葉輪的徑向間隙是否符合要求，同時要檢查兩者間有無磨擦現(xiàn)象。其方法是在葉輪口部外圈上涂上紅鉛粉，然后轉動轉子，若口環(huán)上沾有紅鉛粉，則必須返修。