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廣州市全海貨運代理有限公司
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店齡5年 · 廣東省廣州市
主營產(chǎn)品: 集裝箱海運 國內(nèi)海運 內(nèi)貿(mào)船運 二手集裝箱買賣 國內(nèi)物流 貨柜海運 集裝箱物流 國內(nèi)船運 內(nèi)貿(mào)水運 海運物流 海運專線 二手貨柜買賣
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北京到佛山國內(nèi)海運物流-門到門船運物流
價格
訂貨量(箱)
¥5000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 肖秋鳳
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發(fā)貨地 廣東省廣州市
在線客服
廣州市全海貨運代理有限公司
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
啟運港 國內(nèi)所有港口
目的港 國內(nèi)所有港口
運輸方式 門對門
理念 安全、準(zhǔn)時、 便捷
運輸條款 國內(nèi)海運門到門
商品介紹
我司優(yōu)勢港口航線:
珠三角(黃埔港、南沙港、蛇口港)——
整個福建?。ㄈ莞?、廈門港)
整個浙江?。▽幉ǜ邸刂莞?、乍浦港、臺州港)
整個江蘇?。ㄉ虾8?、南京港、江陰港、太倉港)等
整個山東省(青島港、日照港、威海港、煙臺港、龍口港)
整個河北?。ㄌ旖蚋邸⒕┨聘?、錦州港、秦皇島)
東北三?。I口港、大連港)
在操作國內(nèi)海運集裝箱海上運輸業(yè)務(wù)時請注意以下事項:
1、貨物品名如實申報;(如有謊報,后果自行承擔(dān));
2、貨物重量(含包裝)如實申報;
3、對海運集裝箱進(jìn)行足額投保;
4、裝、卸貨時請先檢查箱體、核對箱號、封號信息;
5、貨物裝好后,務(wù)必貴司人員自己或者監(jiān)督司機(jī)及時上鎖封,并檢查是否鎖上;
6、如有貨物出庫單或者貨物明細(xì)之類的單據(jù)需要帶給收貨人,請?zhí)崆案嬷宜緦尤藛T,請不要私自給裝貨司機(jī);
7、在海運集裝箱卸貨時如出現(xiàn)貨損,請立即停止卸貨,保護(hù)現(xiàn)場并及時通知我司相關(guān)人員協(xié)助報案,如貨柜及車輛已離開現(xiàn)場會導(dǎo)致保險公司拒賠,請一定注意!
國內(nèi)集裝箱海運簡單的一些介紹:
1、海運集裝箱尺寸規(guī)格:20'GP的內(nèi)徑是X2.38米,40’GP的內(nèi)徑為X2.38米,40'HQ的內(nèi)徑為X2.69米。有些箱子的尺寸會偏小1-2厘米,主要是在使用過程中因碰撞等原因而造成箱體有凹凸,為了保守起見,在計算實際裝箱時,尺寸相應(yīng)的減小一點。但各家船公司的箱子規(guī)格都是一樣標(biāo)準(zhǔn)的;
2、集裝箱的側(cè)板厚度一般是2.0或1.6的;底橫梁厚度一般是4或4.5的;頂板一般是2.0的。要說明一點,標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(鋼箱,或稱鐵皮箱)的面板是呈波浪狀的,一般所說的集裝箱厚度是指板材的厚度,與計算內(nèi)外徑差而得出的集裝箱厚度是兩個不同的概念;
3、按所裝貨物種類分:有干貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱,以及一些特種集裝箱,如汽車集裝箱、牧畜集裝箱、獸皮集裝箱等;雜貨集裝箱是是普通的集裝箱,主要用于運輸一般雜貨,適合各種不需要調(diào)節(jié)溫度的貨物使用的集裝箱,一般稱通用集裝箱。散貨集裝箱是用以裝載粉末、顆粒狀貨物等各種散裝的貨物的集裝箱。液體貨集裝箱是用以裝載液體貨物的集裝箱。冷藏集裝箱是一種附有冷凍機(jī)設(shè)備,并在內(nèi)壁敷設(shè)熱傳導(dǎo)率較低的材料,用以裝載冷凍、保溫、保鮮貨物的集裝箱。汽車集裝箱是一種專門設(shè)計用來裝運汽車,并可分為兩層裝貨的集裝箱。牲畜集裝箱是一種專門設(shè)計用來裝運活"牲畜的集裝箱,有通風(fēng)設(shè)施,帶有喂料和除糞裝置。
集裝箱貨運分類有整箱和拼箱兩種,按交接方式的不同,有以下四類:
1、整箱交,整箱接:貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人,收貨人在目的地以同樣整箱接貨,換言之,承運人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé);
2、拼箱交、拆箱接:貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站交給承運人,由承運人負(fù)責(zé)拼箱和裝箱運到目的地貨站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站,由承運人負(fù)責(zé)拆箱,拆箱后,收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運人負(fù)責(zé);
3、整箱交,拆箱接:貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人,在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站由承運人負(fù)責(zé)拆箱后,各收貨人憑單接貨;
4、拼箱交,整箱接:貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站交給承運人。由承運人分類調(diào)整,把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱,運到目的地后,承運人以整箱交,收貨人以整箱接。上述各種交接方式中,以整箱交、整箱接效果好,也能發(fā)揮集裝箱的優(yōu)越性。
國內(nèi)集裝箱海運向大型化、化、集約化、規(guī)?;⒖萍蓟较虬l(fā)展:
隨著內(nèi)貿(mào)市場需求的不斷增長及貨源結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化,內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶的大型化趨勢越來越明顯。船舶載箱數(shù)從2000年的300TEU,發(fā)展到2010年1500TEU、2012年的4000TEU箱位以上的船舶投入到內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸中,甚至于2003年投入了4000箱位的船舶,這使得船舶在大型化方向得到了快速的發(fā)展。
全海國內(nèi)海運有限公司的經(jīng)營理念是:優(yōu)質(zhì),創(chuàng)新,發(fā)展,互利,雙贏。
我們從過去走來,我們要把握現(xiàn)在,我們將挑戰(zhàn)未來!
本公司專業(yè)經(jīng)營國內(nèi)海運,海運物流專線,本著互惠互利、共同發(fā)展、誠信為本、服務(wù)為先的執(zhí)行準(zhǔn)則。歡迎您前來咨詢洽談
珠三角(黃埔港、南沙港、蛇口港)——
整個福建?。ㄈ莞?、廈門港)
整個浙江?。▽幉ǜ邸刂莞?、乍浦港、臺州港)
整個江蘇?。ㄉ虾8?、南京港、江陰港、太倉港)等
整個山東省(青島港、日照港、威海港、煙臺港、龍口港)
整個河北?。ㄌ旖蚋邸⒕┨聘?、錦州港、秦皇島)
東北三?。I口港、大連港)
在操作國內(nèi)海運集裝箱海上運輸業(yè)務(wù)時請注意以下事項:
1、貨物品名如實申報;(如有謊報,后果自行承擔(dān));
2、貨物重量(含包裝)如實申報;
3、對海運集裝箱進(jìn)行足額投保;
4、裝、卸貨時請先檢查箱體、核對箱號、封號信息;
5、貨物裝好后,務(wù)必貴司人員自己或者監(jiān)督司機(jī)及時上鎖封,并檢查是否鎖上;
6、如有貨物出庫單或者貨物明細(xì)之類的單據(jù)需要帶給收貨人,請?zhí)崆案嬷宜緦尤藛T,請不要私自給裝貨司機(jī);
7、在海運集裝箱卸貨時如出現(xiàn)貨損,請立即停止卸貨,保護(hù)現(xiàn)場并及時通知我司相關(guān)人員協(xié)助報案,如貨柜及車輛已離開現(xiàn)場會導(dǎo)致保險公司拒賠,請一定注意!
國內(nèi)集裝箱海運簡單的一些介紹:
1、海運集裝箱尺寸規(guī)格:20'GP的內(nèi)徑是X2.38米,40’GP的內(nèi)徑為X2.38米,40'HQ的內(nèi)徑為X2.69米。有些箱子的尺寸會偏小1-2厘米,主要是在使用過程中因碰撞等原因而造成箱體有凹凸,為了保守起見,在計算實際裝箱時,尺寸相應(yīng)的減小一點。但各家船公司的箱子規(guī)格都是一樣標(biāo)準(zhǔn)的;
2、集裝箱的側(cè)板厚度一般是2.0或1.6的;底橫梁厚度一般是4或4.5的;頂板一般是2.0的。要說明一點,標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(鋼箱,或稱鐵皮箱)的面板是呈波浪狀的,一般所說的集裝箱厚度是指板材的厚度,與計算內(nèi)外徑差而得出的集裝箱厚度是兩個不同的概念;
3、按所裝貨物種類分:有干貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱,以及一些特種集裝箱,如汽車集裝箱、牧畜集裝箱、獸皮集裝箱等;雜貨集裝箱是是普通的集裝箱,主要用于運輸一般雜貨,適合各種不需要調(diào)節(jié)溫度的貨物使用的集裝箱,一般稱通用集裝箱。散貨集裝箱是用以裝載粉末、顆粒狀貨物等各種散裝的貨物的集裝箱。液體貨集裝箱是用以裝載液體貨物的集裝箱。冷藏集裝箱是一種附有冷凍機(jī)設(shè)備,并在內(nèi)壁敷設(shè)熱傳導(dǎo)率較低的材料,用以裝載冷凍、保溫、保鮮貨物的集裝箱。汽車集裝箱是一種專門設(shè)計用來裝運汽車,并可分為兩層裝貨的集裝箱。牲畜集裝箱是一種專門設(shè)計用來裝運活"牲畜的集裝箱,有通風(fēng)設(shè)施,帶有喂料和除糞裝置。
集裝箱貨運分類有整箱和拼箱兩種,按交接方式的不同,有以下四類:
1、整箱交,整箱接:貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人,收貨人在目的地以同樣整箱接貨,換言之,承運人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé);
2、拼箱交、拆箱接:貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站交給承運人,由承運人負(fù)責(zé)拼箱和裝箱運到目的地貨站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站,由承運人負(fù)責(zé)拆箱,拆箱后,收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運人負(fù)責(zé);
3、整箱交,拆箱接:貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人,在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站由承運人負(fù)責(zé)拆箱后,各收貨人憑單接貨;
4、拼箱交,整箱接:貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站交給承運人。由承運人分類調(diào)整,把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱,運到目的地后,承運人以整箱交,收貨人以整箱接。上述各種交接方式中,以整箱交、整箱接效果好,也能發(fā)揮集裝箱的優(yōu)越性。
國內(nèi)集裝箱海運向大型化、化、集約化、規(guī)?;⒖萍蓟较虬l(fā)展:
隨著內(nèi)貿(mào)市場需求的不斷增長及貨源結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化,內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶的大型化趨勢越來越明顯。船舶載箱數(shù)從2000年的300TEU,發(fā)展到2010年1500TEU、2012年的4000TEU箱位以上的船舶投入到內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸中,甚至于2003年投入了4000箱位的船舶,這使得船舶在大型化方向得到了快速的發(fā)展。
全海國內(nèi)海運有限公司的經(jīng)營理念是:優(yōu)質(zhì),創(chuàng)新,發(fā)展,互利,雙贏。
我們從過去走來,我們要把握現(xiàn)在,我們將挑戰(zhàn)未來!
本公司專業(yè)經(jīng)營國內(nèi)海運,海運物流專線,本著互惠互利、共同發(fā)展、誠信為本、服務(wù)為先的執(zhí)行準(zhǔn)則。歡迎您前來咨詢洽談
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