一、用途

GY1-18～GY20-18引風(fēng)機(jī)是1t/h～2t/h工業(yè)鍋爐配套的專用引風(fēng)機(jī)。

本系列風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)：效率高，性能曲線平坦，率運(yùn)行區(qū)域較為寬廣。設(shè)計排煙度為150℃。

二、風(fēng)機(jī)的型式

該系列引風(fēng)機(jī)做成單吸入，可制成右旋或左旋兩種型式。從傳動端一側(cè)正視風(fēng)機(jī)，葉輪工作時按順時針旋轉(zhuǎn)稱之為右旋，反之稱之為左旋。風(fēng)機(jī)的出口角度可做成0度、45度、90度、135度、180度、225度不同出口方向，特殊出口方向可訂貨時注明。

風(fēng)機(jī)的傳動方式：GY1-18為C式，GY20-18均為D式。

三、風(fēng)機(jī)的主要組成部分的結(jié)構(gòu)特征

離心式風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、機(jī)架、傳動組、調(diào)風(fēng)門等組成。

1、葉輪：弧錐形輪蓋、葉片和平板形輪盤之間采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，并與軸盤牢固鉚接整體結(jié)構(gòu)，葉輪經(jīng)靜、動平衡校正，并經(jīng)超速試驗(yàn)，因此運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。

2、機(jī)殼：機(jī)殼采用普通鋼板焊接而成的蝸殼形整體結(jié)構(gòu)。

3、進(jìn)風(fēng)口：制成收斂式流線型整體結(jié)構(gòu)，用螺栓固定在機(jī)殼入口側(cè)墻板上或蓋板法蘭上。

4、調(diào)風(fēng)門：調(diào)風(fēng)門葉片為花瓣形，采用外傳動結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動靈活方便，調(diào)節(jié)范圍由90度(全閉)到0度(全開)，其作用是用來調(diào)節(jié)風(fēng)量。

5、機(jī)架：機(jī)架采用型鋼焊接而成。

6、傳動組：由主軸、聯(lián)軸器、軸承箱等組成，主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成，采用滾動軸承，軸承箱上裝有溫度計及油位指示器，潤滑油采用30號機(jī)械油，油量按油位標(biāo)志加注。

四、風(fēng)機(jī)性能的選擇與應(yīng)用

風(fēng)機(jī)的性能以風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、全壓、主軸轉(zhuǎn)速、軸功率和效率等參數(shù)表示，性能表所給出的性能按排煙溫度t=150℃，大氣壓P0=101325Pa，氣體密度ρ=0.83kg/m3的參數(shù)示出。

性能表中的性能均指設(shè)計條件下的性能。如果風(fēng)機(jī)使用條件與上述設(shè)計條件不符，請按以公式換算：

1、密度ρ、轉(zhuǎn)速n變化時換算式：

2、轉(zhuǎn)速n、大氣壓P0、氣體溫度t變化時的換算式：

上述兩式中，Q1、P1、N1、n1、ρ1、t1、P01系指性能表中所列的流量、全壓、軸功率、轉(zhuǎn)速、排煙密度、排煙溫度、大氣壓。

3、性能表中所需功率

N=KP1Q1/1000×η×3600×ηm

式中：P1全壓(Pa)     Q1流量(m3/h)      η效率(%)

ηm機(jī)械效率：C式取ηm=0.95，D式取ηm=0.98

K儲備系數(shù)   取K=1.2

4、風(fēng)機(jī)的流量Q、全壓P、功率N、轉(zhuǎn)速n這四者存在以下關(guān)系：

5、流量不足或過多的處理：

在使用中，常會發(fā)生流量過多或不足的現(xiàn)象，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因很多。如在使用過程中發(fā)生流量時時小的現(xiàn)象，主要是由于管網(wǎng)的阻力時大時小產(chǎn)生；經(jīng)過較長運(yùn)行時間逐漸流量減小，或在短時間內(nèi)突然減小，這是由風(fēng)機(jī)流道或管網(wǎng)堵塞產(chǎn)生。在新風(fēng)機(jī)安裝后，進(jìn)行正式運(yùn)行時就發(fā)生流量過大或不足現(xiàn)象，主要原因有以下幾點(diǎn)：

(1)管網(wǎng)阻力實(shí)際值與計算值相差過大。一般管網(wǎng)特性方程P=KQ2，式中K值為阻力系數(shù)。如果實(shí)際K值小于計算K值，則流量增大，反之則減小。見圖(a)

(2)選擇時未考慮風(fēng)機(jī)本身全壓偏差ΔP的影響。當(dāng)風(fēng)機(jī)實(shí)際全壓偏差為正偏差時，則流量增大，反之減小。見圖(b)

如果風(fēng)機(jī)在使用過程中發(fā)生流量過大或過小時，可利用調(diào)節(jié)門的開閉來調(diào)節(jié)流量，當(dāng)調(diào)節(jié)門全開時，流量仍嫌過小，可采用下列方法之一：

a、改變管網(wǎng)，使管網(wǎng)阻力系數(shù)K降低。

b、提高風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，(注意電機(jī)是否過載及葉輪強(qiáng)度)

c、調(diào)換新的壓力較高的風(fēng)機(jī)。

六、風(fēng)機(jī)的安裝與使用

1、安裝前應(yīng)對風(fēng)機(jī)各部件進(jìn)行檢查：葉輪與機(jī)殼的旋轉(zhuǎn)方向是否一致，各部分聯(lián)接是否緊密，葉輪、主軸、軸承等主要機(jī)件是否損傷，轉(zhuǎn)動部是否靈活等，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時檢修調(diào)整。

2、安裝時，注意檢查機(jī)殼、殼內(nèi)不應(yīng)有掉入和的工具或雜物，在一些結(jié)合面上為防止生銹、減少拆卸困難，應(yīng)涂上一些潤滑油。

注意，不允許將其進(jìn)出管道的重量附加在風(fēng)機(jī)機(jī)殼上。

3、安裝要求：

(1)按安裝圖紙上所示尺寸的位置進(jìn)行安裝，為得到率，特別要求保證進(jìn)風(fēng)口與葉輪的軸向和徑向間隙尺寸。

(2)安裝調(diào)節(jié)門時，注意不要裝反，要保證進(jìn)氣方向與葉輪旋轉(zhuǎn)方向一致，即右旋風(fēng)機(jī)應(yīng)配用右旋調(diào)節(jié)門，左旋風(fēng)機(jī)應(yīng)配左旋調(diào)節(jié)門。

(3)安裝后，試撥傳動部，檢查是否過緊，與固定部分是否有碰擦現(xiàn)象，出現(xiàn)不妥之處必須調(diào)整好。

4、風(fēng)機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)：

全部安裝完畢，在總檢合格后才能進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。為防止電機(jī)過載毀壞，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時必須在無載荷的情況下進(jìn)行(關(guān)閉管道中的閘門和調(diào)節(jié)門)進(jìn)行，如運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好，則可逐步打開調(diào)節(jié)門至滿載荷工作狀況，連續(xù)運(yùn)行至規(guī)定時間后無異?，F(xiàn)象發(fā)生，經(jīng)檢查合格，方可投入正式運(yùn)行。在正常工況下的連續(xù)運(yùn)行時間對于新安裝機(jī)組一般不少于2小時，修理后安裝的機(jī)組試運(yùn)行不少于半小時。

5、風(fēng)機(jī)的操作

(1)風(fēng)機(jī)的操作規(guī)程：風(fēng)機(jī)啟動前，應(yīng)進(jìn)行下列準(zhǔn)備工作：

1關(guān)閉調(diào)節(jié)門

2檢查軸承箱油位是否在高與低刻度線之間

3檢查風(fēng)機(jī)各部的間隙尺寸，轉(zhuǎn)動部分與固定部分是否有碰撞及摩擦現(xiàn)象

4檢查電器線路及儀表是否正常

當(dāng)風(fēng)機(jī)啟動后，達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時逐漸開大調(diào)節(jié)門至負(fù)荷為止，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中軸承溫升不高于40℃，表溫不高于70℃。

(2)風(fēng)機(jī)的緊急停車：

如發(fā)覺風(fēng)機(jī)有劇烈的噪聲、振動、撞擊、軸承溫度急劇上升等反常現(xiàn)象時，必須緊急停車，查明原因、排除故障。

七、風(fēng)機(jī)的維護(hù)

為了避免由于維護(hù)不當(dāng)而引起人為故障及事故的發(fā)生，充分發(fā)揮設(shè)備效能，延長設(shè)備使用壽命，因此：必須加強(qiáng)風(fēng)機(jī)的維護(hù)。

1、風(fēng)機(jī)維護(hù)工作注意事項(xiàng)：

1所有維修作業(yè)必須在停機(jī)斷電后進(jìn)行。

2維修工作須由技術(shù)的人員實(shí)施。

3維修后必須清點(diǎn)工具及雜物是否缺少，絕不允許在機(jī)殼及管道內(nèi)部。

4所有維修作業(yè)后必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)這一工序。

2、風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng)：

1如果發(fā)現(xiàn)流量過大，不符合使用要求或短時間內(nèi)需要較少的流 時可利用調(diào)節(jié)門進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到使用要求。

2對軸承箱的溫度計及油標(biāo)的靈活性應(yīng)定期進(jìn)行檢查。

3在風(fēng)機(jī)開車、停車或運(yùn)轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即進(jìn)行檢查。

4對于檢查發(fā)現(xiàn)的小故障應(yīng)及時查明原因，設(shè)法。發(fā)現(xiàn)大故障應(yīng)立即進(jìn)行檢修。

5除每次拆修后更換潤滑油外，還應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況定期更換潤滑油，定期檢查葉輪。

八、風(fēng)機(jī)運(yùn)行中故障產(chǎn)生的原因

(一)風(fēng)機(jī)振動劇烈：

1、風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心。

2、機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。

3、基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固。

4、葉輪鉚釘松動或葉輪變形。

5、葉輪軸盤孔與軸配合松動。

6、機(jī)殼、軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動。

7、風(fēng)機(jī)進(jìn)出口管道安裝不良，產(chǎn)生共振。

8、葉片上有積灰、污垢、葉片磨損葉輪變形、軸彎曲等原因使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡。

(二)軸承溫升過高；

1、軸承箱振動劇烈。

2、潤滑油質(zhì)量不良，變質(zhì)或含有灰塵、砂粒、灰垢等雜質(zhì)或潤滑填充量過少。

3、軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓緊固力過大或過小。

4、軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸不同心。

5、滾動軸承損壞或彎曲。

(三)電動機(jī)電流過大或溫升過高

1、開車時進(jìn)出氣管內(nèi)閘門未關(guān)嚴(yán)即帶負(fù)啟動。

2、風(fēng)機(jī)輸送之介質(zhì)的密度過大或排煙溫度過低。

3、主軸轉(zhuǎn)速超過額定值。

4、電動機(jī)辦入電壓過低或電源單相斷電。

5、電動機(jī)受軸承座振動劇烈的影響。

6、電動機(jī)軸承內(nèi)潤滑脂過少或變質(zhì)。

7、電動機(jī)軸承磨損，轉(zhuǎn)子與定子相擦。