護(hù)欄的設(shè)置原則
    護(hù)欄作為公路上的基本安全設(shè)施，對(duì)公路上的交通安全起著積極的作用，但同時(shí)，護(hù)欄本身也是一種障礙物，他的設(shè)置也是有條件的，通常是以設(shè)置護(hù)欄和不用設(shè)置護(hù)欄保護(hù)的相對(duì)危險(xiǎn)性比較后做出判斷的.只有正確的設(shè)計(jì)，才能實(shí)現(xiàn)護(hù)欄的功能和目標(biāo)。
道路護(hù)欄特點(diǎn)：
    防腐、防老化、抗曬、耐寒、安裝簡(jiǎn)單、維修方便、容易清洗、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，免除維修以及安全防護(hù)及造型美觀裝飾美化作用。

城市道路護(hù)欄的作用
交通問(wèn)題一直是我們生活中的重中之重，相信大家也明白交通在我們生活中的重要性。說(shuō)到交通問(wèn)題，交通設(shè)施肯定是不可缺少的。城市道路護(hù)欄作為交通設(shè)施的一種，在交通這一問(wèn)題上發(fā)揮了很重要的作用?？赡艽蠹乙矔?huì)想城市道路護(hù)欄到底有什么作用呢?下面就一起來(lái)了解了解吧。
城市道路護(hù)欄已經(jīng)是城市安全的重要保障了，其作用不言而喻，就是增強(qiáng)道路安全性，防止交通事故的發(fā)生，發(fā)生交通事故中減少傷亡和損失。我們從交通安全的方面上看，如果以防護(hù)的角度來(lái)說(shuō)，氣囊、安全帶、道路護(hù)欄等都是被動(dòng)安全設(shè)施必不可少的。他們?cè)谑鹿实陌l(fā)生進(jìn)行時(shí)和發(fā)生之后都能起到至關(guān)重要的作用，極少地減少了人員的傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。城市道路護(hù)欄質(zhì)量的好壞與布置的合理性，也關(guān)乎交通擁堵這個(gè)現(xiàn)象，大中型城市的車輛日益增多，上下班高峰我們往往舉步維艱，所以提高道路通行能力是我們必須要做的，城市道路護(hù)欄就能起到很好的作用。

路側(cè)護(hù)欄的設(shè)置原則
凡符合下列情況者，必須設(shè)置護(hù)欄：
A.道路邊坡坡度i和路堤高度h在圖1的陰影范圍之內(nèi)的路段.
B.與鐵路、公路相交，車輛有可能跌落到相交鐵路或其他公路上的路段.
C.高速公路或汽車一級(jí)公路在距路基坡腳1.0米范圍內(nèi)有江、河、湖、海、沼澤等水域，車輛掉入會(huì)有極大危險(xiǎn)的路段.
D.高速公路互通式立體交叉進(jìn)、出口匝道的三角地帶及匝道的小半徑彎道外側(cè).
凡符合下列情況者，應(yīng)設(shè)置護(hù)欄：
A.道路邊坡坡度i和路堤高度h在圖1的虛線以上區(qū)域的路段.
B.高速公路或汽車一級(jí)公路在距土路肩邊緣1.0米范圍內(nèi)上海環(huán)氧地坪，有門架結(jié)構(gòu)、緊急電話、上跨橋的橋墩或橋臺(tái)等構(gòu)造物時(shí).
C.與鐵路、公路平行，車輛有可能闖入相鄰鐵路或其他公路的路段.
D.路基寬度發(fā)生變化的漸變段.
E.曲線半徑小于小半徑的路段.
F.服務(wù)區(qū)、停車區(qū)或公共汽車?？空咎幍淖兯佘嚨绤^(qū)段，圍墻護(hù)欄交通分、合流的三角地帶所包括區(qū)段.
G.大、中、小橋兩端或高架構(gòu)造物兩端與路基連接部分.
H.導(dǎo)流島、分隔島處認(rèn)為需要設(shè)置護(hù)欄的地方.

公路護(hù)欄是我們生活中為常見(jiàn)的護(hù)欄方式，它不僅體現(xiàn)了城市的美觀，還對(duì)人們的出行安全負(fù)有很大責(zé)任，那么我們?cè)诎惭b公路護(hù)欄時(shí)應(yīng)注意：
（1）在安裝時(shí)，工作人員必須做好公路護(hù)欄施工前的準(zhǔn)備工作，包括佩帶一定的防護(hù)工具，以及相關(guān)的材料、設(shè)備等，并將安裝范圍內(nèi)的垃圾等雜物清理干凈；
（2）在安裝公路護(hù)欄過(guò)程中，應(yīng)做好路標(biāo)，并禁止無(wú)關(guān)人員靠近，以免發(fā)生危險(xiǎn)。