襄陽(yáng)金笛機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：廢舊火車(chē)頭,二手火車(chē)車(chē)廂,

早期生產(chǎn)的東風(fēng)4型機(jī)車(chē)投入運(yùn)用后，16V240ZJ型柴油機(jī)出現(xiàn)大量可靠性問(wèn)題，相繼出現(xiàn)連桿螺栓斷裂、連桿蓋和主軸承蓋斷裂、機(jī)體主軸承座裂紋等故障。為此，大連機(jī)車(chē)車(chē)輛廠首先針對(duì)較廣泛的連桿螺栓和連桿蓋斷裂故障，改為采用了全纖維輾制滾壓螺栓和加厚對(duì)稱(chēng)連桿蓋，以提高連桿零部件的疲勞強(qiáng)度和剛度;此外，將原來(lái)左、右兩列氣缸并聯(lián)工作的兩根排氣總管，分別接到兩端的增壓器上的結(jié)構(gòu)，改成兩列氣缸共用一根排氣總管，從其兩端接到柴油機(jī)兩端的渦輪增壓器上，并在柴油機(jī)頂部加設(shè)排氣穩(wěn)壓箱，增壓器型號(hào)由45GP802型改為45GP802-1型。為與前期生產(chǎn)的16V240ZJ型柴油機(jī)區(qū)別，經(jīng)過(guò)上述改進(jìn)的機(jī)型被命名為16V240ZJA型，并從1976年起批量生產(chǎn)。

廢舊物資回收的價(jià)值體現(xiàn)

廢塑料的價(jià)值：通過(guò)將廢塑料回收，然后加工，復(fù)原煉柴油再利用，一般1000KG廢塑料能消費(fèi)出500多公升無(wú)鉛的柴油。這樣的換算非常驚人。

廢鋼鐵的價(jià)值：一般一噸廢鋼鐵中可以再利用提煉出800千克的剛，從煉鋼的角度上說(shuō)，相當(dāng)于可以節(jié)約鐵礦石20噸來(lái)煉鋼，節(jié)約煉鋼燃料煤約一噸。

這樣的換算比比皆是，如廢紙?jiān)倮迷旒?，廢玻璃，廢鋁等等。都可以再提煉，再利用。

  現(xiàn)在二手舊式火車(chē)頭收回的信息已經(jīng)經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)以及各地的收回企業(yè)發(fā)布到很多地方，而且形成了一個(gè)相對(duì)老練的商場(chǎng)，無(wú)論是買(mǎi)方仍是買(mǎi)房都能夠比較輕松的獲得相關(guān)信息。而且由于有專(zhuān)業(yè)的收回公司以及信息貿(mào)易渠道的維護(hù)和辦理，進(jìn)行二手的火車(chē)頭收回和出售時(shí)個(gè)人安全、信息安全以及買(mǎi)賣(mài)真實(shí)性等都等得到有用的保護(hù)，廢舊火車(chē)頭回收作業(yè)顯得更加有保障了。

  現(xiàn)在二手舊式火車(chē)頭收回已經(jīng)成為了收回商場(chǎng)中十分重要的一項(xiàng)事務(wù)，而且每年的收回買(mǎi)賣(mài)量也十分的大，給許多的人帶去了很大的便當(dāng)。