重慶程乾機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：柴油發(fā)電機(jī)組,工程機(jī)械發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)組租賃
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?康明斯發(fā)電機(jī)代理商概述構(gòu)件子觸地護(hù)衛(wèi)的簡(jiǎn)介

康明斯發(fā)電機(jī)代理商概述構(gòu)件子觸地護(hù)衛(wèi)的簡(jiǎn)介，按規(guī)程規(guī)定的原則，對(duì)于發(fā)電機(jī)-組，當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓回路三相對(duì)地電容電流大于5A時(shí)，應(yīng)裝設(shè)消弧線圈補(bǔ)償，對(duì)地電容電流小于5A時(shí)，接地保護(hù)動(dòng)作于信號(hào)（當(dāng)有匝間短路保護(hù)時(shí)），即認(rèn)為接地電容電流小于5A時(shí)，允許帶接地點(diǎn)短時(shí)間運(yùn)行，待適當(dāng)時(shí)機(jī)轉(zhuǎn)移負(fù)荷后再停機(jī)。根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，即認(rèn)為接地電容電流超過(guò)5A時(shí)灼傷深度不超過(guò)規(guī)定值）。

 目前由于水內(nèi)冷大型發(fā)電機(jī)的材料利用率高，必須采用復(fù)雜的冷卻方式，不僅有輔向通風(fēng)槽，還有軸向冷卻通道等，使鐵心檢修難度增大，停機(jī)檢修造成的經(jīng)濟(jì)損失大。因此，要求定子接地電容電流的允許值必須結(jié)合實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)做進(jìn)一步的探討。

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組需要具備哪些功能

柴油發(fā)電機(jī)的控制應(yīng)具有快速自啟動(dòng)及自動(dòng)投入裝置 。當(dāng)主用電電源故障斷電后，應(yīng)急機(jī)組應(yīng)能快速自啟動(dòng)以恢復(fù)供電，一級(jí)負(fù)載的允許斷電時(shí)間從幾十-幾十秒，應(yīng)根據(jù)具體情況確定 。當(dāng)重要工程的主要電源斷電后，首先應(yīng)經(jīng)過(guò)3-5s的確認(rèn)時(shí)間，以避開(kāi)瞬時(shí)電壓降低及市電網(wǎng)重合閘或備用電源自動(dòng)投入的時(shí)間，然后在發(fā)出啟動(dòng)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的指令 。從指令發(fā)出、機(jī)組開(kāi)始起動(dòng)、升速到能帶負(fù)載需要一段時(shí)間 。一般大、中型柴油機(jī)還需要預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)過(guò)程，是緊急加載時(shí)的機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻水溫度符合產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定 。預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)過(guò)程可以根據(jù)不同情況預(yù)先進(jìn)行 。例如，大型賓館有重要外事活動(dòng)時(shí)，公共建筑夜間進(jìn)行大型群眾時(shí)，醫(yī)院進(jìn)行重要手術(shù)時(shí)等 。某些重要工廠或工程的應(yīng)急電站平時(shí)就是使應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組處于預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)狀態(tài)，以便隨時(shí)快速啟動(dòng)，盡量縮短故障斷電時(shí)間 。

應(yīng)急機(jī)組投入運(yùn)行后，為了減少突加負(fù)載時(shí)的機(jī)械及電流沖擊，在滿足供電要求的情況下，緊急負(fù)載按時(shí)間間隔分級(jí)增加 。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)成功后的允許加載量，對(duì)于額定功率不大于250kw者，不小于50%額定負(fù)載；對(duì)于額定功率大于250kw者，按產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定 。如果對(duì)瞬時(shí)電壓降及過(guò)度過(guò)程要求不嚴(yán)格時(shí)，一般機(jī)組突加或突卸的負(fù)載量不宜超過(guò)機(jī)組額定容量的70% 。

怎樣解決柴油發(fā)電機(jī)不能正常啟動(dòng)故障

柴油發(fā)電機(jī)在常溫下，一般應(yīng)在幾秒內(nèi)能順利啟動(dòng)，有時(shí)需要反復(fù)1~2次才能啟動(dòng)是正常的。如果經(jīng)過(guò)3~4次反復(fù)啟動(dòng)，柴油仍不能著火時(shí)，應(yīng)視為啟動(dòng)故障，需查明原因，待故障排除后，再行啟動(dòng)。

一、柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難或啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)可能引起的原因及處理方法：

1、電瓶電量不足 1、檢查電瓶充電量。

2、電瓶線及插頭松動(dòng)。 2、檢查和緊固電瓶線及插頭。

3、中間繼電器失效。 3、檢查中間繼電器動(dòng)作是否正常。

4、起動(dòng)機(jī)故障。 4、檢修起動(dòng)機(jī)。

5、供油系統(tǒng)供油不暢；不供油。 5、排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵，清洗燃油初濾網(wǎng)。

6、啟動(dòng)按鈕、啟動(dòng)回路接觸不良。 6、更換按鈕，檢查啟動(dòng)回路。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)困難

原因： 處理方法：

1、噴油咀無(wú)油噴出（供油不暢）。 1、檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無(wú)漏氣、堵塞。

2、燃油系統(tǒng)滲入了空氣。 2、打開(kāi)排氣螺釘檢查出油情況。

3、噴油泵噴油時(shí)間不準(zhǔn)確或噴油泵故障。 3、重調(diào)噴油泵時(shí)間。

4、調(diào)速器操作手柄位置不對(duì)。 4、啟動(dòng)時(shí)，將調(diào)速器手柄置于空載位置。

5、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。 5、分別檢查相應(yīng)設(shè)備及回路。

三、啟動(dòng)后停機(jī)，易息火

原因： 處理方法：

1、油路不暢、濾清器堵塞、輸油泵故障。 1、檢查油路暢通情況，必要時(shí)更換柴油濾芯。

2、空濾器堵塞嚴(yán)重。 2、檢查空濾器狀況。

3、噴油咀故障。 3、更換油咀。

4、自動(dòng)保護(hù)功能設(shè)定參數(shù)偏移。 4、重新設(shè)定參數(shù)。

5、自動(dòng)化機(jī)組直流電中斷。 5、檢查蓄電池電壓或電量是否充足。

6、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。