山東金遠(yuǎn)泓金屬材料有限公司
主營產(chǎn)品: 無縫管
車間無動力風(fēng)帽現(xiàn)貨-屋頂風(fēng)帽現(xiàn)貨-金遠(yuǎn)泓
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隨著我們冬季的來臨,冬季風(fēng)帽通風(fēng)設(shè)計時有自然通風(fēng)、機(jī)械通風(fēng) 或自然和機(jī)械聯(lián)合通風(fēng)等各種形式,有許多人不知道冬季如何維護(hù)風(fēng)帽,接下來我們一起了解下對于冬季風(fēng)帽使用維護(hù)方法。
1.設(shè)計通風(fēng)時,風(fēng)帽宜盡可能采用自然通風(fēng),以節(jié)約能源和投資。當(dāng)自然通風(fēng)達(dá)不到衛(wèi)生或生產(chǎn)要求時,應(yīng)采用通風(fēng)器或自然與機(jī)械聯(lián)合通風(fēng)。
2.放敗熱、蒸汽或有宵物質(zhì)的建筑物,當(dāng)不能采用局部通風(fēng),或采用局部通風(fēng)后達(dá)不到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求時,應(yīng)輔以通風(fēng)或采用通風(fēng)。
3.民用建筑的廚房、廁所、浴室等宜設(shè)置自然通風(fēng)或機(jī)械通風(fēng)進(jìn)行局部通風(fēng)或通風(fēng)。
4.對于風(fēng)帽換氣次數(shù)小于2次/h的排風(fēng)系統(tǒng),或每班運(yùn)行不足2h的局部排風(fēng)系統(tǒng),經(jīng)風(fēng)誼和熱世平衡計算對室溫沒有很大影響時,不設(shè)機(jī)械送風(fēng)系統(tǒng)。
5.當(dāng)相鄰房間未設(shè)有組織進(jìn)風(fēng)裝時,可取其冷風(fēng)滲透的50%作為自然補(bǔ)風(fēng)。
在考慮熱平衡時,排風(fēng)設(shè)計要遵循:
1.由于在采暖設(shè)計計算時已考慮了滲透風(fēng)琺所需的耗熱量,在熱平衡中可不考慮補(bǔ)償局部排風(fēng)量的補(bǔ)風(fēng)包。
2.在進(jìn)行熱平衡計算時,消除余熱、余濕及稀釋低毐性有害物質(zhì)的仝面通風(fēng),采用冬季通風(fēng)室外計算溫度。
3.在進(jìn)行熱平衡計算時,局部排風(fēng)及稀釋冇害氣體的通風(fēng)應(yīng)采用冬季采暖室外計算溫度。
4.根據(jù)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),風(fēng)帽排出空氣凈化處理后,有害物的濃度不能超過室內(nèi)允許濃度的30%,可返回車間循環(huán)使用。
風(fēng)帽安裝在窗戶上的優(yōu)點
1、對客戶現(xiàn)場條件要求比較低。一般客戶現(xiàn)場都有窗戶,利用客戶現(xiàn)有的條件,只需要把窗戶拿下來,把風(fēng)帽安裝上去就可以了,適用性較強(qiáng)。
2、對客戶環(huán)境破壞。選擇把風(fēng)帽安裝窗戶上,基本不破壞客戶現(xiàn)場更多的設(shè)施.。
3、選擇風(fēng)帽安裝在窗戶上安裝費用較低。由于不需要打墻洞等費時費力的工程作業(yè),所以這種安裝選擇費用較小。
4、風(fēng)帽安裝在窗戶上使用維護(hù)方便,費用也低,,安裝在窗戶上,一般人站在地上都可以進(jìn)行簡單的清潔、維護(hù)、保養(yǎng)。
5.風(fēng)帽安裝在窗戶上的通風(fēng)降溫效果佳。風(fēng)帽一般安裝窗戶的左右就是通風(fēng)和采光,如果風(fēng)帽安裝在窗戶于讓原來的自然通風(fēng)變成強(qiáng)制通風(fēng),而窗戶通風(fēng)一般的位置均是按照人體舒適學(xué)設(shè)計的,風(fēng)帽通風(fēng)的高度恰恰適合人體高度,舒適度強(qiáng),我們很多客戶朋友選擇安裝風(fēng)帽的終目的就是解決車間通風(fēng)降溫問題,本質(zhì)就是解決車間員工作業(yè)環(huán)境的舒適度和員工感受問題。
風(fēng)帽科學(xué)的設(shè)計工藝
1、整體設(shè)計為流線圓弧型,既保證了風(fēng)帽本體強(qiáng)度,也有效的減輕了風(fēng)帽本體所承受的風(fēng)壓;
2、利用風(fēng)帽本體高度和弧形所形成的大容積,有效提高了室內(nèi)空氣的收集和排放能力;
3、設(shè)置助推風(fēng)槽(同時也是排水口)聚集屋面風(fēng)力,對風(fēng)帽形成自下向上的風(fēng)壓推力,帶動聚熱倉空氣向上排出;
4、任何方向的風(fēng)越過風(fēng)帽頂部必然對出風(fēng)口形成的吸力,提高風(fēng)帽的上拔速度。
5、在空氣動力學(xué),風(fēng)載體型系數(shù)(也稱空氣動力系數(shù)),它是風(fēng)在工程結(jié)構(gòu)表面形成的壓力(或吸力)與按來流風(fēng)速算出的理論風(fēng)壓的比值。它反映出穩(wěn)定風(fēng)壓在工程結(jié)構(gòu)及建筑物表面上的分布,并隨建筑物形狀、尺度、圍護(hù)和屏蔽狀況以及氣流方向等而異。對一個建筑物而言,從風(fēng)載體型系數(shù)得到的反映是:迎風(fēng)面為壓力;背風(fēng)面及順風(fēng)向的側(cè)面為吸力;頂面則隨坡角大小可能為壓力或吸力。
6、任何方向的風(fēng)作用于風(fēng)帽向外突出的圓弧結(jié)構(gòu)時,均會隨圓弧面改變風(fēng)向,風(fēng)速真正對圓弧風(fēng)帽形成的風(fēng)壓荷載得到極大的降低。由于風(fēng)帽人字型擋雨板點在頂部以下位置,任何方向的風(fēng)越過風(fēng)帽頂部時,都無法對擋雨板形成形成壓力,只會直接形成吸力帶動風(fēng)帽內(nèi)部空氣向外排除。背風(fēng)向的圓弧結(jié)構(gòu)化解了風(fēng)流對該面形成的大部分吸力,順風(fēng)向側(cè)面所受風(fēng)壓或吸力較小,由于風(fēng)帽的每一個垂直邊都采用了彩鋼板折角包邊處理,任何風(fēng)向的風(fēng)壓對順風(fēng)向側(cè)面都無法威脅。
7、超過16m/s的風(fēng)速就會對超出依托物的彩鋼板造成極大的撕裂威脅,風(fēng)帽的擋雨板在圓弧的保護(hù)下,即使在32m/s的暴風(fēng)氣候,也不會受到損傷。