廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標(biāo)線涂料,反光漆,交通標(biāo)志牌,停車場設(shè)施,商砼化糞池
道路標(biāo)線施工步驟

道路標(biāo)線施工步驟

（1）做好施工前準(zhǔn)備工作，明確施工人員職責(zé)。必須有熱熔道路標(biāo)線涂料的施工記錄，準(zhǔn)確記載路面和空氣濕度、溫度，天氣情況，風(fēng)向，路面狀況，涂料融熔溫度，熱熔減速帶劃線涂料使用量，施工涂布率。熱熔釜中的涂料要攪拌均勻，在出料前必須待熱熔釜中料均一化。不同顏色，不同廠家的熱熔標(biāo)線涂料不宜混用，以免引起涂料變色或施工投入使用后出現(xiàn)其他不良后果，當(dāng)要換另一顏色或另一牌號涂料時，應(yīng)將熱熔釜清洗干凈。

（2）隨時檢查熱熔道路標(biāo)線涂料的施工效果，如下涂劑用量是否適當(dāng)，太少粘結(jié)力不夠，太多會溶解底材（瀝青路面）；熱熔減速帶劃線的施施工工熱熔減速帶劃線的涂料施工注意事項時劃線車料斗中料溫是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)；標(biāo)線厚度是否合符要求；標(biāo)線面撒玻璃珠是否撒布均勻，用量是否足夠；標(biāo)線外觀和粘結(jié)力及標(biāo)線尺寸是否合符要求。

（3）熱熔道路標(biāo)線涂料劃線的路面需要干凈、干燥，施工時應(yīng)注意除去路面上泥塊、石子，同時注意在下雨天應(yīng)待路面徹底干透后再施工。標(biāo)線的脫落是一個漸進(jìn)的過程，通常是從一個小點開始，標(biāo)線一經(jīng)脫落，隨著時間的推移，脫落便加劇，成蠶食狀，而未除凈的泥土或灰塵，通常是易脫落的點，也是易產(chǎn)生脫落，所以熱熔減速帶劃線施工時應(yīng)將待標(biāo)線部分的泥土、石子等清除干凈。

雙組份道路標(biāo)線涂料適合舊線復(fù)線

        雙組份道路標(biāo)線涂料比較適合復(fù)線和重涂標(biāo)線。標(biāo)線的重涂一般要涉及到對原有標(biāo)線的去除問題，如果使用的是熱熔劃線一般是要將舊的標(biāo)線清除的。相關(guān)資料表明在較薄涂層的非耐久性標(biāo)線上直接施工較厚涂層的耐久性標(biāo)線的應(yīng)用效果較差，如果原來就的標(biāo)線是冷漆，在冷漆上劃上熱熔標(biāo)線，這種情況下使用效果就比較差，而在較厚的熱熔標(biāo)線上施工較薄的雙組份噴涂型道路標(biāo)線涂料在國內(nèi)外卻有了很多的成功經(jīng)驗。對于耐久性標(biāo)線來說，在熱熔刮涂、振蕩標(biāo)線、成型標(biāo)線帶等耐久性標(biāo)線上重涂施工較薄雙組份噴涂型標(biāo)線效果就很不錯。2018年蓉遵高速就使用了熱熔復(fù)雙組份噴涂的工藝，據(jù)現(xiàn)場的圖片來以及后續(xù)的跟蹤來看，重涂的標(biāo)線反光性能和耐久性能都很不錯，這種工藝非常具有推廣的價值。

道路標(biāo)線涂料的分類

      傳統(tǒng)的標(biāo)線涂料干燥慢，使用壽命短，但是成本低，在我國城市道路及一般道路仍廣泛使用。熱熔標(biāo)線涂料固體含量高，溶劑量少，涂膜厚，干燥快，反光效果好，現(xiàn)在在很多高等級公路普遍使用。熱熔振動型道路標(biāo)線涂料 在熱熔型的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，可用作減速，振動，警示，雨線等用途，形式有排骨式。熱熔振動型道路標(biāo)線涂料是普通的熱熔標(biāo)線涂料通過調(diào)整配方改性得到的。振動型道路標(biāo)線涂料都是突起型，有各種各樣的形狀，有排骨式、圓點式、雨槽式。目前在高速公路上的減速線、邊線，已得到廣泛應(yīng)用。水性道路標(biāo)線涂料 較環(huán)保，干燥快，涂膜厚，目前存在問題是對瀝青路面的粘結(jié)力及耐水性差。我國有關(guān)廠商引進(jìn)國外水性標(biāo)線涂料，但在應(yīng)用過程中均未得到滿意的效果。所以水性涂料在國內(nèi)還處于開發(fā)和試應(yīng)用階段。