順開智能一直堅(jiān)持人才和產(chǎn)品并重的原則，吸納了具有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員和管理人才，嚴(yán)管理、高技術(shù)、的生產(chǎn)設(shè)備及完善的檢測手段，生產(chǎn)高品質(zhì)的產(chǎn)品，提供的服務(wù)。
一般來說，具有過載長延時(shí)、短路短延時(shí)和短路瞬動三段保護(hù)功能的斷路器，能實(shí)現(xiàn)選擇性保護(hù)，大多數(shù)主干線（包括變壓器的出線端）都采用它作主保護(hù)開關(guān)。不具備短路短延時(shí)功能的斷路器（僅有過載長延時(shí)和短路瞬動二段保護(hù)），不能作選擇性保護(hù)，它們只能使用于支路。IEC92《船舶電氣》指出：具有三段保護(hù)的斷路器，偏重于它的運(yùn)行短路分?jǐn)嗄芰χ?，而使用于分支線路的斷路器，應(yīng)確保它有足夠的極限短路分?jǐn)嗄芰χ怠?br/>
斷路器自由脫扣：斷路器在合閘過程中的任何時(shí)刻，若是保護(hù)動作接通跳閘回路，斷路器完全能可靠地?cái)嚅_，這就叫自由脫扣。帶有自由脫扣的斷路器，可以保證斷路器合閘短路故障時(shí)，能迅速斷開，可以避免擴(kuò)大事故的范圍。

斷路器一般由觸頭系統(tǒng)、滅弧系統(tǒng)、操作機(jī)構(gòu)、脫扣器、外殼等構(gòu)成。
當(dāng)短路時(shí)，大電流（一般10至12倍）產(chǎn)生的磁場克服反力彈簧，脫扣器拉動操作機(jī)構(gòu)動作，開關(guān)瞬時(shí)跳閘。當(dāng)過載時(shí)，電流變大，發(fā)熱量加劇，雙金屬片變形到一定程度推動機(jī)構(gòu)動作（電流越大，動作時(shí)間越短）。有電子型的，使用互感器采集各相電流大小，與設(shè)定值比較，當(dāng)電流異常時(shí)微處理器發(fā)出信號，使電子脫扣器帶動操作機(jī)構(gòu)動作。

無論是哪種斷路器，雖然都具備Icu和Ics這兩個(gè)重要的技術(shù)指標(biāo)。但是，作為支線上使用的斷路器，可以僅滿足額定極限短路分?jǐn)嗄芰纯?。較普遍的偏頗是寧取大，不取正合適，認(rèn)為取大保險(xiǎn)。但取得過大，會造成不必要的浪費(fèi)（同類型斷路器，其H型—高分?jǐn)嘈?，比S型—普通型的價(jià)格要貴1.3倍～1.8倍）。因此支線上的斷路器沒有必要一味追求它的運(yùn)行短路分?jǐn)嗄芰χ笜?biāo)。而對于干線上使用的斷路器，不僅要滿足額定極限短路分?jǐn)嗄芰Φ囊螅瑫r(shí)也應(yīng)該滿足額定運(yùn)行短路分?jǐn)嗄芰Φ囊?，如果僅以額定極限短路分?jǐn)嗄芰cu來衡量其分?jǐn)嗄芰细衽c否，將會給用戶帶來不安全的隱患。
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