根據(jù)以往研制高摩合成閘瓦的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合和諧型大功率內(nèi)燃機(jī)車車輪對(duì)高摩合成閘瓦的使用要求，從填料、增強(qiáng)纖維和黏合劑三方面考慮適合用于和諧型大功率內(nèi)燃機(jī)車高摩合成閘瓦的原材料。

高摩合成閘瓦中的填料在壓制成摩擦材料后，在各種使用情況下均應(yīng)該具有耐磨的特性和高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。在綜合分析各種填料材質(zhì)的基礎(chǔ)上，根據(jù)填料的溫度穩(wěn)定性、莫氏硬度、晶粒形狀以及對(duì)黏合劑的浸漬性等參數(shù)，并充分考慮填料的成本和來(lái)源，優(yōu)選石墨（型號(hào)：L—185，含碳量≥85%）、鋁礬土 （氧化鋁含量 ≥70%，細(xì)度150目以上）、鉀長(zhǎng)石粉（細(xì)度100目以上，氧化鉀含量大于7%）、還原鐵粉 （細(xì)度100目）和沉淀硫酸鋇 （細(xì)度100目）作為制作高摩合成閘瓦的主要填料；其中石墨作為固體潤(rùn)滑劑，鋁礬土、鉀長(zhǎng)石粉和還原鐵粉等作為摩擦性能調(diào)節(jié)劑，另外選用沉淀硫酸鋇粉作為填料是為了提高高摩合成閘瓦的機(jī)械性能和降低成本。

為保證高摩合成閘瓦的綜合強(qiáng)度，在高摩合成閘瓦的材料配方中必須加入增強(qiáng)纖維，以起到耐熱補(bǔ)強(qiáng)的作用?？刹捎玫脑鰪?qiáng)纖維主要有礦物纖維、高強(qiáng)度纖維和金屬纖維三大類。參考在摩擦制品中采用多種纖維組合的經(jīng)驗(yàn)，并充分考慮到工藝的可行性，選用鋼纖維 （規(guī)格：DF5.5）和海泡石纖維 （A級(jí)）2種纖維組合用于對(duì)高摩合成閘瓦的耐熱補(bǔ)強(qiáng)。

用于將填料和增強(qiáng)纖維黏結(jié)在一起的黏合劑是制備高摩合成閘瓦的關(guān)鍵材料，其性能直接影響到高摩合成閘瓦的性能。本文選用溶解度較為接近的熱塑性酚醛樹(shù)脂 （規(guī)格：6828）和丁腈橡膠 （規(guī)格：26）進(jìn)行共混改性，從而得到相容性好、易共混并能夠使填料和增強(qiáng)纖維互為補(bǔ)強(qiáng)的新型黏合劑———丁腈橡膠改性酚醛樹(shù)脂。