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開平線進料時哪些事情不允許做

   開平線生產(chǎn)線運行時，必須遠離廢邊卷取機。嚴(yán)禁從活套橋上穿越，嚴(yán)禁在活動蓋板上和運卷小車、輸送平臺上站人。鋼卷運行中嚴(yán)禁用手觸摸。粗矯機進料時，開平線引頭裝置下與粗矯機之間嚴(yán)禁站人。

   開平線進料時，嚴(yán)謹(jǐn)上料小車旁，開卷機旁站人，設(shè)備操作工必須聽從上料人員的指揮，確保上料安全，上料操作時嚴(yán)謹(jǐn)同時按“升”、“進”按鈕，防止鋼卷滾落。拆鋼卷打包帶時必須戴手套，防止被鋼卷劃傷，拆帶時并確認(rèn)旁邊無人時進行，防止捆帶和鋼頭反彈傷人。

淺析鋼板開平線尺寸不準(zhǔn)調(diào)節(jié)方法

  如果在工作中遇到鋼板開平線尺寸不準(zhǔn)的情況，可能會耽誤我們的正常工作，影響我們工作內(nèi)容的度，對后期的其他工作造成一定的困難。 開平線尺寸不準(zhǔn)，首先看一下編碼器連接處有松動，或者在校平的時候有打滑的現(xiàn)象，如果出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象比較多，你可以觀察一下是不是開平線每次定尺都相差一樣，如果是一樣就可以再操作系統(tǒng)里面加補償，也可以按倍數(shù)補償。

   金屬是有彈性的，不銹鋼從鋼卷狀態(tài)到平板狀態(tài)，必須克服其彈性回復(fù)的趨向。另外，一般熱軋不銹鋼均存在一定的橫向彎曲（中間凸起）的現(xiàn)象，還有部分鋼卷存在邊波浪、腹波浪現(xiàn)象，這些都是需要依靠開平線的矯平能力來消除的。目前市場上的鋼板開平機矯平能力不一，一般來說，新上的設(shè)備，矯平能力相對較好。另外，厚度較大的不銹鋼卷比較容易矯平，而3.0mm、4.0mm的不銹鋼卷，如果原卷板型不好的話，還是很考驗鋼板開平機的矯平能力的。

如何解決開平線使用中的鋼板打滑問題

        開平線一般 全是運用軟啟動器來保持對各層面的操縱，特別是在是在矯平速率層面。但當(dāng)機器設(shè)備在再次給料時候出現(xiàn)厚鋼板跑偏的狀況，那麼這一難題時怎樣處理的呢？大家一起來看一下開平線生產(chǎn)廠家的解決方案：

開平線厚鋼板跑偏難題現(xiàn)階段早已獲得處理，這必須靠新式自動控制系統(tǒng)的應(yīng)用，也就是說溝通交流異步伺服控制器、電動機、PLC及觸摸顯示屏的相互相互配合。它是一整套相對性相對完善的自動控制系統(tǒng)，不但實際有很高的自動化技術(shù)水平，并且還能增加對開平線給料段的監(jiān)控器。

要是在開平線給料后面幾段厚鋼板上改裝限速設(shè)備，就能夠 保持厚鋼板具體給料速率的意見反饋，并依據(jù)具體情況做出相對的反映。假如厚鋼板沒有跑偏，就不容易做出賠償；假如厚鋼板出現(xiàn)跑偏，那麼伺服控制器應(yīng)用內(nèi)嵌的動態(tài)性賠償作用能夠 給料偏差補充系統(tǒng)軟件。

自打開平線選用了這類新式的自動控制系統(tǒng)以后，不但大幅度降低了再次給料時厚鋼板跑偏出現(xiàn)的概率，就連環(huán)保節(jié)能實際效果也更加顯著了。