鄭州衡達(dá)衡器有限公司主營(yíng)：裝載機(jī)電子秤，鏟車(chē)稱,叉車(chē)秤,屠宰軌道稱

裝載機(jī)電子秤使用注意事項(xiàng)

1、稱重操作前應(yīng)先開(kāi)動(dòng)裝載機(jī),提升動(dòng)臂5-10次,做油溫預(yù)熱,使稱重時(shí)油溫處于相對(duì)穩(wěn)定的值。

2、在稱重操作時(shí),當(dāng)翻斗鏟上物料準(zhǔn)備提升時(shí),首先控制動(dòng)臂的操縱桿必須放在極后位置,即翻斗處于最后位置

3.進(jìn)行稱重時(shí),裝載機(jī)應(yīng)盡量在水平地面上。

4.提升動(dòng)臂時(shí),應(yīng)從地面開(kāi)始,提升速度應(yīng)盡量勻速。

5、稱重時(shí)應(yīng)盡量避免裝載機(jī)在地面行駛,如果在行駛中稱重,會(huì)影響稱重精度。在稱重時(shí),裝載機(jī)盡量停在原地,避免轉(zhuǎn)動(dòng),或在水平地面慢速勻速移動(dòng)。

6、以下情況應(yīng)重新校正(1)當(dāng)稱重位置傳感器的位置或角度有變動(dòng)時(shí)。(2)當(dāng)翻斗更換時(shí)。(3)當(dāng)液壓系統(tǒng)有變動(dòng)時(shí)。

鏟車(chē)秤對(duì)于我們這些沒(méi)有接觸過(guò)的人來(lái)說(shuō)是很陌生的一種東西，但是鏟車(chē)我們都知道，在前幾年的時(shí)候，一些公路上有很多的超驗(yàn)站，都是為這監(jiān)測(cè)一些翻斗，半掛之類(lèi)的運(yùn)輸車(chē)輛，這是為了避免車(chē)輛超重對(duì)公路造成過(guò)度的傷害，現(xiàn)在我們能夠見(jiàn)到的已經(jīng)不多了，但是對(duì)于車(chē)輛超重的監(jiān)測(cè)還是比較嚴(yán)格的，所以在這一方面就出現(xiàn)了鏟車(chē)秤這種產(chǎn)品，通過(guò)裝車(chē)時(shí)候的測(cè)量來(lái)避免車(chē)輛超重而造成的反復(fù)裝車(chē)卸車(chē)，從而避免了很多多余的工作，為我們節(jié)省了大量的人力物力，近些年超驗(yàn)站的拆除有很大一部分的原因也是這個(gè)產(chǎn)品的產(chǎn)生而造成的。

對(duì)裝載機(jī)秤有了具體了解之后，我們?cè)賮?lái)選擇廠家：

選購(gòu)裝載機(jī)秤之前，我們還必須了解裝載機(jī)秤廠家的實(shí)力，實(shí)力就包括三個(gè)方面：

其一是規(guī)模，通常來(lái)說(shuō)規(guī)模越大的廠家，他們?cè)谶@個(gè)行業(yè)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間越久，整體體系越完善；

其二是有無(wú)專業(yè)研發(fā)人員，研發(fā)人員是對(duì)裝載機(jī)秤本身較具有說(shuō)明的有力證據(jù)；

其三是有無(wú)專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)是裝載機(jī)秤質(zhì)量的保證。