氯鹽類(lèi)融雪劑已造成“鹽害”

混凝土耐久性是當(dāng)今世界的大問(wèn)題，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)依然是工程結(jié)構(gòu)的主體，特別是大型公共基礎(chǔ)設(shè)施，鋼筋混凝土是主要材料與結(jié)構(gòu)形式，而基礎(chǔ)設(shè)施是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈，其耐久性問(wèn)題，足以影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展。專(zhuān)家梅塔指出：“鋼筋腐蝕是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)破壞的主要原因”，而氯鹽又是鋼筋遭受腐蝕的主因。就世界基礎(chǔ)設(shè)施而言，氯鹽主要來(lái)自“化冰鹽”的使用和海洋環(huán)境，而“化冰鹽”成為城市道路、橋梁、地下管道、停車(chē)場(chǎng)和高速公路系統(tǒng)的路、橋以及汽車(chē)等遭受腐蝕破壞的主要“”。引用以下報(bào)道也許更能說(shuō)明問(wèn)題：

●用于化冰的氯化鈉、氯化鈣、的問(wèn)題是腐蝕金屬。

●所有的融雪劑都破壞混凝土。由于它們降低冰點(diǎn)，使凍融循環(huán)次數(shù)更多，結(jié)果使混凝土剝落，加速堿集料反應(yīng)、鋼筋腐蝕。氣候與氯鹽的聯(lián)合作用，導(dǎo)致腐蝕和鋼筋混凝土橋的破壞。

類(lèi)型與特性 

現(xiàn)階段在我國(guó)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的融雪劑類(lèi)型較多，按物態(tài)分成固態(tài)和液體；按構(gòu)成分成無(wú)機(jī)物和無(wú)機(jī)物與有機(jī)物的混和，以無(wú)機(jī)物與有機(jī)物的的混合物為，在其中環(huán)保型的融雪劑多見(jiàn)沒(méi)有或者含氯的MgCl2-等化工品的混合物；也可按不一樣主要用途歸類(lèi)，一般用以市政道路的質(zhì)量較低，用以公路橋梁飛機(jī)場(chǎng)等地的質(zhì)量規(guī)定較高，但其品質(zhì)都務(wù)必符合規(guī)定。環(huán)保型融雪劑除成份占比為技術(shù)性重要外，防腐劑（助等功效）也信息保密?，F(xiàn)階段中國(guó)融雪劑銷(xiāo)售量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)借助氯化鈣的生產(chǎn)量粗略地測(cè)算。中國(guó)融雪劑總產(chǎn)量在100萬(wàn)噸級(jí)上下，產(chǎn)銷(xiāo)量占1/3。融雪劑關(guān)鍵有二種，有機(jī)化學(xué)融雪劑和氯鹽類(lèi)融雪劑。有機(jī)化學(xué)融雪劑對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)沒(méi)有浸蝕功效，因?yàn)閮r(jià)錢(qián)過(guò)高，僅僅在飛機(jī)場(chǎng)、高爾夫練習(xí)場(chǎng)等場(chǎng)地小量使用；在大城市、高速路中融冰化雪運(yùn)用廣泛的是氯鹽類(lèi)融雪劑。

融雪劑的類(lèi)型

 一類(lèi)要以醋酸鉀為關(guān)鍵成份的有機(jī)融雪劑，此類(lèi)融雪劑融冰化雪好用，基礎(chǔ)沒(méi)有腐蝕危害，但它的價(jià)錢(qián)太 高，一般用以飛機(jī)場(chǎng)等關(guān)鍵場(chǎng)地。 另一類(lèi)則要以“氯鹽”為關(guān)鍵成份的無(wú)機(jī)融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、等，統(tǒng)稱(chēng)作‘化冰鹽’。其優(yōu)勢(shì)是價(jià)格低，僅等于有機(jī)類(lèi)融雪劑的1/10，但它對(duì)大中型基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕是很比較嚴(yán)重的。人們普遍的融雪劑就歸屬于這種，用的的是氯化鈉（即工業(yè)用鹽）。