東莞市帝翼明環(huán)?？萍加邢薰疽愿纳粕鷳B(tài)環(huán)境為己任，努力打造節(jié)能環(huán)保技術(shù)的科技企業(yè)。公司通過(guò)嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量控制，推出嘉藍(lán)素牌柴油車(chē)SCR系統(tǒng)尾氣處理液——俗稱(chēng)車(chē)尿素溶液。
車(chē)用尿素設(shè)備如何安全使用：
現(xiàn)如今的尿素設(shè)備，應(yīng)該說(shuō)是成為了許多的工廠(chǎng)車(chē)間使用到的車(chē)用尿素設(shè)備，也是因?yàn)橛辛诉@樣的設(shè)備之后，才可以去順利的完成了現(xiàn)在的尿素生產(chǎn)，而要說(shuō)到了使用為廣泛的，應(yīng)該就是現(xiàn)在的尿素設(shè)備了，這樣的設(shè)備也是能夠出現(xiàn)在眾多的工廠(chǎng)車(chē)間之中 。
那對(duì)于現(xiàn)在許多的工廠(chǎng)車(chē)間來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行車(chē)用尿素設(shè)備使用的時(shí)候，還是需要很好的關(guān)注到其中的安全性，在進(jìn)行設(shè)備使用之前，就需要去做好相關(guān)的準(zhǔn)備，其次就是在進(jìn)行尿素設(shè)備使用之前，對(duì)于相關(guān)的使用說(shuō)明，還有就是具體的規(guī)范等，是需要進(jìn)行了解的，包括設(shè)備如何正確的操作，這是很關(guān)鍵的事情，只有正確的操作，才可以保證了設(shè)備的使用。
后就是在進(jìn)行車(chē)用尿素設(shè)備使用的過(guò)程中，也是需要去保證了一定的安全環(huán)境，在安全的環(huán)境之中得到使用，才可以去保證了設(shè)備的安全性，對(duì)于現(xiàn)如今許多的工廠(chǎng)而言，只要是在進(jìn)行車(chē)用尿素設(shè)備使用的時(shí)候，是一定要去注意到現(xiàn)在的這類(lèi)設(shè)備的安全性問(wèn)題，只有真正的保證了其中的安全性，才可以使得設(shè)備能夠更加安全的去進(jìn)行使用，也是繼續(xù)的發(fā)揮設(shè)備的有效作用。

中站車(chē)用尿素溶液超濾設(shè)備作用是什么？
車(chē)用尿素和車(chē)用尿素設(shè)備之間注意事項(xiàng)有哪些？首先車(chē)用尿素（即柴油機(jī)尾氣處理液）是無(wú)色、透明、清澈的液體，早在歐洲運(yùn)用，它被裝在尿素罐內(nèi)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化合物時(shí)，尿素罐自動(dòng)噴出車(chē)用尿素，兩者在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化恢復(fù)反應(yīng)，生成無(wú)染的氮?dú)夂退懦觥?br/>重型柴油卡車(chē)，要滿(mǎn)足國(guó)四排放，運(yùn)用的技術(shù)有兩種：EGRDOC/DPF技術(shù)和SCR（選擇性催化恢復(fù)）技術(shù)。前者通過(guò)廢氣再循環(huán)、微粒捕集器對(duì)尾氣處理，不需求運(yùn)用尿素。而運(yùn)用更為廣泛的SCR技術(shù)，則主要依托尿素對(duì)尾氣進(jìn)行氧化恢復(fù)處理，其間必需的增加劑就是車(chē)用尿素。
車(chē)用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，它的材料為尿素晶體和超純水。
的車(chē)用尿素溶液，透明純潔，顏色是淡淡的藍(lán)色，味道是淡淡的氨味。
如顏色發(fā)黃或溶液渾濁，亦或是溶液里有雜質(zhì)和異物，氨味沖鼻或無(wú)味的都?xì)w于不合格產(chǎn)品，請(qǐng)慎用。

車(chē)用尿素溶液是尿素濃度31.8%～33.3%的水溶液，它是SCR尾氣處理系統(tǒng)中的還原催化劑，它可以和尾氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，終生成氮?dú)夂脱鯕獾臒o(wú)毒氣體。所以它是處理尾氣的必備品。雖然現(xiàn)在車(chē)用尿素的應(yīng)用還不是很廣，但是它帶來(lái)的是省油與里程上的增加，還有環(huán)境的改善，所以這個(gè)產(chǎn)品的市場(chǎng)是非常巨大的。它的興起一定是必然趨勢(shì)。

車(chē)用尿素設(shè)備廠(chǎng)家告訴你:車(chē)輛尿素?zé)嗟脑?br/>由于空氣質(zhì)量的變壞，國(guó)家提出節(jié)能減排的口號(hào)，其中的一個(gè)方案就是減少汽車(chē)尾氣的排放量。2014年底前，在全國(guó)供應(yīng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用柴油。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保管理，強(qiáng)化產(chǎn)車(chē)輛環(huán)保。加快柴油車(chē)車(chē)用尿素供應(yīng)體系建設(shè)
1、車(chē)輛油品和尿素質(zhì)量的問(wèn)題，質(zhì)量差的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的尾氣內(nèi)有害氣體就會(huì)多，所以就會(huì)需要更多的尿素來(lái)參與反應(yīng)，造成尿素消耗量大。
2、路況原因，如果長(zhǎng)期走山路起伏路段的時(shí)候，就會(huì)造成車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒不充分，尾氣的質(zhì)量可想而知，同樣也是造成尿素消耗大的原因。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)自身出現(xiàn)故障時(shí)候，也就是共軌系統(tǒng)出現(xiàn)了故障時(shí)候，同樣會(huì)造燃燒不充分，尾氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。
4、電腦版程序問(wèn)題，通常電腦版程序會(huì)限定消耗尿素的量多少，如果電腦版程序出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)讓后處理部分尿素消耗的多，如果是這個(gè)時(shí)候，只需要將同樣車(chē)型消耗尿素少的車(chē)的電腦版程序復(fù)制刷過(guò)來(lái)就行。
5、氮氧傳感器，檢測(cè)到車(chē)輛的尾氣不達(dá)標(biāo)時(shí)候，就會(huì)多噴射尿素。
6、尿素噴嘴的問(wèn)題。
7、尿素泵的問(wèn)題，尿素泵內(nèi)部的故障會(huì)導(dǎo)致建壓失敗或者是氣助式的尿素泵更容易造成多燒尿素，檢查的方法這個(gè)我們也是放到后面的直播里面會(huì)針對(duì)尿素泵額診斷有單獨(dú)的分享，這里也不多做說(shuō)明。
8、排溫傳感器，180度的時(shí)候會(huì)傳信號(hào)給電腦版，才會(huì)讓噴嘴開(kāi)始噴射尿素，如果排溫傳感器故障時(shí)候，溫度沒(méi)有到180度就會(huì)開(kāi)始噴射尿素造成尿素的多消耗。
東莞市帝翼明環(huán)?？萍加邢薰疽回瀳?jiān)持'精心設(shè)計(jì)、精工制造、精良服務(wù)、精益求精'的宗旨。我們?cè)概c國(guó)內(nèi)外廠(chǎng)商及各界朋友精誠(chéng)合作，共創(chuàng)美好未來(lái)!