東莞市帝翼明環(huán)?？萍加邢薰疽愿纳粕鷳B(tài)環(huán)境為己任，努力打造節(jié)能環(huán)保技術(shù)的科技企業(yè)。公司通過嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量控制，推出嘉藍(lán)素牌柴油車SCR系統(tǒng)尾氣處理液——俗稱車尿素溶液。
車用尿素生產(chǎn)設(shè)備提純系統(tǒng):采用多級提純塔方式,去除尿素溶液中的各種離子、縮二脲、磷酸根等雜質(zhì),確保產(chǎn)品符合中國汽車工程學(xué)會技術(shù)規(guī)范柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑尿素水溶液標(biāo)準(zhǔn)要求。

車用尿素出產(chǎn)設(shè)備由預(yù)混體系，熱交換體系，初級過濾體系，均質(zhì)體系，脫色體系，凈化體系和再生體系組成。運轉(zhuǎn)形式是國內(nèi)老練的國產(chǎn)尿素出產(chǎn)設(shè)備。進入大型工業(yè)出產(chǎn)階段。

車用尿素設(shè)備消耗大的原因：
1、車用尿素設(shè)備的氮氧傳感器，檢測到車輛的尾氣不達標(biāo)時候，就會多噴射尿素。
2、尿素噴嘴的問題、尿素泵的問題，尿素泵內(nèi)部的故障會導(dǎo)致建壓失敗或者是氣助式的尿素泵更容易造成多燒尿素。檢查的方法這個我們也是放到后面的直播里面會針對尿素泵額診斷有單獨的分享，這里也不多做說明。
3、排溫傳感器，180度的時候會傳信號給電腦版，才會讓噴嘴開始噴射尿素，如果排溫傳感器故障時候，溫度沒有到180度就會開始噴射尿素造成尿素的多消耗。
4、車輛油品和尿素質(zhì)量的問題，質(zhì)量差的時候發(fā)動機產(chǎn)生的尾氣內(nèi)有害氣體就會多，所以就會需要更多的尿素來參與反應(yīng)，造成尿素消耗量大。
5、路況原因，如果長期走山路起伏路段的時候，就會造成車輛發(fā)動機內(nèi)的燃燒不充分，尾氣的質(zhì)量可想而知，同樣也是造成尿素消耗大的原因。
6、發(fā)動機自身出現(xiàn)故障時候，也就是共軌系統(tǒng)出現(xiàn)了故障時候，同樣會造燃燒不充分，尾氣質(zhì)量不達標(biāo)。

車用尿素生產(chǎn)設(shè)備恢復(fù)再生系統(tǒng):凈化塔在生產(chǎn)過程中逐漸失效,達到一定時間后需恢復(fù)再生過程,該過程需要六至八小時.再生塔的再利用減少到原始的生產(chǎn)工藝要求.每個再生循環(huán)將產(chǎn)生2噸廢水,廢水不含其他重金屬,主要不符合要求.調(diào)整調(diào)整后可以達到環(huán)境排放標(biāo)準(zhǔn).
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