液晶面板淘汰賽 中小尺寸掀退場潮

      華映去年底爆發(fā)財務(wù)危機，雖然聲請重整，不過因為體質(zhì)不佳、長期發(fā)展前景難以扭轉(zhuǎn)，重整遭到駁回，最后黯然宣布破產(chǎn)，走上結(jié)算一途，成為這一波先退場的面板廠。

     JDI客戶集中在蘋果，不過近兩年蘋果琵琶別抱，旗艦機種轉(zhuǎn)而采用AMOLED面板，讓連年虧損的JDI撐不下去，尋求外部資金挹注。JDI資產(chǎn)總額4105億日圓、負(fù)債總額4877億日圓，已經(jīng)是資不抵債，所幸日本銀行團延長對JDI的融資額度期限到今年底，讓JDI得以稍息。不過在TPK-KY宸鴻宣布退出JDI投資案之后，日前嘉實也宣布退出，外部資金能否實時到位救援值得觀察。

常見接觸到的機器和故障現(xiàn)象和排除方法

4、X板也是PDP機器里的常壞組件，其表現(xiàn)為開機保護(富士通屏居多)，和亮度暗。

5、邏輯板的故障率也不低，在PDP LCD里都比較常見，它的表現(xiàn)多為屏有光，但會出現(xiàn)無字符，無圖象，或者圖象無規(guī)則亂彩，缺色，負(fù)像等。有的還不能開機。

6、LCD多見的故障是液晶屏上的問題了，暗帶，線條，是最常見的，這些基本可以歸納液晶屏問題，有些要有維修條件才能修，有些是因為溫度高，導(dǎo)致COF和液晶屏連接點的ACF脫離。這種現(xiàn)象可以用平頭烙鐵下面墊層隔熱介質(zhì)燙的方法修復(fù)。

乘用車上至少以下重要報警信息必須在液晶屏外有顯示：ABS故障、轉(zhuǎn)向信號、TPMS報警。對于液晶屏的尺寸，也給出了推薦性的標(biāo)準(zhǔn)。7寸以上的屏幕刷新率：屏幕25Hz, 指針50Hz。

首先汽車的工作環(huán)境相對復(fù)雜。無論早晚還是春夏秋冬，無論在在全球各地不同的地區(qū)，在我們需要的時候愛車就會工作。汽車在夏天會被日曬，車廂溫度非常高，車內(nèi)的電子元件必須能夠和汽車一起工作，不能出問題。