宣城和眾集裝箱有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 活動(dòng)房
特種集裝箱生產(chǎn)-和眾集裝箱-賓館特種集裝箱生產(chǎn)
價(jià)格
訂貨量(間)
¥6999.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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宣城和眾集裝箱有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
宋經(jīng)理
聯(lián)系電話
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
安徽省宣城市
主營(yíng)產(chǎn)品
三種常用干貨集裝箱的外尺寸和內(nèi)容積:
20英尺集裝箱:外尺寸為 6.1M×2.44M×2.59M (20ft×8ft×8ft6in);內(nèi)容積為 5.69M×2.13M×2.18M。這種集裝箱一般配裝重貨,配貨毛重一般不允許超過17.5噸,能容納貨物體積約為24-26立方米。 40英尺集裝箱:外尺寸為 12.2M×2.44M×2.59M (40ft×8ft×8ft6in);內(nèi)容積為11.8M×2.13M×2.18M。這種集裝箱一般配裝輕泡貨,配貨毛重一般不允許超過22噸,能容納貨物體積約為54立方米
40英尺加高集裝箱:外尺寸為 12.2M×2.44M×2.9M (40ft×8ft×9ft6in); 內(nèi)容積為 11.8M×2.13M×2.72M。這種集裝箱也配裝輕泡貨,配貨毛重同樣不允許超過22噸,能容納貨物體積約為68立方米。
特種柜的框架集裝箱
框架集裝箱沒有箱頂和兩側(cè),它的特點(diǎn)是從集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸。以超重貨物為主要運(yùn)載對(duì)象,還便于裝載牲畜,以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。框架集裝箱的特點(diǎn)是沒有箱頂和側(cè)壁,甚至連端壁也沒有而只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱??蓮那昂?、左右及上方進(jìn)行裝卸作業(yè),適合裝載超寬、超高貨物和重件貨物。 20尺和40尺框架柜的參數(shù)對(duì)比: 柜型 規(guī)格(M) 箱重(T) 箱高(M) 載重量(T) 20’FR 5.65*2.32*2.2 2.5T 0.37 27.5 40’FR 11.65*2.32*2.2 5T 0.65 35 以上數(shù)據(jù)僅作參考,不同船公司的框架柜尺寸、載重量有細(xì)微區(qū)別。其中載重量方面,船公司考慮集裝箱自身載重量的同時(shí)需要考慮始發(fā)港、目的港的裝卸能力然后決定是否接受超重貨物。
集裝箱運(yùn)輸是以大型容器將貨物集合組裝起來,方便大型運(yùn)輸機(jī)器裝卸搬運(yùn),從而更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、效率和效益的運(yùn)輸方式。因此.集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)越性可概括為:
效率的運(yùn)輸方式
1)裝卸功率高。2)運(yùn)輸工具利用率高3)資金周轉(zhuǎn)率高。4)節(jié)省包裝運(yùn)雜等的費(fèi)用。5)提高庫(kù)場(chǎng)使用率。
總之,集裝箱運(yùn)輸提高裝卸作業(yè)效率。由于集裝箱的裝卸作業(yè)適于機(jī)械化,其裝卸作業(yè)效率得到了大幅度的提高。同時(shí),大大縮短了集裝箱的站(港)的停留時(shí)間,加速了車船的周轉(zhuǎn)和貨物的送達(dá)。
效益的運(yùn)輸方式
1)簡(jiǎn)化包裝,大量節(jié)約包裝費(fèi)用。
2)減少貨損貨差,提高貨運(yùn)質(zhì)量。
3)減少營(yíng)運(yùn)費(fèi)用,降低運(yùn)輸成本。貨損、貨差大為減少,貨物保險(xiǎn)費(fèi)也隨之下降;開展“門到門”運(yùn)輸業(yè)務(wù)后,可大量節(jié)省倉(cāng)庫(kù)的建造費(fèi)用和倉(cāng)庫(kù)作業(yè)費(fèi)用等。
采用這種運(yùn)輸方式,更能保證貨物運(yùn)輸安全。集裝箱運(yùn)輸大大減少了傳統(tǒng)運(yùn)輸方式中人力裝卸、搬運(yùn)的次數(shù),這就可以避免人為和自然因素造成的貨物破損、濕損、丟失等貨運(yùn)事故,減少經(jīng)濟(jì)損失