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東莞市帝翼明環(huán)??萍加邢薰?/p>
主營產(chǎn)品: 柴油添加劑
専將尊尃尅尉專將専尉將
吉林超濾設(shè)備-超濾設(shè)備-市場大勢-把握商機
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聯(lián)系人 曾先生
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發(fā)貨地 廣東省東莞市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
產(chǎn)品名稱 超濾設(shè)備
產(chǎn)地 東莞
加工定制 是
是否進口 否
產(chǎn)品價格 咨詢客服
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系客服
公司 東莞市帝翼明
可售賣地 全國
用途 水過濾
商品介紹
東莞市帝翼明環(huán)保科技有限公司以改善生態(tài)環(huán)境為己任,努力打造節(jié)能環(huán)保技術(shù)的科技企業(yè)。公司通過嚴格的產(chǎn)品質(zhì)量控制,推出嘉藍素牌柴油車SCR系統(tǒng)尾氣處理液——俗稱車尿素溶液。
中站車用尿素溶液超濾設(shè)備作用是什么?
車用尿素和車用尿素設(shè)備之間注意事項有哪些?首先車用尿素(即柴油機尾氣處理液)是無色、透明、清澈的液體,早在歐洲運用,它被裝在尿素罐內(nèi),當發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化合物時,尿素罐自動噴出車用尿素,兩者在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化恢復反應(yīng),生成無染的氮氣和水排出。
重型柴油卡車,要滿足國四排放,運用的技術(shù)有兩種:EGRDOC/DPF技術(shù)和SCR(選擇性催化恢復)技術(shù)。前者通過廢氣再循環(huán)、微粒捕集器對尾氣處理,不需求運用尿素。而運用更為廣泛的SCR技術(shù),則主要依托尿素對尾氣進行氧化恢復處理,其間必需的增加劑就是車用尿素。
車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,它的材料為尿素晶體和超純水。
的車用尿素溶液,透明純潔,顏色是淡淡的藍色,味道是淡淡的氨味。
如顏色發(fā)黃或溶液渾濁,亦或是溶液里有雜質(zhì)和異物,氨味沖鼻或無味的都歸于不合格產(chǎn)品,請慎用。
車用尿素溶液是尿素濃度31.8%~33.3%的水溶液,它是SCR尾氣處理系統(tǒng)中的還原催化劑,它可以和尾氣發(fā)生化學反應(yīng),終生成氮氣和氧氣的無毒氣體。所以它是處理尾氣的必備品。雖然現(xiàn)在車用尿素的應(yīng)用還不是很廣,但是它帶來的是省油與里程上的增加,還有環(huán)境的改善,所以這個產(chǎn)品的市場是非常巨大的。它的興起一定是必然趨勢。
車用尿素生產(chǎn)設(shè)備維護方法:
車用尿素溶液的質(zhì)量保證少不了生產(chǎn)設(shè)備的功勞。車用尿素生產(chǎn)設(shè)備的使用在生產(chǎn)階段占據(jù)著決定性的作用,不管設(shè)備大小其生產(chǎn)設(shè)備都要保證內(nèi)部結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的工作性能,那么,對于車用尿素設(shè)備的維護措施又有哪些呢?
我們都知道,車用尿素溶液在卡車上需要一個獨自的容器來存儲,在運用進程中,尿素溶液中不可再添加水和柴油。當發(fā)動機開端作業(yè)后,ECU依據(jù)柴油機的工況、催化器溫度和環(huán)境狀況來準確計量尿素溶液的噴發(fā)量。尿素溶液被噴發(fā)到排氣管中,與柴油機排氣進行均勻混合并進行化學反應(yīng)。
車用尿素設(shè)備怎么進行維護保養(yǎng)--操作車用尿素設(shè)備之前,先對設(shè)備的性能指標進行檢測,檢查一下機器周邊是否有異物;當機器發(fā)動后,聽一下機器的作業(yè)聲是否有異常!在車用尿素設(shè)備作業(yè)過程中,牢記不能接連超負荷作業(yè),一般作業(yè)兩三個小時后,要停一會,讓機器歇息一下。機器也是有壽數(shù)的,不能接連作業(yè)。
然而,現(xiàn)在車用尿素生產(chǎn)設(shè)備的主流道路是SCR道路,即運用選擇性催化復原技術(shù)。其運轉(zhuǎn)進程大致是尾氣從渦輪出來后進入排氣管,排氣管上安裝有尿素計量噴發(fā)設(shè)備,噴入尿素水溶液,尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反響罐中發(fā)作氧化復原反響,生成氮氣和水排出。SCR體系中的尿素劑量由發(fā)動機管理體系控制,尿素的噴入量需要與NOx的濃度相匹配。
同時,我們需要定時檢查設(shè)備,假如發(fā)現(xiàn)零部件磨損嚴重的話,要立即替換;車用尿素出產(chǎn)設(shè)備線路有破損的,及時換新的,避免在操作中對人體形成損傷!
車用尿素溶液在使用過程中我保證其質(zhì)量,對于具有尿素溶液環(huán)境的貯存車輛應(yīng)清潔潔凈,假如將尿素溶液的車輛存放在多塵的地方,必定會用尿素污染轎車,使其濃度降低,但也會發(fā)生不溶物。因而,油箱,灌裝設(shè)備等有必要關(guān)閉,而且有必要安裝吸進口過濾設(shè)備。尿素溶液敞開后避免雜質(zhì)污染或暴露于藻類繁殖后,因為尿素分化而導致尿素分化,翻開包裝后車用尿素溶液除了所需的貯存之外,還應(yīng)在30天內(nèi)運用天。尿素溶液在運用過程中需求盡量避免雜質(zhì)進入溶液和尿素罐!
車用尿素生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)流程:
翻開水處理反滲透設(shè)備,水經(jīng)過反滲透設(shè)備凈化到達規(guī)范后進入RO儲水罐。當液位上升至相應(yīng)方位,結(jié)束。
翻開多級陰陽離子提純設(shè)備或EDI電子去離提純設(shè)備,把RO儲水罐純凈水再次提純到國標用水規(guī)范。(補白:EDI提純設(shè)備在使用時,有必要EDI排水口無氣泡后方可翻開DEI開關(guān)。)
把EDI超純水打入無菌水箱,也能夠直接進入反應(yīng)釜。
依照GB 29518-2013柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS 32)國標配方份額,超純水經(jīng)過反應(yīng)釜進水計注入67.5%(依照每噸1000kg/675L)。翻開反應(yīng)釜主動控溫開關(guān),設(shè)定溫度200℃,把水加熱到25℃-30℃之間。堅持恒溫狀態(tài)翻開拌和開關(guān),把32.5%(依照每噸1000kg/325kg)高純尿素原料經(jīng)過上料機參加反應(yīng)釜中,水溫會有所下降(-0℃左右)。拌和40分鐘后,敞開循環(huán)10分鐘(拌和循環(huán)一起進行)后即可封閉拌和循環(huán)。
整個生產(chǎn)過程中不要封閉加熱體系,帶拌和結(jié)束后,檢查溫度顯示器,溫度在10℃一下持續(xù)加熱;溫度到達10℃--15℃即可封閉加熱體系。
檢測液體濃度(32.5%-33%)。
拌和加熱完成后停止1小時,車用尿素生產(chǎn)設(shè)備待反應(yīng)釜中尿素溶液完全溶解之后打入制品罐或直接灌裝。
東莞市帝翼明環(huán)??萍加邢薰局鳡I車用尿素、國五車用尿素溶液、汽車尿素溶液、車用尿素溶液廠家、柴油車尾氣添加劑等。在環(huán)保-節(jié)能環(huán)保材料行業(yè)獲得廣大客戶的認可。公司秉承“保證質(zhì)量,保持一級信譽”的經(jīng)營理念,堅持“客戶”的原則為廣大客戶提供的服務(wù)。歡迎來電洽談業(yè)務(wù)!
中站車用尿素溶液超濾設(shè)備作用是什么?
車用尿素和車用尿素設(shè)備之間注意事項有哪些?首先車用尿素(即柴油機尾氣處理液)是無色、透明、清澈的液體,早在歐洲運用,它被裝在尿素罐內(nèi),當發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化合物時,尿素罐自動噴出車用尿素,兩者在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化恢復反應(yīng),生成無染的氮氣和水排出。
重型柴油卡車,要滿足國四排放,運用的技術(shù)有兩種:EGRDOC/DPF技術(shù)和SCR(選擇性催化恢復)技術(shù)。前者通過廢氣再循環(huán)、微粒捕集器對尾氣處理,不需求運用尿素。而運用更為廣泛的SCR技術(shù),則主要依托尿素對尾氣進行氧化恢復處理,其間必需的增加劑就是車用尿素。
車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,它的材料為尿素晶體和超純水。
的車用尿素溶液,透明純潔,顏色是淡淡的藍色,味道是淡淡的氨味。
如顏色發(fā)黃或溶液渾濁,亦或是溶液里有雜質(zhì)和異物,氨味沖鼻或無味的都歸于不合格產(chǎn)品,請慎用。
車用尿素溶液是尿素濃度31.8%~33.3%的水溶液,它是SCR尾氣處理系統(tǒng)中的還原催化劑,它可以和尾氣發(fā)生化學反應(yīng),終生成氮氣和氧氣的無毒氣體。所以它是處理尾氣的必備品。雖然現(xiàn)在車用尿素的應(yīng)用還不是很廣,但是它帶來的是省油與里程上的增加,還有環(huán)境的改善,所以這個產(chǎn)品的市場是非常巨大的。它的興起一定是必然趨勢。
車用尿素生產(chǎn)設(shè)備維護方法:
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我們都知道,車用尿素溶液在卡車上需要一個獨自的容器來存儲,在運用進程中,尿素溶液中不可再添加水和柴油。當發(fā)動機開端作業(yè)后,ECU依據(jù)柴油機的工況、催化器溫度和環(huán)境狀況來準確計量尿素溶液的噴發(fā)量。尿素溶液被噴發(fā)到排氣管中,與柴油機排氣進行均勻混合并進行化學反應(yīng)。
車用尿素設(shè)備怎么進行維護保養(yǎng)--操作車用尿素設(shè)備之前,先對設(shè)備的性能指標進行檢測,檢查一下機器周邊是否有異物;當機器發(fā)動后,聽一下機器的作業(yè)聲是否有異常!在車用尿素設(shè)備作業(yè)過程中,牢記不能接連超負荷作業(yè),一般作業(yè)兩三個小時后,要停一會,讓機器歇息一下。機器也是有壽數(shù)的,不能接連作業(yè)。
然而,現(xiàn)在車用尿素生產(chǎn)設(shè)備的主流道路是SCR道路,即運用選擇性催化復原技術(shù)。其運轉(zhuǎn)進程大致是尾氣從渦輪出來后進入排氣管,排氣管上安裝有尿素計量噴發(fā)設(shè)備,噴入尿素水溶液,尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反響罐中發(fā)作氧化復原反響,生成氮氣和水排出。SCR體系中的尿素劑量由發(fā)動機管理體系控制,尿素的噴入量需要與NOx的濃度相匹配。
同時,我們需要定時檢查設(shè)備,假如發(fā)現(xiàn)零部件磨損嚴重的話,要立即替換;車用尿素出產(chǎn)設(shè)備線路有破損的,及時換新的,避免在操作中對人體形成損傷!
車用尿素溶液在使用過程中我保證其質(zhì)量,對于具有尿素溶液環(huán)境的貯存車輛應(yīng)清潔潔凈,假如將尿素溶液的車輛存放在多塵的地方,必定會用尿素污染轎車,使其濃度降低,但也會發(fā)生不溶物。因而,油箱,灌裝設(shè)備等有必要關(guān)閉,而且有必要安裝吸進口過濾設(shè)備。尿素溶液敞開后避免雜質(zhì)污染或暴露于藻類繁殖后,因為尿素分化而導致尿素分化,翻開包裝后車用尿素溶液除了所需的貯存之外,還應(yīng)在30天內(nèi)運用天。尿素溶液在運用過程中需求盡量避免雜質(zhì)進入溶液和尿素罐!
車用尿素生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)流程:
翻開水處理反滲透設(shè)備,水經(jīng)過反滲透設(shè)備凈化到達規(guī)范后進入RO儲水罐。當液位上升至相應(yīng)方位,結(jié)束。
翻開多級陰陽離子提純設(shè)備或EDI電子去離提純設(shè)備,把RO儲水罐純凈水再次提純到國標用水規(guī)范。(補白:EDI提純設(shè)備在使用時,有必要EDI排水口無氣泡后方可翻開DEI開關(guān)。)
把EDI超純水打入無菌水箱,也能夠直接進入反應(yīng)釜。
依照GB 29518-2013柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS 32)國標配方份額,超純水經(jīng)過反應(yīng)釜進水計注入67.5%(依照每噸1000kg/675L)。翻開反應(yīng)釜主動控溫開關(guān),設(shè)定溫度200℃,把水加熱到25℃-30℃之間。堅持恒溫狀態(tài)翻開拌和開關(guān),把32.5%(依照每噸1000kg/325kg)高純尿素原料經(jīng)過上料機參加反應(yīng)釜中,水溫會有所下降(-0℃左右)。拌和40分鐘后,敞開循環(huán)10分鐘(拌和循環(huán)一起進行)后即可封閉拌和循環(huán)。
整個生產(chǎn)過程中不要封閉加熱體系,帶拌和結(jié)束后,檢查溫度顯示器,溫度在10℃一下持續(xù)加熱;溫度到達10℃--15℃即可封閉加熱體系。
檢測液體濃度(32.5%-33%)。
拌和加熱完成后停止1小時,車用尿素生產(chǎn)設(shè)備待反應(yīng)釜中尿素溶液完全溶解之后打入制品罐或直接灌裝。
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