鑿井絞車立井井筒施工工藝
一、立井井筒的結(jié)構(gòu)
煤礦立井井筒一般為圓形。井筒自上而下可分井頸、井身、井底三個(gè)部分。根據(jù)需要,在井筒的某個(gè)部位還設(shè)有壁座。
1、井頸:井頸是指靠近地表,井壁需要加厚的一段井筒(用于承受井架提升的動(dòng)荷載及周圍建筑物的靜荷載,其深度在礦山一般為15—20m。)
2、井身:井身是井頸以下到罐籠出車水平(副井)或箕斗裝載水平(主井)部分,是井筒的主要組成部分。
3、井底:井身以下部分為井底,其深度取決于提升過(guò)卷高度、井底裝備要求和井底水窩的深度。主井(用于箕斗提運(yùn)煤炭或礦石的井筒)的井底深度一般為35m—75m不等;副井(用于人員和部分下料、提升)的井底深度一般為10m左右;風(fēng)井的井底深度一般為4—5m。
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鑿井絞車常見故障與分析
鑿井絞車工作閘打滑
原因 工作閘間隙過(guò)大,需調(diào)整閘間隙。
安全閘打滑
原因安全閘間隙過(guò)大,需調(diào)整閘間隙。
異常溫升及響聲
原因潤(rùn)滑油不足及卡阻等,需在該部位拆開檢查。
減速箱滲漏油
原因密封不良,需更換密封件。
開機(jī)時(shí)電機(jī)不轉(zhuǎn)或發(fā)出叫聲
原因接線錯(cuò)誤或載荷過(guò)大,需停止運(yùn)轉(zhuǎn)使電機(jī)反轉(zhuǎn)卸載或檢查接線。
機(jī)器跳動(dòng)
原因安裝不牢或地基不平,需整理地坪或重新安裝。
機(jī)器聲音不正常
原因零件裝配不正常,零件磨損過(guò)多或連接松動(dòng),需停車檢查、修整。
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鑿井絞車立井施工的準(zhǔn)備
井筒正式掘進(jìn)之前,需先在井口安裝鑿井井架,在井架上安裝天輪平臺(tái)和卸矸平臺(tái),同時(shí)進(jìn)行井筒鎖口施工,安裝封口盤、固定盤和可升降吊盤。
(一)立井井筒施工地面設(shè)備設(shè)施的布置
1、鑿井井架(施工用臨時(shí)井架)
井架是為提升和懸吊掘進(jìn)設(shè)備而設(shè)立的,礦建施工現(xiàn)場(chǎng)常見的井架大都為亭式鋼管井架。根據(jù)井架的高度、天輪平臺(tái)尺寸及適用的井筒直徑深度等條件,井架共有六個(gè)規(guī)格,其型號(hào)為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、新Ⅳ和Ⅴ型,分別適用于井深200、400、800及1100m的井筒。隨著井筒深度的加大及鑿井機(jī)械化程度的提高(傘鉆和迴轉(zhuǎn)抓巖機(jī)的使用),Ⅳ型以下的鑿井井架在煤礦已很少使用。
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鑿井絞車安全技術(shù)措施
1、班組長(zhǎng)是現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人,所有安裝人員必須聽從班組長(zhǎng)指揮,按要求進(jìn)行安裝施工。
2、安裝人員以機(jī)電人員為主,其他人員為輔,安裝人員對(duì)鑿井絞車各部件情況應(yīng)清楚明了。
3、對(duì)鑿井絞車各部件安裝時(shí),經(jīng)人員對(duì)上一程序檢查無(wú)誤后,方可進(jìn)行下一程序的安裝。
4、安裝設(shè)備起吊和下放過(guò)程中,所起吊設(shè)備的下方嚴(yán)禁站人。
5、吊裝設(shè)備時(shí),必須使用有足夠強(qiáng)度的鋼絲繩和卸扣,吊裝設(shè)備的重量不得超出鋼絲繩和卸扣的允許范圍,并保證有足夠的安全系數(shù)。
6、二次灌漿前,應(yīng)對(duì)鑿井絞車各部件安裝尺寸進(jìn)行復(fù)核,經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后,方可進(jìn)行二次灌漿。
7、鑿井絞車安裝和試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢后,由處組織有關(guān)人員和項(xiàng)目部進(jìn)行檢查驗(yàn)收后,方可進(jìn)行正式運(yùn)轉(zhuǎn)。
8、其他未盡事項(xiàng),按《煤礦安全規(guī)程》和有關(guān)操作規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行。