鑿井絞車立井井筒施工工藝
 一、立井井筒的結(jié)構(gòu)
煤礦立井井筒一般為圓形。井筒自上而下可分井頸、井身、井底三個(gè)部分。根據(jù)需要，在井筒的某個(gè)部位還設(shè)有壁座。
1、井頸：井頸是指靠近地表，井壁需要加厚的一段井筒（用于承受井架提升的動(dòng)荷載及周圍建筑物的靜荷載，其深度在礦山一般為15—20m。）
2、井身：井身是井頸以下到罐籠出車水平（副井）或箕斗裝載水平（主井）部分，是井筒的主要組成部分。
3、井底：井身以下部分為井底，其深度取決于提升過(guò)卷高度、井底裝備要求和井底水窩的深度。主井（用于箕斗提運(yùn)煤炭或礦石的井筒）的井底深度一般為35m—75m不等；副井（用于人員和部分下料、提升）的井底深度一般為10m左右；風(fēng)井的井底深度一般為4—5m。

鑿井絞車常見故障與分析
鑿井絞車工作閘打滑
原因 工作閘間隙過(guò)大，需調(diào)整閘間隙。
安全閘打滑
原因安全閘間隙過(guò)大，需調(diào)整閘間隙。
異常溫升及響聲
原因潤(rùn)滑油不足及卡阻等，需在該部位拆開檢查。
減速箱滲漏油
原因密封不良，需更換密封件。
開機(jī)時(shí)電機(jī)不轉(zhuǎn)或發(fā)出叫聲
原因接線錯(cuò)誤或載荷過(guò)大，需停止運(yùn)轉(zhuǎn)使電機(jī)反轉(zhuǎn)卸載或檢查接線。
機(jī)器跳動(dòng)
原因安裝不牢或地基不平，需整理地坪或重新安裝。
機(jī)器聲音不正常
原因零件裝配不正常，零件磨損過(guò)多或連接松動(dòng)，需停車檢查、修整。

鑿井絞車立井施工的準(zhǔn)備
井筒正式掘進(jìn)之前，需先在井口安裝鑿井井架，在井架上安裝天輪平臺(tái)和卸矸平臺(tái)，同時(shí)進(jìn)行井筒鎖口施工，安裝封口盤、固定盤和可升降吊盤。
（一）立井井筒施工地面設(shè)備設(shè)施的布置
1、鑿井井架（施工用臨時(shí)井架）
井架是為提升和懸吊掘進(jìn)設(shè)備而設(shè)立的，礦建施工現(xiàn)場(chǎng)常見的井架大都為亭式鋼管井架。根據(jù)井架的高度、天輪平臺(tái)尺寸及適用的井筒直徑深度等條件，井架共有六個(gè)規(guī)格，其型號(hào)為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、新Ⅳ和Ⅴ型，分別適用于井深200、400、800及1100m的井筒。隨著井筒深度的加大及鑿井機(jī)械化程度的提高（傘鉆和迴轉(zhuǎn)抓巖機(jī)的使用），Ⅳ型以下的鑿井井架在煤礦已很少使用。

鑿井絞車安全技術(shù)措施
1、班組長(zhǎng)是現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人，所有安裝人員必須聽從班組長(zhǎng)指揮，按要求進(jìn)行安裝施工。
2、安裝人員以機(jī)電人員為主，其他人員為輔，安裝人員對(duì)鑿井絞車各部件情況應(yīng)清楚明了。
3、對(duì)鑿井絞車各部件安裝時(shí)，經(jīng)人員對(duì)上一程序檢查無(wú)誤后，方可進(jìn)行下一程序的安裝。
4、安裝設(shè)備起吊和下放過(guò)程中，所起吊設(shè)備的下方嚴(yán)禁站人。
5、吊裝設(shè)備時(shí)，必須使用有足夠強(qiáng)度的鋼絲繩和卸扣，吊裝設(shè)備的重量不得超出鋼絲繩和卸扣的允許范圍，并保證有足夠的安全系數(shù)。
6、二次灌漿前，應(yīng)對(duì)鑿井絞車各部件安裝尺寸進(jìn)行復(fù)核，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后，方可進(jìn)行二次灌漿。
7、鑿井絞車安裝和試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢后，由處組織有關(guān)人員和項(xiàng)目部進(jìn)行檢查驗(yàn)收后，方可進(jìn)行正式運(yùn)轉(zhuǎn)。
8、其他未盡事項(xiàng)，按《煤礦安全規(guī)程》和有關(guān)操作規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行。