隨車起重機(jī)的優(yōu)點是機(jī)動性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運輸功能于一體，提高資源利用率，售價也比汽車吊便宜很多。缺點是工作時須支腿，也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場地上工作，吊裝性能方面比不上汽車吊。隨車吊可裝載各類抓輔具，如夾木抓斗、吊籃、夾磚夾具、鉆具等，以實現(xiàn)多場景作業(yè)。隨車吊因其靈活多用的特點，被市場看好，未來市場潛力很大。
吊機(jī)的選擇：大起重量，工作半徑，大臂全部伸出后所吊重量，全后支腿，閥鎖泵。
    1、大起重量：直臂2-14噸，折疊臂3-80噸，在不出臂，距離2.5米內(nèi)是否可以起吊相對應(yīng)的重量。
    2、工作半徑：決定吊機(jī)使用所貨物吊距離和高度。
    3、全伸臂大起重量：大臂全部伸出以后可以吊多少重量的貨物，吊裝方式一定要掌握，不要盲目去吊遠(yuǎn)距離的貨物，容易折大臂。
    4、前后支腿：就好像人的腳，站立穩(wěn)了可以挑100多斤，站立不穩(wěn)幾十斤都會摔跤，隨車吊工作的時候一定記得把支腿支好。
    5、吊機(jī)閥鎖泵：隨車吊吊機(jī)關(guān)鍵的東西，閥鎖，泵這些零部件決定你的吊機(jī)質(zhì)量是好是差，經(jīng)常漏油，經(jīng)常維修是隨車吊大忌，主要是耽誤時間和業(yè)務(wù)，如果不能正常使用，工程方拒絕使用你的隨車吊，不能按照工程進(jìn)度完成甚至要你賠償違約金。

黃牌單橋隨車吊，吊機(jī)可選6-10噸噸位，馬力玉柴160-180黃金動力，貨箱長度4.2米-6.1米，根據(jù)客戶需求靈活組裝，常用底盤有東風(fēng)、大運、福田等國家二類工程底盤，吊機(jī)有石煤、三一、徐工等國內(nèi)，同時也有我公司自主研發(fā)的合力吊機(jī)，吊機(jī)件與徐工、三一同一配件廠生產(chǎn)，性價比更高，今年也深受用戶的好評。
有關(guān)車載起重機(jī)的信息可以在稅務(wù)局的上找到。汽車企業(yè)包括汽車制造商和汽車經(jīng)銷商，如果機(jī)動車企業(yè)有下列情形之一，將被列入并向公眾公布：實際銷售汽車的總價格和額外費用不超過2次（包括2次） ）或情節(jié)嚴(yán)重；同時，同一機(jī)動車以低價發(fā)行，同時機(jī)動車銷售統(tǒng)一，導(dǎo)致車輛購置稅少于2次（包括2次）的其他車輛或情況嚴(yán)重；其他違反規(guī)定的，規(guī)定車輛購置稅少付2次以上（含2次）或者情節(jié)嚴(yán)重。稅務(wù)機(jī)關(guān)對機(jī)動車企業(yè)采取以下措施：包括重點目標(biāo)，及時組織專項稅務(wù)檢查；加強(qiáng)日常風(fēng)險管理；嚴(yán)格核實他們提交的各種材料；統(tǒng)一供應(yīng)機(jī)動車銷售實行舊（新）供應(yīng)，嚴(yán)格供應(yīng)；稅務(wù)機(jī)關(guān)根據(jù)實際情況。與汽車一起使用時要小心，注意以下事項：1、駕駛員應(yīng)遵守制造商的規(guī)定。及時維護(hù)和維護(hù)起重機(jī)，定期檢查，確保車輛始終處于良好狀態(tài)。 2、必須按規(guī)定的起重量和工作半徑進(jìn)行操作，嚴(yán)禁過載操作。 3、停放在車上的地面應(yīng)平整堅固，并應(yīng)與溝渠和基坑保持安全距離。 4、在駕駛之前，您必須縮回動臂，掛鉤和支腿，并在駕駛時保持中速。

液壓系統(tǒng)壓力太低怎么處理？
系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏，檢查所有的管道與元件并采取措施制止泄漏；溢流閥壓力調(diào)得過低，檢查溢流閥調(diào)定壓力（規(guī)定的溢流閥調(diào)定壓力為 14Mpa(2~3噸吊)/17.5Mpa(5~8噸吊) 。不允許超調(diào)）如果溢流閥失去調(diào)壓作用時，應(yīng)檢修溢流閥和更換損壞的零件；油泵容積效率降低，需要更換油泵。

卷揚柱塞油馬達(dá)容積效率降低，更換卷揚柱塞油﹑馬達(dá)。貨物吊起后明顯自然下降（超過 2mm/min ）?？擅黠@看到變幅活塞桿有被拉出的現(xiàn)象，活動臂和支腿有明顯回縮的現(xiàn)象，起重鉤有自然下降的現(xiàn)象。變幅油缸、伸縮油泄缸，支腿油缸出現(xiàn)內(nèi)泄，更換損壞的密封件和活塞；變幅油缸和伸縮油缸平衡閥破壞，更換或檢修平衡閥；支腿處雙向液壓鎖破壞，更換或檢修雙向液壓鎖；卷揚馬達(dá)容積效率降低，卷揚變速箱內(nèi)摩擦制動片破壞，更換摩擦制動片和馬達(dá)。