電動防爆提升絞車
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一般是采用通用絞車配以防爆 電器設備。美、英、日、澳大利亞等國自70年代就發(fā)展了液壓絞車并日趨大型化，英國發(fā)展了15kW～ 225kW的系列液壓絞車，日本的低速大扭矩馬達防爆 提升絞車功率達250kW，澳大利亞制造的液壓絞車卷 筒直徑達2.8m。近年德國生產(chǎn)的150～200kW晶閘管 變頻調(diào)速電動防爆提升絞車，電控系統(tǒng)簡單、體積小、 設備重量輕并且電控散熱良好。中國1980年制成 臺185kW電機轉子外接電阻調(diào)速防爆提升絞車，同年 研制了低速大扭矩液壓防爆絞車，卷筒直徑由1.2m 到2.5m;1982年成與1.2m絞車配套使用的雙鼠 籠隔爆電機; 1985年制成液力偶合器調(diào)速的1.2m防 爆絞車。交交變頻異步電動機傳動的防爆絞車的研究 亦取得了很大進展，但液壓絞車仍為主流。

防爆提升絞車按拖動方式可分為電動和液壓兩大類。前者又可分為電動機轉子外接電阻調(diào)速、電動機定 子變極調(diào)速、晶閘管變頻調(diào)速和單機與雙機差動調(diào)速 等形式;后者可分為低速大扭矩液壓馬達直聯(lián)型、高速 小扭矩液壓馬達經(jīng)行星減速器連接型、行星差速泵控 調(diào)速型和液力偶合器控制等4種形式。 [2]

行星差速泵控調(diào)速型液壓防爆絞車
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絞車的調(diào)速利用功率分流調(diào)速原理，將電動機的功率通過行星差速器傳給卷筒和液壓泵。絞車在調(diào)速過程中通過調(diào)節(jié)液壓泵回路中節(jié)流閥的過流面積，以改變泵的流量，從而改變其轉速，達到絞車調(diào)速的目的，其原理如圖 3所示。
啟動過程：提升重物時，啟動控制油路系統(tǒng)，松開 主電機與行星差速器軸之間的小抱閘，在提升機卷筒 盤式閘處于制動的狀態(tài)下啟動主電機，帶動調(diào)速泵全 速轉動;在松開盤式閘的過程中，控制調(diào)速泵的轉速， 使卷筒加速，當調(diào)速泵的轉速為零時，卷筒的轉速達到 值而作等速運行。

絞車運行過程中，發(fā)現(xiàn)問題需要處理時，必須將開關停電閉鎖，懸掛“正在檢修，嚴禁送電”警示牌。
12.絞車司機要嚴格按操作規(guī)程操作，做到開：絞車不完好不開;鋼絲繩磨損、斷絲超限及打結不開;安全設施和信號不全、不明不開;物件超重不開;巷道支護危及運行安全不開。
13.絞車提升鋼絲繩必須按規(guī)定使用，鋼絲繩在滾筒上排列整齊，不得有爬繩、咬繩、跳繩現(xiàn)象。
14.絞車運行前，必須對軌道進行檢查，軌道范圍內(nèi)不得有雜物，軌道必須完好，不得有浮枕。
15.跳道時，先將車穩(wěn)固，并按規(guī)定設置“十字木”，然后用手拉葫蘆或拔柱器等工具將其處理上道。