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住人集裝箱運輸中損壞的幾率是很高的，有沒有什么方法能夠減少這種損壞呢？只要做好相關(guān)措施，是可以預(yù)防這種情況的。

在集裝箱運輸中如果發(fā)現(xiàn)了破損情況，負(fù)責(zé)人需要盡快對破損處進(jìn)行拍照記錄。在裝卸的過程中，如果發(fā)現(xiàn)有損壞，也要拍照處理，再請專業(yè)維修人員修理集裝箱，做好維護(hù)工作。避免運輸中出現(xiàn)故障，造成更大損壞。

對于裝修人員和負(fù)責(zé)人，要有一定的集裝箱使用維護(hù)知識，要做到安全、低損傷捆綁，減少捆綁不牢，運輸中顛簸產(chǎn)生集裝箱破損。

放箱還箱管理也要加強(qiáng)，如果是海運，運輸環(huán)節(jié)還比較繁瑣，做好集裝箱產(chǎn)生破損后的工作，在集裝箱使用前簽訂相關(guān)的集裝箱損壞賠償?shù)膮f(xié)議。

如果集裝箱出現(xiàn)了損壞，要保存集裝箱零部件，方便后期維修，如果維修之后還是不能正常使用，就需要根據(jù)損壞情況追查責(zé)任方。

運輸公司也要加強(qiáng)對集裝箱的管理，裝卸中加強(qiáng)監(jiān)管，減少集裝箱損壞。

集裝箱建筑的分類

隨著集裝箱建筑的不斷發(fā)展，一些國外的設(shè)計事務(wù)所通過液壓技術(shù)來使集裝箱的兩側(cè)面板伸縮打開，利用打通箱體與箱體之間的隔壁來營造更加寬敞通透的室內(nèi)環(huán)境，擴(kuò)展了內(nèi)部空間，形成一種可移動可變化的住宅。

集裝箱通過設(shè)計改造可以成為一個單獨的建筑單元體，又可以通過擴(kuò)建來解決空間的可變性需求，同時也增加了建筑的趣味性。集裝箱建筑的可拓寬性，使建筑形式變化多樣，其形式具有一定的創(chuàng)新性與科學(xué)合理性。

集裝箱建筑在國內(nèi)雖早已出現(xiàn)，由于應(yīng)用領(lǐng)域的局限性，很少被人們所關(guān)注，也更難以形成建筑業(yè)務(wù)。在集裝箱建筑的設(shè)計上，早期是沒有專業(yè)設(shè)計師的介入的，只有建造業(yè)主與建造工人自發(fā)的施工，沒有專業(yè)規(guī)劃和設(shè)計概念，對改造技術(shù)條件、環(huán)境場地、功能需求等都沒有特別地選擇和設(shè)計。

集裝箱建筑用途大致可分為以下幾類：

工程建設(shè)相配套的建筑用途；

與交通運輸行業(yè)相關(guān)的建筑用途；

與緊急突發(fā)事件和自然災(zāi)害相關(guān)的保障措施相配套的建筑用途。

集裝箱房屋有哪些常見的類型？

集裝箱房屋因其特殊的優(yōu)點，在如今的市場中已經(jīng)成為非常受歡迎的產(chǎn)品，質(zhì)量好信譽好的集裝箱房屋既可以利用不同方式來進(jìn)行組合設(shè)計又可以在其中進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐渲?，從而滿足不同場合的使用需求。那么，集裝箱房屋有哪些常見的類型呢？

1.干箱型，干箱型的集裝箱房屋所采用的鋼結(jié)構(gòu)是在滿足國際標(biāo)準(zhǔn)的情況下拉伸而來的干箱結(jié)構(gòu)。此類型集裝箱房的主體結(jié)構(gòu)是在普通類型集裝箱的基礎(chǔ)上，增加了內(nèi)外保溫層跟裝飾板等材料而且地板所采用的主要材料則是發(fā)泡型水泥板，所以結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比較高且運輸更為方便。

2.插接式，插接式的集裝箱房屋是一種價格比較劃算的類型通常是以標(biāo)準(zhǔn)集裝箱作為基準(zhǔn)。在建設(shè)這種類型的集裝箱房時應(yīng)該提前做好設(shè)計基本水路系統(tǒng)，并且在現(xiàn)場進(jìn)行增配，如果設(shè)計的拆解構(gòu)件較多，則還要注意在連接處做好防水措施，因此，插接式的集裝箱房更適合用于雨水少的地方。

3.旋轉(zhuǎn)式，旋轉(zhuǎn)式的集裝箱房也是比較常見的類型。這種類型的集裝箱房屋在設(shè)計建造的時候是將側(cè)板旋轉(zhuǎn)過來使用從而使房內(nèi)的面積可以擴(kuò)大兩三倍，雖然空間面積得到了增加但是和干箱式以及插接式的集裝箱房相比而言，在強(qiáng)度方面會比較遜色一些所以J 要格外注意為其處理好水電系統(tǒng)。