目前在城市的老舊電網(wǎng)改造中大都采用了架空電纜。上海已率先使用了1~10kV架空電纜100多公里，廣州、北京、沈陽、武漢、大連等各大城市和旅游點也都較多地采用了進口和國產(chǎn)架空電纜,因而各電纜制造廠也都紛紛上馬，研究和開發(fā)這類新的熱門產(chǎn)品。其中哈爾濱電纜廠和山東電纜廠等幾家電纜廠，八十年代初從北歐芬蘭等國引進了現(xiàn)代化的交聯(lián)生產(chǎn)設(shè)備,己成為我國生產(chǎn)架空電纜的骨干廠家，其部分架空電纜產(chǎn)品已出口到阿聯(lián)酋及菲律賓等國。架空電纜并不是將普通的油紙絕緣電纜或是交聯(lián)絕緣電纜直接掛在架空桿塔上，而是采用類似于交聯(lián)電纜生產(chǎn)工藝制造的一種電纜。
一般的架空電纜都是單芯的，按其結(jié)構(gòu)不同可分為硬鋁線結(jié)構(gòu)、硬拉銅線結(jié)構(gòu)、鋁合金線結(jié)構(gòu)、鋼芯或鋁合金芯支撐結(jié)構(gòu)和自承式三芯紋合結(jié)構(gòu)(線芯可為硬鋁或硬銅線)等

絕緣水平
架空電纜使用時,由于對地電壓并不完全是加在電纜絕緣上 [1]  ，其對地大部份是由空氣介質(zhì)承擔,由此架空電纜的絕緣性能較高，且明顯優(yōu)于一般的普通油紙以及交聯(lián)電纜。因為油紙電纜的鉛包以及交聯(lián)電纜的屏蔽層通常都是接地的，所以電纜通過的電壓完全是加在主絕緣上，而架空電纜則是由主絕緣和空氣介質(zhì)共同承擔。因此各國有關(guān)標準都規(guī)定了架空電纜比地敷普通電纜的絕緣厚度要取得薄一些，一般和日本等國的架空電纜絕緣厚度均比普通電纜薄10一20%。同時架空電纜在長期電壓作用下，絕緣品質(zhì)不會明顯下降，不象埋地敷設(shè)電纜在長期運行時會產(chǎn)生水樹，水樹達到飽和時，電纜擊穿電壓將下降1/3一1/2，而架空電纜一般不會產(chǎn)生水樹。因此，綜合地看，架空電纜的絕緣性能是較高的。

架空線路主要指架空明線，架設(shè)在地面之上，是用絕緣子將輸電導線固定在直立于地面的桿塔上以傳輸電能的輸電線路。架設(shè)及維修比較方便，成本較低，但容易受到氣象和環(huán)境（如大風、雷擊、污穢、冰雪等）的影響而引起故障，同時整個輸電走廊占用土地面積較多，易對周邊環(huán)境造成電磁干擾。
架空線路的主要部件有: 導線和避雷線（架空地線）、桿塔、絕緣子、金具、桿塔基礎(chǔ)、拉線和接地裝置等。導線是用來傳導電流、輸送電能的元件。架空裸導線一般每相一根，220kV及以上線路由于輸送容量大，同時為了減少電暈損失和電暈干擾而采用相分裂導線，即每相采用兩根及以上的導線。采用分裂導線能輸送較大的電能，而且電能損耗少，有較好的防振性能。導線在運行中經(jīng)常受各種自然條件的考驗，必須具有導電性能好、機械強度高、質(zhì)量輕、價格低、耐腐蝕性強等特性。由于我國鋁的資源比銅豐富，加之鋁和銅的價格差別較大，故幾乎都采用鋼芯鋁絞線。每根導線在每一個檔距內(nèi)只準有一個接頭，在跨越公路、河流、鐵路、重要建筑、電力線和通信線等處，導線和避雷線均不得有接頭。

4、保護金具類。保護金具分為機械和電氣兩類。機械類保護金具是為防止導、地線因振動而造成斷股，電氣類保護金具是為防止絕緣子因電壓分布嚴重不均勻而過早損壞。機械類有防振錘、預絞絲護線條、重錘等；電氣類金具有均壓環(huán)、屏蔽環(huán)等。