透水混凝土與傳統(tǒng)路面對比優(yōu)點

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市建設(shè)的進(jìn)程，現(xiàn)代城市的地表逐步被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋，與自然的土壤相比，現(xiàn)代化地表給城市帶來一系列的問題，其主要表現(xiàn)為以下幾個方面：

(1)不透水的路面阻礙了雨水的下滲，使得雨水對地下水的補(bǔ)充被阻斷，再加上地下水的過度抽取，城市地面容易產(chǎn)生下沉。

(2)傳統(tǒng)的密實路表面，輪胎噪聲大。車輛高速行駛過程中，輪胎滾進(jìn)時會將空氣壓入輪胎和路面間，待輪胎滾過，空氣又會迅速膨脹而發(fā)出噪聲，雨天這種噪聲尤為明顯，影響了居民的生活與工作。

(3)傳統(tǒng)城市路面為不透水結(jié)構(gòu)，雨水通過路表排除，泄流能力有限，當(dāng)遇到大雨或暴雨時，雨水容易在路面匯集，大量集中在機(jī)動車和自行車道上，導(dǎo)致路面大范圍積水。

(4)不透水路面使城市空氣濕度降低，加速了城市熱島效應(yīng)的形成。

(5)不透水路面是“死亡性地面”，會影響地面的生態(tài)系統(tǒng)，它使水生態(tài)無法正常循環(huán)，打破了城市生態(tài)系統(tǒng)的平衡，影響了植被的正常生長。

透水砼增強(qiáng)劑是透水砼中的核心材料，透水砼是由碎石、水泥、膠結(jié)劑、顏料和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土，它不含細(xì)骨料，由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘而成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，故具有透氣、透水和重量輕的特點，作為環(huán)境負(fù)荷減少型混凝土，透水混凝土的研究開發(fā)越來越受到重視。

應(yīng)用范圍：

人行道及自行車道

社區(qū)內(nèi)地面裝飾

園林景觀道路及城市廣場

游泳池旁邊及體育場

社區(qū)消防通道及輕量級道路

高爾夫球場電車道

戶外停車場