氣力輸送裝置與輸送管道、球形三通、增壓器、增壓彎頭等組成密封輸送系統(tǒng)，可以配自動(dòng)控制電控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)無人控制及配合PLC自動(dòng)控制。根據(jù)收發(fā)站或裝卸站的連接特點(diǎn)，氣力輸送裝置可分為單管或雙1管(多管)．的，直線形或環(huán)形的。單管直線形氣力輸送裝置依次連接兩個(gè)或若干個(gè)輸送點(diǎn)。物料既可正向輸送也可逆向輸送，或僅是單向輸送。




粉煤灰輸送機(jī)，氣力輸送系統(tǒng)有自動(dòng)運(yùn)行、手動(dòng)運(yùn)行和中控運(yùn)行等方式控制。


氣力輸送設(shè)備以自動(dòng)運(yùn)行為例，當(dāng)控制系統(tǒng)發(fā)出輸送信號(hào)，氣力輸送裝置排氣閥、進(jìn)料閥打開，裝料開始，當(dāng)達(dá)到設(shè)定重量時(shí)，排氣閥、進(jìn)料閥自動(dòng)關(guān)閉。在氣力輸送系統(tǒng)中，系統(tǒng)后部管道要比前部管道磨損嚴(yán)重，因此在輸送一段時(shí)間后，需要將管道旋轉(zhuǎn)一定角度，并且將后面管道移到前面使用，粉煤灰輸送機(jī)一臺(tái)，使其磨損均勻，管道安裝時(shí)一定固定牢靠，因?yàn)榛蝿?dòng)的管道會(huì)擾亂物料的正常運(yùn)行軌跡，在管道內(nèi)部碰撞及摩擦加劇，在距離較長(zhǎng)的輸送系統(tǒng)中，通過設(shè)計(jì)計(jì)算，在一定的距離可采用擴(kuò)大輸送管徑的方法，降低輸送速度，但在擴(kuò)徑的地方一定要在此物料輸送的低速度，否則會(huì)造成堵塞。