鑿井絞車常見(jiàn)故障與分析
鑿井絞車常見(jiàn)故障與分析 鑿井絞車常見(jiàn)故障與分析鑿井絞車工作閘打滑原因 工作閘間隙過(guò)大，需調(diào)整閘間隙。安全閘打滑原因安全閘間隙過(guò)大，需調(diào)整閘間隙。異常溫升及響聲原因潤(rùn)滑油不足及卡阻等，需在該部位拆開檢查。減速箱滲漏油原因密封不

鑿井絞車主電機(jī)
1）電機(jī)接線端子與導(dǎo)線端子必須連接緊密不受外力。
2）轉(zhuǎn)子與定子空隙應(yīng)滿足（值-小值）/平均值≤10%。
3）電機(jī)滾動(dòng)軸承溫度不超過(guò)80°C，無(wú)滲油。
5、制動(dòng)系統(tǒng)安裝
1）同一副閘瓦與制動(dòng)盤兩側(cè)的間隙應(yīng)一致，其偏差嚴(yán)禁超過(guò)0.5mm。
2）閘瓦的平均摩擦半徑必須等于或略大于設(shè)計(jì)的摩擦半徑。
3）各制動(dòng)油缸的對(duì)稱中心線與主軸中心線重合度嚴(yán)禁超過(guò)3mm。
4）同副制動(dòng)器兩閘瓦工作面的平行度應(yīng)為0.2mm。
5）閘瓦與制動(dòng)盤的間隙不大于1mm，接觸面積不小于60%。
6）二級(jí)制動(dòng)安全閥的回油管口必須高于盤形閘制動(dòng)器油缸中心線80mm。
7）液壓站外部管路安裝要排列整齊，并不滲油。
5、裝置安裝
1）深度指示器傳動(dòng)軸保持水平，各傳動(dòng)部件靈活可靠。
2）深度指示器指示行程應(yīng)大于指示板全程2/3，指針移動(dòng)平穩(wěn)，不應(yīng)與指示板接觸。
3）潤(rùn)滑油泵閥、管路和油箱安裝不漏油，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
4）深度指示器及傳動(dòng)裝置應(yīng)裝配正確，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

鑿井絞車常見(jiàn)故障與分析
鑿井絞車工作閘打滑
原因 工作閘間隙過(guò)大，需調(diào)整閘間隙。
安全閘打滑
原因安全閘間隙過(guò)大，需調(diào)整閘間隙。
異常溫升及響聲
原因潤(rùn)滑油不足及卡阻等，需在該部位拆開檢查。
減速箱滲漏油
原因密封不良，需更換密封件。
開機(jī)時(shí)電機(jī)不轉(zhuǎn)或發(fā)出叫聲
原因接線錯(cuò)誤或載荷過(guò)大，需停止運(yùn)轉(zhuǎn)使電機(jī)反轉(zhuǎn)卸載或檢查接線。
機(jī)器跳動(dòng)
原因安裝不牢或地基不平，需整理地坪或重新安裝。
機(jī)器聲音不正常
原因零件裝配不正常，零件磨損過(guò)多或連接松動(dòng)，需停車檢查、修整。

鑿井絞車立井井筒施工工藝
鑿井絞車立井井筒施工工藝 鑿井絞車立井井筒施工工藝 一、立井井筒的結(jié)構(gòu) 二、立井施工的準(zhǔn)備（一）立井井筒施工地面設(shè)備設(shè)施的布置1、鑿井井架（施工用臨時(shí)井架）2、地面提絞設(shè)備3、鑿井工作盤4、鑿井設(shè)備的布置與吊掛 立井井筒的主要技術(shù)參數(shù)