直流充電機一般功率較大，輸出電流、電壓變化范圍較寬，可滿足不同類型電動乘用車輛蓄電池的充電需求。直流充電機可分為大中小1三種基本類型：大型充電機單臺zui大功率200kW，輸出電壓范圍DC300～500V，zui大輸出電流400A，占用兩個800×800×2260mm的標準機柜空間；中型充電機單臺zui大功率100kW，輸出電壓范圍DC300～500V，zui大輸出電流200A，占用一個800×800×2260mm的標準機柜空間；小型充電機由高頻開關(guān)電源模塊并機組成，單臺電源模塊zui大輸出功率8.75kW，輸出電壓范圍DC150～350V，zui大輸出電流25A，兩臺占用一個800×800×2260mm的標準機柜空間。設(shè)計選用時，根據(jù)充電機的輸出參數(shù)要求，同型號充電機可以多個并聯(lián)工作，提高輸出功率。

充電樁技術(shù)目前是比較成熟的技術(shù)，幾乎不存在技術(shù)風險。充電樁制造行業(yè)的原材料主要取決于電子和電氣元器件的價格，供應(yīng)商較多，供應(yīng)充足，價格主要取決于供求關(guān)系和宏觀經(jīng)濟周期狀況。充電樁行業(yè)巨大的發(fā)展?jié)摿?，吸引了眾多民營和國1營資本進入，只是目前充電樁行業(yè)盈利模式不清晰，導(dǎo)致大量資本不敢大量進軍充電樁行業(yè)。一旦充電樁盈利模式清晰，必將導(dǎo)致大量資本和企業(yè)涌入，勢必加劇充電樁行業(yè)的競爭格局。

新能源汽車在國內(nèi)高速發(fā)展，同時，消費者的接受度也在日益提升。然而，對消費者來說，一輛滿載高新技術(shù)及互聯(lián)功能的新能源汽車，倘若“來也充充，去也充充”，半途中電量幾乎耗盡而找不到充電樁，那還不如駕駛一輛傳統(tǒng)燃油車來得痛快。政府、汽車制造商及產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)企業(yè)當然明白這一問題，充電樁基礎(chǔ)設(shè)施的戰(zhàn)略布局已成它們的必修課。