林州市安普工礦器材廠
主營產(chǎn)品: 其他軌道交通設(shè)備器材
無極繩道岔公司-雙開道岔分類-安普工礦
價格
訂貨量(件)
¥6000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
䀋䀐䀏䀐䀏䀏䀒䀎䀑䀎䀋
林州市安普工礦器材廠
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
郭經(jīng)理
聯(lián)系電話
䀋䀐䀏䀐䀏䀏䀒䀎䀑䀎䀋
經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河南省安陽市
主營產(chǎn)品
1、 嚴(yán)重的曲尖軌側(cè)磨:
側(cè)線接發(fā)車多以及道岔鋪設(shè)先天不良是導(dǎo)致曲尖軌側(cè)磨嚴(yán)重的為主要的原因,
銳角轍叉部分能否直順的與
復(fù)式交分道岔
前后線路相連接是復(fù)式交分道岔是否具有較高養(yǎng)護(hù)維修質(zhì)量的關(guān)鍵的一點(diǎn)。由于在正線咽喉道岔的連接道岔中經(jīng)常會用到復(fù)式交分道岔,因此如果兩組道岔具有不一致的型號,都會存在著不同的轍叉轉(zhuǎn)折角度,這樣必然就會有一道不規(guī)制的曲線形成于復(fù)式交分道岔與正線道岔的銳角轍叉間,
這就屬于一種原始的病害。如果有車輛通過復(fù)式交分道岔曲股的時候,就會使列車通過的條件得以惡化,并且使對其基本軌和曲尖軌的撞擊不斷加強(qiáng),終會嚴(yán)重的降低設(shè)備的使用壽命。
道岔安裝成功后,應(yīng)該立刻進(jìn)行調(diào)試工作,以便測試道岔是否能發(fā)揮出預(yù)想中的功能。道岔調(diào)試可分成兩個步驟,先根據(jù)水平方向來調(diào)整軌距,保證各數(shù)值之間誤差不超過1mm;模板結(jié)束后需要進(jìn)行二次軌距檢查,同樣保證道岔安裝誤差不超過1mm。
道岔組裝,需要按照道岔設(shè)計圖標(biāo)注位置,安裝道岔調(diào)高墊板和彈性基板; 然后分別對道岔的岔尖、岔心安裝道岔彈條扣件??奂惭b完畢即可進(jìn)行道岔的組裝,組裝過程中還需對岔枕間距進(jìn)行一次復(fù)測,不合格的須進(jìn)行整改工作。
道岔廠家介紹,道岔的基本形式有三種:即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復(fù)式道岔;交叉有直交叉和菱形交叉;連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。
雙開道岔為Y形,即與道岔相銜接的兩股道向兩側(cè)分岔。三開道岔如同Ψ形,同時銜接三股道,由兩組轉(zhuǎn)轍機(jī)械操縱兩套尖軌。復(fù)式交分道岔像X形,實(shí)際上相當(dāng)于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。