鍋爐給水泵機(jī)械密封 河北冀泵源 鍋爐給水泵機(jī)械密封配件
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河北冀泵源水泵制造有限公司

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商品介紹
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是否跨境貨源 否
級(jí)數(shù) 多級(jí)
結(jié)構(gòu)原理 中開(kāi)泵
葉輪吸入方式 雙吸式
葉輪結(jié)構(gòu) 敞開(kāi)式葉輪
泵軸位置 邊立式
輸送介質(zhì) 清水泵
驅(qū)動(dòng)方式 電動(dòng)
用途 試壓泵
性能 不阻塞
材質(zhì) 鑄鐵
品牌 河北冀泵源
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號(hào) 7611352
商品介紹





給水泵暖泵系統(tǒng)和暖泵方式

給水泵在啟動(dòng)前暖泵的作用是使泵殼體的上下溫差不會(huì)過(guò)大，以免引起外殼變形，軸承座偏移，轉(zhuǎn)子彎曲，動(dòng)靜部件接觸，造成泵啟動(dòng)過(guò)程中振動(dòng)增大、動(dòng)靜部分磨損、抱軸等事故。
暖泵可分為“正暖”與“反暖”兩種方式。
正暖泵：暖泵水由除氧器來(lái)，經(jīng)人口管路進(jìn)入泵體，從泵出口端流出，然后經(jīng)暖泵水管放泄到集水箱或地溝。正暖泵方式一般為第一臺(tái)給水泵在啟動(dòng)前暖泵所采用。隔板和葉輪間隔組裝在主軸上，即裝一級(jí)隔板和葉輪，再裝下一級(jí)隔板和葉輪，出口末級(jí)隔板用端蓋封住，螺栓緊固定位。
反暖泵：暖泵的水從給水泵出口止回門(mén)后取得，從泵的出口端進(jìn)入泵內(nèi)，暖泵后經(jīng)水泵人口流回除氧器，因此反暖時(shí)的水可以回收，比較經(jīng)濟(jì)。反暖泵方式一般被處于熱備用時(shí)的備用泵所采用。
對(duì)停運(yùn)不久的水泵，其暖泵水引自相鄰前置泵出口的熱水，由給水泵低壓端接管進(jìn)入，由高壓端下 部接管排放至凝汽器熱井，實(shí)現(xiàn)正暖；也可自給水母管在減壓下倒回人高壓端下部接管，然后自吸入 管經(jīng)前置泵倒流入除氧器給水箱，實(shí)現(xiàn)倒暖。如果全部水泵停運(yùn)后，為了加快啟動(dòng)，則可讓泵水很快 0排放至凝汽器熱井，但流入泵內(nèi)的熱水量應(yīng)適量控制，以保證泵殼的一定溫度；如果不立即開(kāi)足閥， 大約需暖泵60min。


給水系統(tǒng)和給水泵組分類

給水系統(tǒng)主要是將除氧器水箱中的主凝結(jié)水通過(guò)給水泵提高壓力，經(jīng)過(guò)高壓加熱器進(jìn)一步加熱之后，輸送到鍋爐的省煤器人口，作為鍋爐的給水。此外，給水系統(tǒng)還向鍋爐再熱器的減溫器，過(guò)熱器的一、二級(jí)減溫器以及汽輪機(jī)高壓旁路裝置的減溫器提供減溫水，用以調(diào)節(jié)上述設(shè)備出口蒸汽的溫度。
給水泵是用來(lái)將除氧器水箱中具有一定溫度、壓力的水連續(xù)不斷地輸送到鍋爐中去的設(shè)備。隨著單元機(jī)組容量的增大，給水泵越來(lái)越趨向于大容量、高轉(zhuǎn)速、高效率、自動(dòng)化程度高的方向發(fā)展。給水泵安裝在除氧器水箱出口，它應(yīng)連續(xù)不斷地向用戶輸送高溫、高壓給水。（2）停電后能正常燃燒和供汽的鍋爐，備用汽動(dòng)給水泵的流量應(yīng)能滿足供汽要求。因此對(duì)給水泵要求很高，一般都設(shè)置備用容量，否則鍋爐斷水將造成嚴(yán)重事故。
1.電動(dòng)給水泵組
電動(dòng)給水泵組由電動(dòng)給水泵和電動(dòng)給水泵前置泵組成。電動(dòng)給水泵前置泵直接由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)的另一端通過(guò)一個(gè)增速齒輪箱驅(qū)動(dòng)電動(dòng)給水泵，泵側(cè)聯(lián)軸器均為撓性連接，可以減緩各部件的振動(dòng)，提高運(yùn)行的穩(wěn)定性能。給水泵電動(dòng)機(jī)采取風(fēng)扇冷卻方式，泵采取軸承潤(rùn)滑冷卻方式，具有一套獨(dú)立的潤(rùn)滑油系統(tǒng)。潤(rùn)滑油系統(tǒng)配備2臺(tái)交流油泵、1臺(tái)直流潤(rùn)滑油泵，油溫為手動(dòng)調(diào)整。
電動(dòng)給水泵組設(shè)置
①障礙在冷態(tài)啟動(dòng)和某些熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，蒸汽不可能獲得足夠的壓力去驅(qū)動(dòng)鍋爐給水泵的汽輪機(jī)，這時(shí)，25％容量的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)給水泵組供應(yīng)給水到鍋爐。電動(dòng)給水泵組布置在底層，該泵組由一臺(tái)前置泵和一臺(tái)主泵串聯(lián)連接，并由同一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
②電動(dòng)給水泵前置泵從除氧器水箱吸水，人口管上設(shè)置一個(gè)電動(dòng)閘閥、流量噴嘴和一個(gè)粗濾網(wǎng)，這些設(shè)備的功能與汽動(dòng)給水泵前置泵的功能一樣。
③電動(dòng)給水泵前置泵送水至電動(dòng)給水泵主泵。在電動(dòng)給水泵主泵出口管上依次裝設(shè)止回閥，電動(dòng)閘閥。止回閥之前引出最0小流量再循環(huán)管。
④電動(dòng)給水泵組在汽動(dòng)給水泵組解列時(shí)，將投入運(yùn)行并帶25％汽輪機(jī)的額定負(fù)荷(定壓工況)。
⑤在電動(dòng)給水泵前置泵的收入管上接一路至除氧器的循環(huán)泵，在冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)用于提高除氧器水箱的水溫。
(3)電動(dòng)給水泵最0小流量再循環(huán)閥
①電動(dòng)給水泵設(shè)置有最0小流量再循環(huán)管，并引到除氧器水箱。
②電動(dòng)給水泵的再循環(huán)管上設(shè)置一個(gè)由流量沖量控制的角式流量控制閥，在控制閥前設(shè)一個(gè)閘閥，在控制閥后設(shè)一個(gè)閘閥和一個(gè)止回閥。
③在低負(fù)荷時(shí)，控制閥將保持泵的安全運(yùn)行所要求的最0小流量，由于泵內(nèi)溫度使控制閥之后的液體汽化，因此控制閥出口管盡量靠近除氧器水箱。
④電動(dòng)給水泵的最0小流量控制閥是自動(dòng)控制的，泵啟動(dòng)，閥門(mén)將自動(dòng)打開(kāi)，隨著泵流量的增加，再循環(huán)控制閥逐漸關(guān)閉，流量達(dá)到允許值后，控制閥全關(guān)。當(dāng)泵的流量小于允許值時(shí)，最0小流量再循環(huán)控制閥自動(dòng)打開(kāi)。
2.汽動(dòng)給水泵組
汽動(dòng)給水泵組由汽動(dòng)給水泵(主泵)和汽動(dòng)給水泵前置泵組成，主泵應(yīng)能隨給水泵汽輪機(jī)連續(xù)盤(pán)車(chē)。給水泵組應(yīng)能在最0大工況點(diǎn)連續(xù)長(zhǎng)期運(yùn)行，同時(shí)又能滿足各種運(yùn)行工況下鍋爐給水的需要量。給水泵組在額定工況點(diǎn)下的各項(xiàng)參數(shù)(含流量、揚(yáng)程、效率)均應(yīng)給予保證，且在最0大工況點(diǎn)下的流量及揚(yáng)程也應(yīng)給予保證。
3.暖泵
電動(dòng)給水泵和汽動(dòng)給水泵均設(shè)置暖泵管。電動(dòng)給水泵運(yùn)行時(shí)，汽動(dòng)給水泵處于暖泵狀態(tài)，反之，汽動(dòng)給水泵運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)給水泵處于暖泵狀態(tài)。汽動(dòng)給水泵運(yùn)行時(shí)，水從汽動(dòng)給水泵的進(jìn)口管上接出，通過(guò)兩泵暖泵聯(lián)絡(luò)管、節(jié)流孔板、閥門(mén)進(jìn)入電動(dòng)給水泵，并通過(guò)電動(dòng)給水泵殼體返回凝結(jié)水集水箱；電動(dòng)給水泵主泵運(yùn)行時(shí)，則剛巧相反，每一根暖泵管設(shè)節(jié)流孔板以維持暖泵流量和減少壓力。
由于電動(dòng)給水泵為冷態(tài)備用，汽動(dòng)給水泵為熱態(tài)備用，所以汽動(dòng)給水泵在備用時(shí)必須投入暖泵系統(tǒng)。


吸入管路對(duì)給水泵和冷凝泵性能的影響

汽輪給水泵和冷凝水泵是船舶主鍋爐系統(tǒng)的重要設(shè)備，它們對(duì)于主機(jī)的正常運(yùn)行起著極其重要的作用。給水泵和冷凝泵，都是輸送飽和狀的液體，對(duì)于汽蝕都極為敏感，泵吸入管路設(shè)計(jì)的不合理就會(huì)使泵的流量、揚(yáng)程明顯下降，甚至使泵的工作中斷。泵輪與渦輪無(wú)固定部件聯(lián)系，為相對(duì)布置且兩者端面保持一定的間隙。
1.汽輪給水泵的小流量汽蝕
在高速汽輪給水泵中有一個(gè)小流量使用禁區(qū)，一般認(rèn)為這個(gè)禁區(qū)約為最0佳效率點(diǎn)流量的20%左右。泵在小流量區(qū)域工作時(shí)，由于吸入管、吸水室及葉輪進(jìn)口處水流分布不均勻而產(chǎn)生回流，通過(guò)葉輪密封環(huán)的高溫泄漏液及平衡盤(pán)后高溫平衡水回至泵進(jìn)口等，都會(huì)使泵葉輪進(jìn)口處的水溫升高并影響泵的汽蝕性能。隨著溫度的升高，水的飽和蒸汽壓力與水的溫升比的斜率愈來(lái)愈大，因而水溫每升高1℃，泵所需的汽蝕裕量也愈來(lái)愈大。
隨著流量的減小，汽蝕裕量開(kāi)始逐步下降，但當(dāng)流量小到一定程度時(shí)隨流量進(jìn)一步減小，汽蝕裕量卻驟然上升。此外，流量愈小、溫升也愈高，這就充分證明小流量工況時(shí)的必需汽蝕裕量升高的根本原因在于葉輪進(jìn)口處液流溫度的升高。
給水泵通常存在的小流量使用禁區(qū)可以通過(guò)增加裝置汽蝕裕量的途徑解決。
2.吸入管路對(duì)冷凝泵性能的影晌
船用冷凝泵由于船上空間的限制，一般幾何灌注高度僅0.6m左右，最0大也不超過(guò)lm，較之陸用冷凝泵要求高得多。
(1)在小流量時(shí)，泵吸入管內(nèi)以及環(huán)形吸入室內(nèi)水流分布不均勻，在泵葉輪進(jìn)口處形成回流區(qū)，再由于高溫平衡水等回流進(jìn)葉輪，致使泵葉輪進(jìn)口處水溫明顯升高，并使泵所需的汽蝕裕量也跟著增加，這是形成泵小流量汽蝕的一個(gè)主要原因。
(2)泵吸入管路條件的好壞，包括吸入閥的安裝位置、收縮管的內(nèi)表面質(zhì)量及安裝位置等都對(duì)泵的汽蝕性能產(chǎn)生嚴(yán)重影響。
小流量汽蝕是可以避免的，只要適當(dāng)增加幾何灌注高度，就可能在小流量區(qū)域以比大流量時(shí)轉(zhuǎn)速和出口壓力高得多的工況下工作，以滿足某些鍋爐的特殊需要。


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