湖北25座幼兒校車-國六新國標校車-長鼻子校車價格
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2005年,長安客車專用校車研發(fā)和銷售開始起步,是國內(nèi)客車企業(yè)中最早研發(fā)和生產(chǎn)校車的企業(yè),到目前為止已擁有5.1~10米8個系列30多個品種的專業(yè)校車。 經(jīng)過9年多的市場打拼,長安校車出口累計超過4000輛,國內(nèi)銷量累計超過10000輛,總的市場保有量在中國客車企業(yè)中。
學童牽動千萬個家庭,更事關祖國的未來。從外觀標識、警示燈到門、窗、逃生通道、應急藥箱、專人照管、全車帶、座椅、阻燃內(nèi)飾等,長安嚴格按照國家標準開發(fā)和制造校車,并不斷推出有長安特色的保護措施。長安高度重視和強化對校車骨架的設計、制造和質(zhì)量管控,精心優(yōu)化整車的重心匹配,所有校車產(chǎn)品均通過了國家權威機構的側翻、頂壓和側傾試驗,側翻后的長安校車車身骨架變形量只有10毫米,極大地減少了碰撞變形對內(nèi)部成員造成的擠壓傷害,了逃生、施救的有效空間;滿載側翻臨界角度達到了44度,遠高于國家28度的標準,極大地減少了校車在緊急情況下發(fā)生側翻的可能性,提高了整車的主動性。
廠家購車電話:13607281816.
危難時刻,一輛校車,就能改變一群孩子的命運。有數(shù)據(jù)顯示,如今全國每年將近2萬名中小學生因交通事故死亡,尤其是改裝、超載等非法運營的所謂“校車”導致的交通事故,給孩子們造成了無法彌補的人身傷害。這一方面源于我國的校車運營管理不規(guī)范,另一方面是因為標準校車普及率低。對此,長安汽車在廣泛調(diào)研的基礎上,合理布局校車產(chǎn)品譜系,在確保性符合強制法規(guī)的基礎上,狠抓成本控制,降低企業(yè)對校車產(chǎn)品預期利潤,同時在節(jié)油、服務,協(xié)助用戶選擇產(chǎn)品、設計運營方案等方面發(fā)揮傳統(tǒng)優(yōu)勢。作為在國內(nèi)率先啟動校車研發(fā)和推廣的企業(yè),長安汽車已經(jīng)把校車普及作為己任,率先在行業(yè)樹立了標桿,正在以實際行動做中國校車普及的強力推動者。
長安牌25座幼兒專用校車國六技術參數(shù)表
【整車技術參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標 | 長安牌 | 公告批次 | 336 |
產(chǎn)品名稱 | 長安牌SC6605XC3G6型幼兒專用校車 | ||
總質(zhì)量(kg) | 4500 | 罐體容積(m3) |
|
額定質(zhì)量(kg) |
| 外形尺寸(mm) | 5995 * 1975 * 2690 (mm) |
整備質(zhì)量(kg) | 3400,3500 | 貨廂尺寸(mm) | |
額定載客(人) | 24,25 | 準拖掛車總質(zhì)量(kg) | |
駕駛室準乘人數(shù)(人) | | 鞍座載質(zhì)量(kg) | |
接近角/離去角(°) | 25/14 | 前懸/后懸(mm) | 890/1805 |
軸荷(kg) | 1800/2700 | 車速(km/h) | 80 |
備注: | 1,可選裝前、后路牌.2,可選裝取消前霧燈.3,選裝擺門.4,選裝其他型式頂部標志燈.5,該車型安裝帶GPS功能的行駛記錄儀.6,選裝空調(diào)時該車型整備質(zhì)量為3500kg.7,該車型采用限速系統(tǒng),限速80km/h.8,ABS型號及廠家:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.9,發(fā)動機凈功率為84kW.10,該車型可選裝ETC車載裝置.11,WP2.3NQ120E61發(fā)動機對應的油耗值為11.5L/100km. | ||
【底盤技術參數(shù)】 | |||
底盤型號 | SC6573DCG6 三類 河北長安汽車有限公司 | 底盤名稱 | 輕型客車 |
商標名稱 | | 生產(chǎn)企業(yè) | |
軸數(shù) | 2 | 輪胎數(shù) | 6 |
軸距(mm) | 3300 | ||
輪胎規(guī)格 | 6.50R16LT | ||
鋼板彈簧片數(shù) | 6/7 | 前輪距(mm) | 1548 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1490 |
排放依據(jù)標準 | GB17691-2018國Ⅵ | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 發(fā)動機排量 | 發(fā)動機功率 |
WP2.3NQ120E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 88 |
長安牌校車特點及優(yōu)勢:
1、整車骨架封閉環(huán)設計,前、后、側圍防撞機構,精選鋼材,車身更;
2、采用空間擴容術,科學布局實現(xiàn)大容量、大空間、座椅數(shù)同類車型最多,更經(jīng)濟;
3、采用三級踏步,實現(xiàn)底盤高度、座椅數(shù)和通過性的組合,性價比更高,更適用;
4、360°監(jiān)控系統(tǒng)、IN-CALL智能系統(tǒng)保障行車,凸顯人文關懷;
5、采用“RMB”智能節(jié)油系統(tǒng),人、機、路科學匹配,優(yōu)化設計實現(xiàn)油耗降低10%以上;
6、全軟化車內(nèi)護欄、帶、無盲區(qū)后視鏡等人性化設計,更精心。