安平縣帆鶴絲網(wǎng)制品有限公司
安平縣帆鶴絲網(wǎng)制品有限公司
店齡6年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 河北省衡水市
主營(yíng)產(chǎn)品: 護(hù)欄網(wǎng),聲屏障,鋼格板,沖孔網(wǎng)
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濟(jì)寧護(hù)欄網(wǎng)定做-鐵絲高速護(hù)欄網(wǎng)-桃型柱護(hù)欄網(wǎng)
價(jià)格
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¥68.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 韓洋洋
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
用途范圍 公路護(hù)欄網(wǎng)
規(guī)格 1800*3000
表面處理 浸塑
顏色 墨綠色
材質(zhì) 低碳鋼絲
貨號(hào) 33098
商品介紹
編織網(wǎng)(勾花網(wǎng))是經(jīng)勾花網(wǎng)機(jī)對(duì)各種材質(zhì)的金屬絲(PVC絲、冷熱鍍鋅絲等)勾編而成的金屬絲網(wǎng)制品,具有抗沖擊能力強(qiáng)、美觀、耐腐蝕、防護(hù)性好等特點(diǎn)。勾花網(wǎng)又名斜方網(wǎng),是一種彈性編織網(wǎng),鉤編而成,簡(jiǎn)潔、美觀。由于編織網(wǎng)(勾花網(wǎng))網(wǎng)體自身具有很好的彈性,能緩沖外力沖擊,而且所有部件均經(jīng)過(guò)浸理(浸塑或噴塑、噴漆),現(xiàn)場(chǎng)組合安裝不需要焊接。本產(chǎn)品防腐性好,是經(jīng)常受外力沖擊場(chǎng)地的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品選擇。
材料:低碳鋼絲,其力學(xué)性能應(yīng)符合GB343的規(guī)定
編制方式:縱向編織
分類:
* 電鍍鋅勾花網(wǎng)
* 熱鍍鋅勾花網(wǎng)
* PVC涂塑勾花網(wǎng)
特點(diǎn):
1、網(wǎng)孔均勻、網(wǎng)面平整、編織簡(jiǎn)潔、鉤編而成、美觀大方
2、網(wǎng)絲優(yōu)質(zhì)、網(wǎng)幅較寬、絲徑較粗、不易腐蝕、壽命較長(zhǎng)、實(shí)用性強(qiáng)
3、安裝適應(yīng)性強(qiáng),可以與立柱連接位隨地面起伏可上下調(diào)整
用途:
* 廣泛用于公路、鐵路、高速公路等護(hù)欄網(wǎng)設(shè)施
* 室內(nèi)裝飾,飼養(yǎng)雞、鴨、鵝、兔及動(dòng)物園圍欄
* 機(jī)械設(shè)備的防護(hù)網(wǎng)、機(jī)械設(shè)備的輸送網(wǎng)
* 體育場(chǎng)所圍網(wǎng),馬路綠化帶防護(hù)網(wǎng)
* 倉(cāng)庫(kù)、工具間冷藏、防護(hù)加固物、海洋捕魚柵欄以及建筑工地圍欄等
* 定泥土(巖石)、住宅的安全防護(hù)等
公路護(hù)欄網(wǎng)是最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的,它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。聯(lián)翔公路護(hù)欄網(wǎng)是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,安全性與實(shí)用性在要求上更加的嚴(yán)格。立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等,網(wǎng)片分為包塑鋼絲網(wǎng)、PVC包塑電焊網(wǎng)、勾花網(wǎng)以及鋼板網(wǎng)和沖孔網(wǎng)。其大致結(jié)構(gòu)為立柱和邊框通過(guò)連接件連接,也可以用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接,角度可任意調(diào)整。
機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)又稱作"Y型安全防御護(hù)網(wǎng)",是由V型支架立柱,加強(qiáng)型焊接片網(wǎng),安全防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺籠組成強(qiáng)度和安全防御性級(jí)別很高?,F(xiàn)被廣泛應(yīng)用在機(jī)場(chǎng),軍事基地等高安全場(chǎng)所。注:如果在機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)頂部加裝刀片刺絲、刀片刺繩后又很好的增強(qiáng)了安全防護(hù)性能。采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式,具有很好的抗老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。其產(chǎn)品造型美觀、花色多樣,既起到圍欄作用,又起到美化作用。由于具有安全性高、防攀爬能力好,網(wǎng)片連接方式采用特制SBS緊扣件,有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強(qiáng)筋,使網(wǎng)面強(qiáng)度顯著增加。
公路護(hù)欄網(wǎng)通常使用的防腐方式為粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床最初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解,進(jìn)而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝,后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時(shí)仍叫"流化床包覆法",實(shí)際過(guò)程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動(dòng)槽)中,由鼓風(fēng)機(jī)從下送入經(jīng)過(guò)處理的壓縮空氣,使粉末涂料翻動(dòng)達(dá)到"流化狀態(tài)",成為均勻分布的細(xì)散粉末。
公路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個(gè)階段來(lái)完成:第一階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段,在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W),床層開始膨脹和松動(dòng),床層高度開始增加,每個(gè)粉末顆粒被浮起,因而離開原來(lái)位置作一定程度的移動(dòng),這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。bc段說(shuō)明流化床內(nèi)粉層膨脹,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內(nèi)壓強(qiáng)(△P)并不增大,在一定范圍內(nèi)變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是利用這一特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于"豎式流態(tài)化",流化數(shù)必需經(jīng)過(guò)試驗(yàn)找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達(dá)30~50%。
材料:低碳鋼絲,其力學(xué)性能應(yīng)符合GB343的規(guī)定
編制方式:縱向編織
分類:
* 電鍍鋅勾花網(wǎng)
* 熱鍍鋅勾花網(wǎng)
* PVC涂塑勾花網(wǎng)
特點(diǎn):
1、網(wǎng)孔均勻、網(wǎng)面平整、編織簡(jiǎn)潔、鉤編而成、美觀大方
2、網(wǎng)絲優(yōu)質(zhì)、網(wǎng)幅較寬、絲徑較粗、不易腐蝕、壽命較長(zhǎng)、實(shí)用性強(qiáng)
3、安裝適應(yīng)性強(qiáng),可以與立柱連接位隨地面起伏可上下調(diào)整
用途:
* 廣泛用于公路、鐵路、高速公路等護(hù)欄網(wǎng)設(shè)施
* 室內(nèi)裝飾,飼養(yǎng)雞、鴨、鵝、兔及動(dòng)物園圍欄
* 機(jī)械設(shè)備的防護(hù)網(wǎng)、機(jī)械設(shè)備的輸送網(wǎng)
* 體育場(chǎng)所圍網(wǎng),馬路綠化帶防護(hù)網(wǎng)
* 倉(cāng)庫(kù)、工具間冷藏、防護(hù)加固物、海洋捕魚柵欄以及建筑工地圍欄等
* 定泥土(巖石)、住宅的安全防護(hù)等
公路護(hù)欄網(wǎng)是最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的,它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。聯(lián)翔公路護(hù)欄網(wǎng)是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,安全性與實(shí)用性在要求上更加的嚴(yán)格。立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等,網(wǎng)片分為包塑鋼絲網(wǎng)、PVC包塑電焊網(wǎng)、勾花網(wǎng)以及鋼板網(wǎng)和沖孔網(wǎng)。其大致結(jié)構(gòu)為立柱和邊框通過(guò)連接件連接,也可以用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接,角度可任意調(diào)整。
機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)又稱作"Y型安全防御護(hù)網(wǎng)",是由V型支架立柱,加強(qiáng)型焊接片網(wǎng),安全防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺籠組成強(qiáng)度和安全防御性級(jí)別很高?,F(xiàn)被廣泛應(yīng)用在機(jī)場(chǎng),軍事基地等高安全場(chǎng)所。注:如果在機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)頂部加裝刀片刺絲、刀片刺繩后又很好的增強(qiáng)了安全防護(hù)性能。采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式,具有很好的抗老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。其產(chǎn)品造型美觀、花色多樣,既起到圍欄作用,又起到美化作用。由于具有安全性高、防攀爬能力好,網(wǎng)片連接方式采用特制SBS緊扣件,有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強(qiáng)筋,使網(wǎng)面強(qiáng)度顯著增加。
公路護(hù)欄網(wǎng)通常使用的防腐方式為粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床最初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解,進(jìn)而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝,后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時(shí)仍叫"流化床包覆法",實(shí)際過(guò)程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動(dòng)槽)中,由鼓風(fēng)機(jī)從下送入經(jīng)過(guò)處理的壓縮空氣,使粉末涂料翻動(dòng)達(dá)到"流化狀態(tài)",成為均勻分布的細(xì)散粉末。
公路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個(gè)階段來(lái)完成:第一階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段,在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W),床層開始膨脹和松動(dòng),床層高度開始增加,每個(gè)粉末顆粒被浮起,因而離開原來(lái)位置作一定程度的移動(dòng),這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。bc段說(shuō)明流化床內(nèi)粉層膨脹,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內(nèi)壓強(qiáng)(△P)并不增大,在一定范圍內(nèi)變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是利用這一特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于"豎式流態(tài)化",流化數(shù)必需經(jīng)過(guò)試驗(yàn)找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達(dá)30~50%。
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地址 河北省衡水市