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鑄鋼泵車彎頭是泵車彎管中使用最多的一種，現(xiàn)在泵車上廣泛使用這種彎頭，它的混凝土輸送量在10000以上。鑄鋼泵車彎頭使用特殊材質(zhì)鑄造而成的，在使用車床加工兩端的法蘭，經(jīng)過噴漆處理加工而成。鑄鋼泵車彎頭沒有焊接的痕跡，雙層泵車彎頭有明顯的焊接痕跡，這是區(qū)分這兩種彎頭方法。

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雙層泵車彎管的使用壽命在3萬方以上，減少了更換泵車彎管的次數(shù)，越來越多的用戶認可這種彎管。雙層泵車彎管顧名思義就是有兩層的，它的內(nèi)層是高硬度的耐磨層，外層是Q235材質(zhì)的保護層，兩層嵌套在一起，兩端焊接148泵管法蘭。鑄鋼泵車彎管是鑄造而成的，兩端在經(jīng)過車床加供成148泵管法蘭，沒有焊接的痕跡，這是區(qū)別兩種彎頭的方法?？κ脖密囯p層合金彎管

雙層泵車彎管的方量有3萬方、5萬方、6萬方、8萬方幾種，主要在與內(nèi)層的材質(zhì)，不同材質(zhì)的耐磨性能不同，加工方法都是一樣的。雙層泵車彎管的規(guī)格有R500，R400，R385，R275，R240，R190.5，R180等多種規(guī)格，適用多種品牌的國產(chǎn)，進口泵車。廠家電話90度