隨州市圣力專用汽車有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 12噸隨車吊, 餐廚垃圾車, 壓縮垃圾車, 8噸隨車吊, 散裝飼料運(yùn)輸車, 各類垃圾車, 灑水車, 畜牧養(yǎng)殖運(yùn)輸車
ῡ῟ΰῧῥῠῨῢ῟ῧῧ
徐工小型隨車吊價(jià)格-質(zhì)優(yōu)價(jià)廉
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥50000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 白雪峰 部長(zhǎng)
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發(fā)貨地 湖北省隨州市
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隨州市圣力專用汽車有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
白雪峰 部長(zhǎng)
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
湖北省隨州市
主營(yíng)產(chǎn)品
12噸隨車吊, 餐廚垃圾車, 壓縮垃圾車, 8噸隨車吊, 散裝飼料運(yùn)輸車, 各類垃圾車, 灑水車, 畜牧養(yǎng)殖運(yùn)輸車
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
排量 多種供選
用途 起重運(yùn)輸
額定功率 132kg
額定載質(zhì)量 5305
輪胎數(shù) 6
軸距 5100mm
總質(zhì)量 18000kg
燃料種類 柴油
整車尺寸 12000
制動(dòng)系統(tǒng) 全輪制動(dòng)
售后服務(wù) 全國(guó)聯(lián)保
上戶服務(wù) 全國(guó)上戶
商品介紹
車廂的選擇:車廂的結(jié)構(gòu)是否是按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)?車廂混亂。
1、選擇鉚接結(jié)構(gòu)的車廂:這樣的車廂受力均勻,力量可以及時(shí)發(fā)散,有緩沖作用,遇到重貨的時(shí)候車廂不會(huì)輕易變形,可以選擇鐵木結(jié)構(gòu)或者花紋底板或者鐵平板,通常車輛上牌以后車廂底板和車廂邊板,主要是怕上牌的時(shí)候超重,如果不超重可以選擇在工廠加固。
2、車廂的縱梁和橫梁:有的客戶說我的車廂離地高度太高了,其實(shí)就是車廂的縱梁和橫梁選擇大了,選擇尺寸低的縱梁和橫梁車廂高度就下降了,但是一定記得要把車廂橫梁加密,這樣車廂強(qiáng)度才能保證。
單聯(lián)泵和雙聯(lián)泵的選擇:
油泵是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的扭矩轉(zhuǎn)化為液壓的壓力,它是液壓的動(dòng)力元件。目前國(guó)內(nèi)隨車吊使用的油缸主要由單聯(lián)泵和雙聯(lián)泵兩種。單聯(lián)泵主要應(yīng)用在較小噸位的吊機(jī)上(8噸及以下),配以隨車吊底盤能起到很好的運(yùn)用效果,雙聯(lián)泵就是兩個(gè)泵體安裝在一起,相當(dāng)于兩個(gè)單聯(lián)泵,所以雙聯(lián)泵供油量更大,性能更好,工作時(shí)間更長(zhǎng),吊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度也更快,但不可以用于8噸以下的小噸位吊機(jī)。我公司生產(chǎn)各類隨車吊、攪拌車、灑水車、清洗吸污車、冷藏車等汽車。歡迎客戶來廠看車試車,您的建議是我們進(jìn)步的方向?。?br/>
液壓系統(tǒng)壓力太低怎么處理?
系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏,檢查所有的管道與元件并采取措施制止泄漏;溢流閥壓力調(diào)得過低,檢查溢流閥調(diào)定壓力(規(guī)定的溢流閥調(diào)定壓力為 14Mpa(2~3噸吊)/17.5Mpa(5~8噸吊) 。不允許超調(diào))如果溢流閥失去調(diào)壓作用時(shí),應(yīng)檢修溢流閥和更換損壞的零件;油泵容積效率降低,需要更換油泵。
徐工10噸汽車起重機(jī)如何劃算?6-10噸單橋徐工三一隨車吊廠商出廠報(bào)價(jià)。
徐工10噸車載起重機(jī),車載起重機(jī)是一種,在操作過程中必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程,以免發(fā)生,據(jù)悉全國(guó)各有一臺(tái)汽車起重機(jī)操作年。作為一個(gè)擁有汽車的司機(jī),是一回事,事實(shí)上,安全是首位的。
關(guān)于徐工的10噸車載起重機(jī)終于完成了車載起重機(jī)—— U型臂車載起重機(jī)的新升級(jí)。配備液壓驅(qū)動(dòng)裝置,可自動(dòng)翻轉(zhuǎn)垂直支腿,提高底盤適應(yīng)性。采用雙頭變速缸,產(chǎn)品更緊湊;它具有約10°的負(fù)角度,便于在狹窄空間內(nèi)操作。伸縮臂體采用八邊形橫截面,在追求更大振幅的同時(shí)確保臂體更好的穩(wěn)定性。起重能力強(qiáng),工作范圍大,可廣泛應(yīng)用于建筑,運(yùn)輸,港口,廠房,集裝箱碼頭等起重作業(yè)。嚴(yán)格遵守輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn),檢查充氣后的風(fēng)道,并定期檢查輪胎壓力,確保符合標(biāo)準(zhǔn)。使用氣壓計(jì)測(cè)量氣壓的習(xí)慣不能用肉眼判斷,在達(dá)到規(guī)定載荷時(shí),確保輪胎具有一定的彈性。
斷臂:1、由于超扭矩提升,臂桿斷裂,操作員粗心大意。2、操作完成后,動(dòng)臂未完全縮回并在道路上行駛,導(dǎo)致動(dòng)臂撞擊橋孔,高度限制桿等,導(dǎo)致動(dòng)臂斷裂。
解耦:解耦是指重物或吊具從鉤子上脫落造成的重物丟失。主要原因是鉤子的索具裝置的失效或不正確的提升方法。
側(cè)翻:1、起重機(jī)工作時(shí)支撐操作不當(dāng),如基礎(chǔ)不平整或軟基,腿下無板條; 2、當(dāng)提升腿未完全伸展時(shí),使用原始性能表; 3、在實(shí)際工作中,由于對(duì)懸掛物品重量的估計(jì)不明確或安全注意力超載,起重機(jī)失去穩(wěn)定性并導(dǎo)致“傾覆”。 4、旋轉(zhuǎn)過快:旋轉(zhuǎn)越快,離心力越大,容易出現(xiàn)“落臂”的情況,導(dǎo)致側(cè)翻。
斷繩:斷繩是指繩索或起重繩斷裂造成的重物損失。主要是由于伸縮臂的吊裝打破了鋼絲繩;傾斜的吊索導(dǎo)致鋼絲繩被切割和切割;或者由于使用超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩而導(dǎo)致繩索斷裂。電擊:電擊通常是指涉及車輛電擊的人。電擊的原因通常是高水平操作太靠近車輛懸掛起重機(jī)的高壓輸電線以確保足夠的安全距離,從而使車載起重機(jī)本身的本體連接,從而導(dǎo)致操作員間接遭受高壓電擊。
1、選擇鉚接結(jié)構(gòu)的車廂:這樣的車廂受力均勻,力量可以及時(shí)發(fā)散,有緩沖作用,遇到重貨的時(shí)候車廂不會(huì)輕易變形,可以選擇鐵木結(jié)構(gòu)或者花紋底板或者鐵平板,通常車輛上牌以后車廂底板和車廂邊板,主要是怕上牌的時(shí)候超重,如果不超重可以選擇在工廠加固。
2、車廂的縱梁和橫梁:有的客戶說我的車廂離地高度太高了,其實(shí)就是車廂的縱梁和橫梁選擇大了,選擇尺寸低的縱梁和橫梁車廂高度就下降了,但是一定記得要把車廂橫梁加密,這樣車廂強(qiáng)度才能保證。
單聯(lián)泵和雙聯(lián)泵的選擇:
油泵是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的扭矩轉(zhuǎn)化為液壓的壓力,它是液壓的動(dòng)力元件。目前國(guó)內(nèi)隨車吊使用的油缸主要由單聯(lián)泵和雙聯(lián)泵兩種。單聯(lián)泵主要應(yīng)用在較小噸位的吊機(jī)上(8噸及以下),配以隨車吊底盤能起到很好的運(yùn)用效果,雙聯(lián)泵就是兩個(gè)泵體安裝在一起,相當(dāng)于兩個(gè)單聯(lián)泵,所以雙聯(lián)泵供油量更大,性能更好,工作時(shí)間更長(zhǎng),吊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度也更快,但不可以用于8噸以下的小噸位吊機(jī)。我公司生產(chǎn)各類隨車吊、攪拌車、灑水車、清洗吸污車、冷藏車等汽車。歡迎客戶來廠看車試車,您的建議是我們進(jìn)步的方向?。?br/>
液壓系統(tǒng)壓力太低怎么處理?
系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏,檢查所有的管道與元件并采取措施制止泄漏;溢流閥壓力調(diào)得過低,檢查溢流閥調(diào)定壓力(規(guī)定的溢流閥調(diào)定壓力為 14Mpa(2~3噸吊)/17.5Mpa(5~8噸吊) 。不允許超調(diào))如果溢流閥失去調(diào)壓作用時(shí),應(yīng)檢修溢流閥和更換損壞的零件;油泵容積效率降低,需要更換油泵。
徐工10噸汽車起重機(jī)如何劃算?6-10噸單橋徐工三一隨車吊廠商出廠報(bào)價(jià)。
徐工10噸車載起重機(jī),車載起重機(jī)是一種,在操作過程中必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程,以免發(fā)生,據(jù)悉全國(guó)各有一臺(tái)汽車起重機(jī)操作年。作為一個(gè)擁有汽車的司機(jī),是一回事,事實(shí)上,安全是首位的。
關(guān)于徐工的10噸車載起重機(jī)終于完成了車載起重機(jī)—— U型臂車載起重機(jī)的新升級(jí)。配備液壓驅(qū)動(dòng)裝置,可自動(dòng)翻轉(zhuǎn)垂直支腿,提高底盤適應(yīng)性。采用雙頭變速缸,產(chǎn)品更緊湊;它具有約10°的負(fù)角度,便于在狹窄空間內(nèi)操作。伸縮臂體采用八邊形橫截面,在追求更大振幅的同時(shí)確保臂體更好的穩(wěn)定性。起重能力強(qiáng),工作范圍大,可廣泛應(yīng)用于建筑,運(yùn)輸,港口,廠房,集裝箱碼頭等起重作業(yè)。嚴(yán)格遵守輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn),檢查充氣后的風(fēng)道,并定期檢查輪胎壓力,確保符合標(biāo)準(zhǔn)。使用氣壓計(jì)測(cè)量氣壓的習(xí)慣不能用肉眼判斷,在達(dá)到規(guī)定載荷時(shí),確保輪胎具有一定的彈性。
斷臂:1、由于超扭矩提升,臂桿斷裂,操作員粗心大意。2、操作完成后,動(dòng)臂未完全縮回并在道路上行駛,導(dǎo)致動(dòng)臂撞擊橋孔,高度限制桿等,導(dǎo)致動(dòng)臂斷裂。
解耦:解耦是指重物或吊具從鉤子上脫落造成的重物丟失。主要原因是鉤子的索具裝置的失效或不正確的提升方法。
側(cè)翻:1、起重機(jī)工作時(shí)支撐操作不當(dāng),如基礎(chǔ)不平整或軟基,腿下無板條; 2、當(dāng)提升腿未完全伸展時(shí),使用原始性能表; 3、在實(shí)際工作中,由于對(duì)懸掛物品重量的估計(jì)不明確或安全注意力超載,起重機(jī)失去穩(wěn)定性并導(dǎo)致“傾覆”。 4、旋轉(zhuǎn)過快:旋轉(zhuǎn)越快,離心力越大,容易出現(xiàn)“落臂”的情況,導(dǎo)致側(cè)翻。
斷繩:斷繩是指繩索或起重繩斷裂造成的重物損失。主要是由于伸縮臂的吊裝打破了鋼絲繩;傾斜的吊索導(dǎo)致鋼絲繩被切割和切割;或者由于使用超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩而導(dǎo)致繩索斷裂。電擊:電擊通常是指涉及車輛電擊的人。電擊的原因通常是高水平操作太靠近車輛懸掛起重機(jī)的高壓輸電線以確保足夠的安全距離,從而使車載起重機(jī)本身的本體連接,從而導(dǎo)致操作員間接遭受高壓電擊。
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