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我國槽鋼的進口量大于出口量。分單純性進口及隨同成套工程引進進口等兩個渠道。近年我國沿海幾大港口（大連、天津、秦皇島、連云港等）在新建、擴建油、煤、糧等大宗進出口商品自動裝卸工程中，隨著主體設(shè)備引進的同時，大型槽鋼的進口量也在增加。主要生產(chǎn)國家和地區(qū)為日本、俄羅斯、西歐。出口槽鋼主要輸往港澳地區(qū)。

槽鋼編號    ①用國際化學(xué)元素符號和本國的符號來表示化學(xué)成份，用阿拉伯字母來表示成份含量：

如：中國、俄國 12CrNi3A

   ②用固定位數(shù)數(shù)字來表示鋼類系列或數(shù)字；如：美國、日本、300系、400系、200系；

   ③用拉丁字母和順序組成序號，只表示用途。

槽鋼的材質(zhì)為Q235A碳素鋼。

槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)、幕墻工程、機械設(shè)備、車輛制造、固定盤柜和其它工業(yè)結(jié)構(gòu)，槽鋼還經(jīng)常和工字鋼配合使用。在使用中要求其具有較好的焊接、鉚接性能及綜合機械性能。照鋼結(jié)構(gòu)的理論來說，應(yīng)該是槽鋼翼板受力，就是說槽鋼應(yīng)該立著，而不是趴著。

這兩種都屬型材，是管架常用材料。僅截面形狀不同，選用原則略有差異，由于慣性距的因素以及相當(dāng)截面面積的工字鋼比槽鋼的平面外穩(wěn)定性較好，通常受壓構(gòu)件或者需考慮平面外變形的多選用H鋼或工字鋼，但是工字鋼的加工、節(jié)點做法比槽鋼復(fù)雜，所以在結(jié)構(gòu)受力不復(fù)雜或者桿件應(yīng)力不大的情況下，可以采用槽鋼。具體選定應(yīng)由設(shè)計方通過方案對照的應(yīng)力計算確定。其實用途大部分場合可以通用，在純彎矩、軸線兩邊受力相對均衡時工字鋼比較適合，穩(wěn)定性較好。在邊緣加固且要求表面美觀時，那么選擇槽鋼就比較合適。

焊接：采用氣體保護焊（GMAW）焊接，為減少焊接變形，焊前應(yīng)將槽鋼成對背靠背點焊在一起，先焊翼板上的坡口側(cè)，然后焊接腹板的坡口，坡口側(cè)焊接完成后。打開成對第六步：注意要點：焊接的話主要是擔(dān)心焊不牢和焊接應(yīng)力過大。型鋼的壁厚較薄，對焊本身就是不可靠的。所以，可以在對接處加襯板，用角焊縫焊接。控制焊接后的變形量，你可以采用剛性固定 進行焊接，這樣可以避免變形。工藝上注意減小應(yīng)力。用螺栓連接也需要襯板，要注意螺栓的大小、數(shù)量和間距。還要計算型鋼本身的薄壁是否會被壓潰，解決的方法是焊塊貼板，再鉆螺栓孔。 原則就是，對接處的強度不弱于其它部位，且沒有較大應(yīng)力。