22歲駕齡不滿可不可以 在上海跑網(wǎng)約車
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品牌 網(wǎng)約車
車型 純電
變速箱類型 GDSS
外觀顏色 白色
排量 1.3
乘員/座位數(shù) 5
級別 優(yōu)選
類別
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在滬的外牌車滴滴司機(jī)收到滴滴提醒短信說外牌車和或外地人不能在上海繼續(xù)接單開始,滴

滴網(wǎng)約車在上海的前途就一直是廣大司機(jī)師傅的一塊心病。


通過這條短信可以看出,滴滴平臺鼓勵廣大司機(jī)師傅重新購買或者租賃滬牌車?yán)^續(xù)注冊滴滴

使用,說明滴滴不想放棄這么龐大的司機(jī)群體,根據(jù)滴滴此前公開的數(shù)據(jù)顯示,在上海已激

活的41萬余司機(jī)中,僅有不到1萬名司機(jī)具有上海本地戶籍,僅不到3%擁有上海市戶口,可以

在新規(guī)生效后繼續(xù)使用平臺接單。如果真是這樣,那么滴滴在過去兩年時間通過各種肉搏血

拼打出來的市場占有率,將一夜之間化為烏有


很明顯,滴滴不打算就這么放棄,雖然要求滿足“滬籍滬牌”才能正常運(yùn)營,滴滴已經(jīng)加快

了在全國范圍內(nèi)合法運(yùn)營的腳步


滴滴先后在各大城市拿到營運(yùn)許可證,天津、深圳、北京等,隨著這個發(fā)展態(tài)勢來看,未來

滴滴在全國實(shí)現(xiàn)合法運(yùn)營只是時間的問題了,但是司機(jī)的問題就出現(xiàn)了,需要與當(dāng)?shù)馗鞔蟪?/div>

租車公司一樣,有嚴(yán)格的運(yùn)營管理制度,而不再是隨隨便便便可以注冊的了。只有這樣統(tǒng)一

管理,才會加快滴滴合法運(yùn)營的腳步


這幾年實(shí)體經(jīng)濟(jì)不太景氣,主要是受到了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的沖擊,很多失業(yè)員工選擇了跑滴滴作

為再就業(yè)的機(jī)會。根據(jù)《央視財(cái)經(jīng)》對一位網(wǎng)約車司機(jī)的采訪來看,這位叫馮凱春的師傅在

兩年內(nèi)跑的流水達(dá)到46萬元,盡管司機(jī)補(bǔ)貼逐漸減少,但因?yàn)樾羌壐叻?wù)態(tài)度良好,訂單量

增加更多。


他表示,當(dāng)年兩個孩子的學(xué)費(fèi)負(fù)擔(dān)很重,每個月生活開銷要達(dá)到一萬多元,壓力很大,于是

他抱著試試看的態(tài)度注冊成為了網(wǎng)約車司機(jī),當(dāng)時由于高額的補(bǔ)貼,他在當(dāng)上網(wǎng)約車司機(jī)的

第一個星期就掙到了5000元。兩年后的今天,網(wǎng)約車市場不再燒錢,補(bǔ)貼變少,但是駕輕就

熟的他,每周由80單增加到現(xiàn)在的180單,一周照樣收入6000元。


從上可以看出,雖然現(xiàn)在滴滴司機(jī)沒有兩年前那么暴力賺錢,但是也是比一般上班要賺錢,

只不過是賺辛苦錢,需要踏踏實(shí)實(shí)的做好每一單。




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