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煉鋼廠對煙道彎頭人孔進(jìn)行改造油罐人孔
煉鋼廠轉(zhuǎn)爐爐役大修后，新安裝的末端煙道彎頭，油罐人孔為防爆型，特點(diǎn)是通過自身蓋板的重量進(jìn)行密封，與此前的油罐人孔大不相同。這種油罐人孔，優(yōu)點(diǎn)是在事故狀態(tài)下可以保護(hù)煙道，缺點(diǎn)是蓋板重。所以在清理彎頭時，開啟起來比較困難。

利用“杠桿原理”，在彎頭平臺加一個簡易工具，即在杠桿的一端掛一個小鉤，將小鉤掛在人孔蓋板的吊環(huán)上，只需輕輕按壓另一端，人孔就會被輕而易舉打開。

改造雖小，作用卻大，這樣可以縮短清理彎頭的時間，為生產(chǎn)順行提供了保障。

油罐人孔設(shè)置安裝處
鐵路或馬路交越處，常壓人孔標(biāo)準(zhǔn)，管道兩端要設(shè)置人孔；在管道分支、轉(zhuǎn)彎和引入處要設(shè)置人孔；在有加感箱的地點(diǎn)要設(shè)置人孔。人孔宜設(shè)在馬路坡度轉(zhuǎn)折處、街道中心花園間的橫道旁、街道轉(zhuǎn)折處、人行道上、房基線凹入的地方和接近引上桿或通信線路引入點(diǎn)。人孔不宜設(shè)在重要建筑物的門口（例如汽車庫、消防隊等）、交通要道、不牢固的建筑物附近、緊靠消火栓或水井處、屯放器材地點(diǎn)，以及有其他地下管線經(jīng)過的地方。一般說來，在直線通信管道中間設(shè)置直通人孔；在直線通信管道上有另一方向分歧通信管道時，在分歧點(diǎn)上設(shè)置三通人孔；在縱橫兩條通信管道交叉點(diǎn)上設(shè)置四通人孔；在弧形、彎曲管道折點(diǎn)上設(shè)置斜通人孔，斜通人孔有15°、30°、45°、60°、75°5種，每種斜通人孔的角度可適用于±7.5°范圍內(nèi)；在電話局出局處應(yīng)設(shè)置局前人孔，由于新建通信樓的出局管道已被電纜通道取代，不再需要設(shè)置局前人孔，故在人孔類型中沒有局前人孔。沿用通信管道引出通信樓時，可選用上述適宜的人孔類型做局前人孔。油罐人孔油罐人孔



油罐人孔、以通信管塊容量劃分
1、以通信管塊容量劃分按人孔可容納規(guī)格為寬360mm、高250mm（標(biāo)準(zhǔn)的六孔管孔內(nèi)不銹鋼人孔徑90mm水泥管塊，簡稱標(biāo)準(zhǔn)塊）的管道斷面管塊或單孔管道管孔內(nèi)徑90mm的數(shù)量，分為大、中、類。通信管道所設(shè)置人孔的大小，應(yīng)以通信管道的遠(yuǎn)期容量設(shè)置。不應(yīng)只考慮本期建設(shè)通信管道容量。2、以人孔的通向劃分以人孔的通向劃分可分為直通人孔、三通人孔、四通人孔和斜通人孔，具體詳見下表1。其中，斜通人孔又分為15°、30°、45°、60°、75°共五種。每種斜通人孔的角度，可適用于±7.5°范圍以內(nèi)。3、以人孔上覆承受負(fù)荷能力劃分以人孔上覆承受負(fù)荷能力劃分可分為汽-20級和汽-10級兩種油罐人孔油罐人孔