無(wú)錫佰潤(rùn)熱能設(shè)備有限公司主營(yíng)：低氮燃燒器,天時(shí)燃燒器,百得燃燒器

國(guó)內(nèi)多數(shù)廠家依靠“”掙錢(qián)，簡(jiǎn)單說(shuō)就是沒(méi)有創(chuàng)新，這也是國(guó)內(nèi)大多數(shù)廠家無(wú)法對(duì)抗進(jìn)口燃燒器的原因。繼續(xù)拿北京凱明陽(yáng)為例，他們和其他燃燒器廠家一樣有開(kāi)發(fā)部，但是不同點(diǎn)是開(kāi)發(fā)部通過(guò)實(shí)體實(shí)驗(yàn)來(lái)創(chuàng)新產(chǎn)品，也就是杜絕閉門(mén)造車(chē)。甚至買(mǎi)來(lái)進(jìn)口燃燒器和他們自己開(kāi)發(fā)出的產(chǎn)品用在相同的爐窯來(lái)比較，筆者相信這是很少或者不會(huì)有廠家這樣做的，一則提高成本，二則加大了開(kāi)發(fā)人員負(fù)擔(dān)，如果沒(méi)有成功創(chuàng)新反而得不償失。

在燃燒器的整體機(jī)械當(dāng)中，各個(gè)配件分布在燃燒器的五大系統(tǒng)中。五大系統(tǒng)分別為：送風(fēng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、電控系統(tǒng)。殼體、風(fēng)機(jī)馬達(dá)、風(fēng)機(jī)葉輪、風(fēng)槍火管、風(fēng)門(mén)控制器、風(fēng)門(mén)檔板、凸輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、擴(kuò)散盤(pán)所屬送風(fēng)系統(tǒng)。其功能在于向燃燒室里送入一定風(fēng)速和風(fēng)量的空氣。

      點(diǎn)火變壓器、點(diǎn)火電極、電火高壓電纜顯而易見(jiàn)的屬于點(diǎn)火系統(tǒng)其主要功能在于保證燃燒器安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。配件所屬監(jiān)測(cè)系統(tǒng)起到調(diào)控監(jiān)測(cè)的作用。

除了停運(yùn)的情況外，有時(shí)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，為了保持燃燒器一、二次風(fēng)速的合理性，需要停用一層燃燒器，在正常情況下到底停用哪層燃燒器為好，應(yīng)綜合考慮。在負(fù)荷允許情況下，應(yīng)盡量保持A、B、C、D層燃燒器運(yùn)行，從運(yùn)行角度出發(fā)，考慮經(jīng)濟(jì)性。

在投、停燃燒器或改變?nèi)紵鞯呢?fù)荷過(guò)程中，應(yīng)同時(shí)注意其風(fēng)量與煤量的配合。磨煤機(jī)檢修故障停運(yùn)時(shí)，由于可能造成的隔層運(yùn)行，所以須合理安排運(yùn)行方式，對(duì)于高負(fù)荷時(shí)影響較小，低負(fù)荷時(shí)應(yīng)注意穩(wěn)燃，發(fā)覺(jué)燃燒不穩(wěn)時(shí)應(yīng)及時(shí)投油穩(wěn)燃。