高空作業(yè)平臺(tái)工作時(shí)支腿受力危險(xiǎn)工況高空作業(yè)平臺(tái)工作時(shí)，副支腿插入下支腿箱體內(nèi)固定，上、下支腿通過關(guān)節(jié)齒嚙合連接，副支腿與下支腿、下支腿與上支腿間均無相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

高空作業(yè)平臺(tái)整個(gè)支腿通過支腿座用銷軸安裝在車架上，使得升降機(jī)支腿整體在水平面內(nèi)可相對(duì)車架回轉(zhuǎn)，而垂直面內(nèi)相對(duì)車架固定。

若將支腿、支腿座、支腿油缸作為整體進(jìn)行分析，在垂直面內(nèi)可視為懸臂結(jié)構(gòu)，即支腿座處固定，支腳處承受地面支承反力。因此，支腿反力工況即為支腿受力危險(xiǎn)工況。

強(qiáng)力致力于產(chǎn)品的開發(fā)、創(chuàng)新，以自身專業(yè)特長，創(chuàng)造高品質(zhì)的產(chǎn)品。更多關(guān)于升降貨梯、鋁合金升降機(jī)、導(dǎo)軌式升降機(jī)、登車橋、液壓升降機(jī)等產(chǎn)品精彩內(nèi)容，盡在濟(jì)南強(qiáng)力。

作業(yè)。

高空作業(yè)平臺(tái)液壓系統(tǒng)任何部位之間，必需首先卸壓，以免壓力油噴出，升降機(jī)工作臺(tái)溘然下滑。

高空作業(yè)平臺(tái)安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí)，要注意要保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器的中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要適合。

高空作業(yè)平臺(tái)系統(tǒng)中的每個(gè)元件都是在劃定壓力下工作的。任意調(diào)整溢流閥后，可能會(huì)造成液壓系統(tǒng)非正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

套缸式高空作業(yè)平臺(tái)是一種多用途的高空作業(yè)機(jī)械，其功能將載有作業(yè)人員和使用器材的平臺(tái)送到高度進(jìn)行空中作業(yè)的特種工程設(shè)備。這種設(shè)備被廣泛用于工礦車間、高大廳堂、倉庫、車站、廣場等高空作業(yè)。整機(jī)由平臺(tái)、伸縮油缸、單梯式或雙梯式防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、底盤油箱、支腿、行走輪等組成。平臺(tái)有伸縮油缸直接頂升，當(dāng)啟動(dòng)電機(jī)時(shí)，由電機(jī)帶動(dòng)齒輪泵供油，油液經(jīng)單向閥及電磁通道輸入油缸，伸縮油缸則逐節(jié)上升，當(dāng)平臺(tái)升到高度時(shí)系統(tǒng)壓力也就達(dá)到了額定工作壓力，此時(shí)有溢油閥卸荷，油壓保持在恒定的工作壓力，停機(jī)后單向閥保壓，平臺(tái)便停留在工作位置，平臺(tái)可根據(jù)現(xiàn)場的作業(yè)高度在高度以下任意位置停留。伸縮臂式高空作業(yè)平臺(tái)是服務(wù)于于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)的產(chǎn)品。

伸縮臂式高空作業(yè)平臺(tái)是服務(wù)于于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)的產(chǎn)品。伸縮臂式高空作業(yè)平臺(tái)主要分為直臂式高空作業(yè)平臺(tái)和屈臂式高空作業(yè)平臺(tái)。多用于船廠等高度要求較高的場所，此類機(jī)器安全性較好，移動(dòng)方便，但是成本很高。