獨(dú)立的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)探索生產(chǎn)運(yùn)行模式，始終是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)注點(diǎn)，在目前鋼鐵行業(yè)實(shí)施兼并重組、提高集中度的大背景下，獨(dú)立鋼鐵制造單元的生產(chǎn)運(yùn)行模式優(yōu)化更不應(yīng)該被忽視。

湛江鋼鐵項(xiàng)目建設(shè)從規(guī)劃之初就充分關(guān)注了這點(diǎn)，尤其是通過(guò)對(duì)原寶鋼大院30多年運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的梳理分析，首先從設(shè)計(jì)入手，對(duì)湛江鋼鐵未來(lái)生產(chǎn)運(yùn)行模式做了優(yōu)化再造。

針對(duì)勞動(dòng)效率，設(shè)定了人均年產(chǎn)鋼2000噸的定員目標(biāo)；從體制配置上，撤銷了分廠級(jí)建制，實(shí)行廠管作業(yè)長(zhǎng)制；在干部配置上，實(shí)行黨委書記與廠長(zhǎng)一肩挑；在物理辦公條件上，實(shí)施“五部合一”（職能部門聯(lián)合辦公）建一座辦公樓，全廠建冶煉區(qū)、軋鋼區(qū)兩座辦公樓，創(chuàng)造部門間便于交流溝通的客觀條件；對(duì)各工藝線操作室進(jìn)行合并，盡量少建；對(duì)投產(chǎn)后的生產(chǎn)運(yùn)行，將生產(chǎn)、物流、設(shè)備、能源、環(huán)保、消防、安全等系統(tǒng)集中于生產(chǎn)管制中心統(tǒng)一調(diào)度，大大提高了日常生產(chǎn)中的反應(yīng)速度。