鑒于基礎設施的安全與耐久性使用對國民經(jīng)濟的重大影響，美國政府首先制定和頒布了“全壽命經(jīng)濟分析法”，并以政府令和令的形式下達執(zhí)行。它既是法令，又是工程投資評估的方法，要求基礎設施工程，要在保證使用壽命的前提下，在全壽命期內(nèi)花錢最少。這樣就必須在設計、施工階段采取防護措施（避免修復費是初建費的4倍的情況發(fā)生）。美國運輸部、公路局等部門，均執(zhí)行“全壽命經(jīng)濟分析法”。包括設計、施工部門，管理、維護部門，都必須對基礎設施的“全壽命”負法律和經(jīng)濟責任，從而有效地避免了“短期行為”和出現(xiàn)問題無人負責的情況。按照“全壽命經(jīng)濟分析法”，在撒鹽的條件下，要保證基礎設施50年、100年的使用壽命，必須采取“以防為主”方針，不然是通不過“全壽命經(jīng)濟分析法”的。如文獻所述：“由于化冰鹽還會繼續(xù)使用，因此橋梁的設計與混凝土的配比，必須能抵抗氯鹽腐蝕，那就需要采取多種防鹽腐蝕措施”。

防止和減少“化冰鹽”影響，還有不少方法。比如，為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水（避免腐蝕地下管道和破壞地表植被），一些國家采取“匯集鹽水”的方法。如英國，在城市的路、橋旁鋪設專用管道，用以收集融雪后的鹽水，最終引流到污水處理廠。這無疑是一個好方法，但需要總體謀略與規(guī)劃。

改良“化冰鹽”，如加阻銹成分、與非氯鹽型混合使用等，有可能減少其腐蝕影響，這方面已有不少研究者，但在腐蝕降低程度對環(huán)境的影響方面，尚缺乏公認的評價方法。

目前，世界各國一方面在努力尋取減少“化冰鹽”影響的方法，研究性能價格可行的新型融雪成分；另一方面，也在大力發(fā)展其他除冰雪方法，包括機械、人工、熱能等方法。在除冰雪方法方面的突破之舉，都是解決這一世界性難題的重大貢獻。

融雪化冰是關(guān)系到國計民生的大問題，使用氯鹽類融雪劑需要戰(zhàn)略選擇與正確對策。科學在發(fā)展，但人類使用氯鹽融雪劑仍屬于“無奈之舉”。對這把“雙刃劍”需要小心使用，更需要具有正確的認識和科學的態(tài)度。

產(chǎn)品性能：  

       1.在低溫天氣情況下融雪、除雪、化冰效果突出。  

       2.本產(chǎn)品無毒、無氣味，對環(huán)境無污染。  

       3.本產(chǎn)品為白色或者說微黃色顆粒或片狀物。  

       4.本產(chǎn)品具有防火性能。  

       5.本產(chǎn)融雪速度快、高效節(jié)能、環(huán)保，冰點低，不易二次結(jié)冰，且對環(huán)境的破壞相比較于普通融雪劑縮小了近20倍，延長了公路的使用壽命。它不僅對橋梁沒有腐蝕破壞，還能修復路面的裂痕加固路面強度，形成對路面有效的保護。在技術(shù)上，我們的融雪劑已達到對碳鋼的零腐蝕。在無太陽光照射或車輪碾壓等外力的情況下，即使在夜晚和無光的隧道里，也能自行產(chǎn)生高熱快速除冰雪。融化后的產(chǎn)物，經(jīng)實驗證明對道路兩旁的植被不僅沒有影響，反而改良土壤。而對于市場上普通鹽類的融雪劑在除冰雪的同時給環(huán)境造成的嚴重腐蝕和污染破壞來說，我們的環(huán)保型融雪劑無疑將是一個替代傳統(tǒng)除雪劑的新型產(chǎn)品。

       6.本產(chǎn)品具有除塵和路面防滑之功效。