變廢為寶

以公司剛剛展出的擎天柱為例，這個(gè)高5米，寬3米，重量達(dá)1噸多的變形金剛，身軀由廢舊的汽車鋼圈、變形的車門、銹跡斑斑的排氣管和已經(jīng)裂開的曲軸等組成。在制作過程中，公司一直講究材料的原汁原味，不改變其原有的形態(tài)。“就像搭積木一樣，每個(gè)部位反反復(fù)復(fù)地嘗試，確定用什么樣的材料組合最為貼切完美。”路鵬介紹，整個(gè)“擎天柱”最難做的就是頭，團(tuán)隊(duì)先后嘗試了十多個(gè)模式，用過三四十種零件組合方式，每次組裝完畢后，看著不順眼，或者美感不夠，就拆了重做。美國財(cái)經(jīng)記者亞當(dāng)·明特出身于廢品經(jīng)銷商家族，他從2002年開始進(jìn)行的關(guān)于中國廢品回收業(yè)的系列調(diào)查報(bào)告屢獲國際大獎(jiǎng)，而新作《廢物星球：從中國到世界的天價(jià)垃圾貿(mào)易之旅》得到國際傳媒業(yè)的廣泛關(guān)注。正是這樣一遍又一遍的大膽嘗試，傳神的“擎天柱”才呈現(xiàn)在我們眼前。

中國需要再生塑料去制造從手機(jī)到咖啡杯這些東西，簡(jiǎn)單地關(guān)停并不能讓這種需求消失，反而只會(huì)讓加工商分散到其他城鎮(zhèn)，繼續(xù)著危險(xiǎn)和高污染的加工生產(chǎn)。作者的看法很有道理。全部關(guān)停其實(shí)是一種“懶政”，區(qū)分對(duì)待、就地整改，的確更麻煩，但整改是對(duì)大局更有利的措施。中國的環(huán)保工作還需要更深入的開展。傾倒、堆放和填埋廢料都會(huì)污染土地和水源，是否可以變廢為寶，從根本上解決廢料處理問題呢。 手機(jī)、電腦、汽車……總是頻繁地在更新?lián)Q代，它們快速地變成了“廢物”。

受金融危機(jī)影響廢品回收價(jià)格曾大幅下滑，隨后基本保持平穩(wěn)。但去年下半年以來，廢品尤其是廢鋼、廢鐵等的回收價(jià)格又開始一蹶不振，以廢鐵為例，已經(jīng)從開年后每斤回收價(jià)七八毛直接跌落到兩三毛。 那么，廢品回收價(jià)為何“跌跌不休”？ 就此，記者采訪了杭州一家從事再生資源回收公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人介紹，大部分紙張回收后，會(huì)送到紙廠重新加工成包裝紙箱，廢鐵則重新 “回爐”冶煉成鋼，居民賣給“小三輪”，“小三輪”轉(zhuǎn)給廢品回收站，回收站再轉(zhuǎn)給大型廢品處理中心或者再生資源回收公司。把廢品業(yè)與屎殼郎相提并論并無任何不敬，只是從環(huán)保角度說明兩者的相同貢獻(xiàn)。